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12月6日,盛新鋰能發布定增結果,募資總額20億元,發行數量為4663.09萬股,增發價格為42.89元/股,而其發行對象是國內新能源車龍頭比亞迪。

加快擴張鋰資源布局,比亞迪20億元投向鋰鹽龍頭企業

比亞迪也一舉成為盛新鋰能第三大股東,持股比例為5.11%。

盛新鋰能一年前便開始籌劃引入比亞迪作為戰略投資者一事。

2021年3月,盛新鋰能與比亞迪簽署了非公開發行認購協議等,公司擬引入比亞迪作為戰略投資者。值得一提的是,當時公司計劃向比亞迪募集資金不超過30億元,今年7月公司下調募資金額至23億元,最終募資為20億元。

盛新鋰能成立于2001年12月,主營業務為鋰礦采選及鋰產品生產銷售,是“中國有色金屬行業電池級碳酸鋰標準”的主要起草人之一。公司主要產品為碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰、鋰精礦、金屬鋰和稀土產品。目前,盛新鋰能與寧德時代、廈門鎢業、杉杉能源、LG新能源、貝特瑞、德方納米、當升科技等鋰電池行業企業已簽署長期供貨協議。

從鋰礦資源方面來看,盛新鋰能近年來產業布局主要集中于四川,同時在非洲、阿根廷、印度尼西亞等地收購鋰礦資源,建設鋰鹽生產基地。截至目前,盛新鋰能碳酸鋰產能2.5萬噸/年、氫氧化鋰產能4.5萬噸/年。預計2022—2023年盛新鋰能鋰鹽權益規劃產能分別為6.34萬噸/年、10.24萬噸/年,鋰鹽產量分別為6萬噸、8.5萬噸。

作為鋰鹽企業,盛新鋰能長期是比亞迪供應商。公司向比亞迪銷售鋰鹽產品,2022年1-11月銷售金額為30.16億元。公司2022年度與比亞迪的日常關聯交易預計金額不超過40億元。

有了比亞迪的戰略投資,盛新鋰能也在雄心勃勃的屯礦。

盛新鋰能此前公告表示將參與四川雅江斯諾威礦業的競拍,深交所為此下發關注函,要求說明本次交易中擬承擔的最大風險敞口金額,重整計劃對出資人權益的調整,導致通過本次競拍取得斯諾威股權的主體喪失控制權的風險等問題。而四川雅江斯諾威礦業最新的競拍價格已經到了14億元。

在經歷了一次延期后,12月6日晚間,盛新鋰能公告回復關注函稱:“截至2022年9月30日,公司貨幣資金余額為37.28億元,總資產為140.71億元,歸母凈資產為94.44億元,資產負債率為32.32%。目前公司資產情況良好,資產負債率較低,而且公司所處行業蓬勃發展,公司盈利情況良好,使用自有資金或自籌資金參與本次競拍及后續投入(如有)不會對公司資產狀況和資金周轉產生重大不利影響。如果公司競拍成功并取得斯諾威公司的生產經營權,公司盈利能力也將得到進一步增強。”

作為國內大型新能源汽車公司,比亞迪近年來參股了多個上游原材料公司,比如2010年投資了西藏礦業控股子公司西藏扎布耶鋰業,2016年和鹽湖股份、深圳市卓域成投資有限公司合資成立青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司。

另外,今年以來,比亞迪加快擴張鋰資源投資布局。除了投資盛新鋰能,5月成都融捷與比亞迪供應鏈簽訂碳酸鋰供貨合作協議;8月,比亞迪還與宜春市政府等簽訂戰略合作框架協議,擬在宜春投資285億元建設年產30GWh動力電池和年產10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土(含鋰)礦采選綜合開發利用生產基地項目。

來源:NEV新能源汽車觀察

原文始發于微信公眾號(鋰電產業通):加快擴張鋰資源布局,比亞迪20億元投向鋰鹽龍頭企業

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作者 li, meiyong

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