2019年國際橡塑展落下帷幕，本次展會普利特展出的汽車材料有：低密度聚丙烯材料、微發泡材料、免噴涂材料以及高耐熱可再生尼龍材料。
普利特展臺采訪視頻
1.低密度聚丙烯材料
薄壁低密度聚丙烯材料，在奔馳寶馬大眾都有比較成熟的案例，國內唯一認可的奔馳車材料料供應商。使用該材料薄壁門板厚度可做到1.8mm，MFR值35g/10min，彎曲模量2100MPa，普通材料厚度只能做到2.5mm，MFR值20g/10min，彎曲模量1800MPa。低密度材料能使產品減重7~8%，低密度材料在減重的同時保持收縮率不變。
2.微發泡材料
主要應用在外觀件與非外觀件兩方面，外觀件用滑石粉填充PP，主要用在門板生產上面；非外觀件用玻纖增強PP/ABS/尼龍材料，主要用在儀表板、下部支撐件、風道、發動機罩蓋等。
材料發泡有物理和化學發泡，物理發泡可減重6~7%，化學發泡可減重40%。普利特是寶馬國內材料供應商，長纖20增強材料應用于寶馬零部件生產上。長玻纖增強PV材料，應用在天窗框架，寶馬的儀表板骨架，這是一款化學開模發泡儀表板骨架材料。
3.免噴涂材料
目前與國內眾多廠商合作并供貨，例如長城大部分免噴涂材料由普利特供應。免噴涂材料應用在紡植絨零部件、門板飾條、IP飾條等。
4.高耐熱可再生尼龍材料
應用在發動機周邊部件材料，對材料的要求高溫高濕阻燃性?？稍偕猃?，在改性過程中尼龍的特性會下降，比如韌性、耐熱性和流動性。加入功能助劑去改性開發出來的產品在高耐熱（230℃ 3000h）情況下仍能保持一個良好的力學性能。
5.高亮黑材料&降噪材料
ASA/PMMA合金材料
材料特點：免除ABS/ASA用在格柵或高亮黑外飾件噴涂處理這一步驟，減少這些部件生產的噴涂過程節約成本。
ABS PC/ABS降噪材料
RPN代表消聲性能，值域1-10，普通ABS材料RPN值為6，改性后的RPN值為1，消聲效果明顯。
6.特塑材料
普利特特塑材料主要有LCP、高溫尼龍、聚苯硫醚復合材料、PEK材料。目前高溫尼龍材料主要應用在熱管理體系模塊如電磁閥、三通、膨脹閥等零部件。
現艾邦建有汽車材料技術交流群，長城、一汽、長安、東風、大陸、敏實、庫爾茲、日寫、東麗、科思創、巴斯夫、LG、帝斯曼等企業均已加入，歡迎產業鏈上下游的朋友入群探討，共謀進步。
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