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傳感器


傳感器被稱(chēng)為“汽車(chē)之眼”或“神經(jīng)元”,其發(fā)展是促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)變革的關(guān)鍵。權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè):2016年到2025年,全球汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將從82億美元增長(zhǎng)至290億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)達(dá)到15%。


面對(duì)不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)規(guī)模,傳感器的創(chuàng)新研發(fā)能力和優(yōu)越性能是制造商所需的硬核實(shí)力。科思創(chuàng)聚碳酸酯用于傳感器鏡頭與罩體的解決方案,以?xún)?yōu)越性能和專(zhuān)業(yè)服務(wù),助力制造商打造行業(yè)尖端產(chǎn)品。


從目前汽車(chē)智能傳感器的發(fā)展來(lái)看,毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭傳感器將是未來(lái)發(fā)展的主要方向。科思創(chuàng)材料解決方案已經(jīng)應(yīng)用在激光雷達(dá)罩體中,并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。


Makrolon? AX2675 ST

色號(hào) 978001

“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革

材料優(yōu)勢(shì):

 黑色不透明,紅外波段透過(guò)

 2mm 厚度,紅外透過(guò)率在905nm 處至少89%  

 高純等級(jí)

 優(yōu)異的批次穩(wěn)定性

 高抗沖擊強(qiáng)度

 與聚硅氧烷硬化涂層結(jié)合佳,可提高耐磨及耐刮性能

 適用于內(nèi)部電子發(fā)熱的環(huán)境


“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革


五款硬核材料,各有所長(zhǎng)


“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革

外飾使用

透明

(或者深灰色)

聚碳酸酯

“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革

外飾使用

黑色

透?jìng)鞲衅鞴δ懿ǘ蔚木厶妓狨?/p>

“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革

內(nèi)飾使用

透明 

(或者深灰色)


“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革

PC+ABS、PC+ASA

天線罩體,多種填料體系

高韌性,低Dk Df

“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革

PC+PBT、PC+PET

天線罩體,礦物填充

低 CLTE,低Dk Df


科思創(chuàng)材料解決方案

可應(yīng)用于多種傳感器或汽車(chē)部件


激光雷達(dá)

激光雷達(dá)光罩

集成傳感器的格柵

集成傳感器的天窗

集成傳感器的立柱 

毫米波雷達(dá)

集成雷達(dá)的車(chē)標(biāo)

可見(jiàn)外飾雷達(dá)外罩



光學(xué)傳感器

集成顯示器

中控臺(tái)罩體

頭頂控制面板罩體

智能后視鏡 


天線

天線底座 C2X、

GPS

4G、5G、WiFi

天窗罩體

上擾流板罩體


專(zhuān)業(yè)服務(wù),助力企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)


科思創(chuàng)材料解決方案提供的不僅僅是性能優(yōu)越的材料,更是優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)體系:


_

傳感器相關(guān)的材料、工藝及工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)

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應(yīng)用開(kāi)發(fā)支持

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周邊材料或工藝的專(zhuān)業(yè)知識(shí) (如涂層、除冰、薄膜嵌件注塑……)

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5G、毫米波雷達(dá)和激光有關(guān)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試能力

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專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)傳感器相關(guān)應(yīng)用的團(tuán)隊(duì)

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與零部件及主機(jī)廠保持長(zhǎng)期合作,致力于幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)傳感器及其集成方案的量產(chǎn)落地

從汽車(chē)內(nèi)飾材料到傳感器材料,與科思創(chuàng)一起,迎接汽車(chē)行業(yè)新變革!



行業(yè)關(guān)鍵詞:#汽車(chē)傳感器 #Makrolon? AX2675 ST #5G #雷達(dá) #激光 #天線

“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革

本文來(lái)源:科思創(chuàng)

11月12日,2020年汽車(chē)毫米波雷達(dá)與車(chē)標(biāo)工藝技術(shù)高峰論壇(上海嘉定),科思創(chuàng)將會(huì)參加本次論壇,歡迎汽車(chē)行業(yè)朋友一起參與交流,探討汽車(chē)高品質(zhì)傳感器材料解決方案!

為促進(jìn)行業(yè)的交流與發(fā)展,艾邦建有汽車(chē)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)交流群,歡迎奧迪、奔馳、寶馬、豐田、海拉、博世、奧托立夫、大陸、德?tīng)柛!⒎ɡ讑W、電裝、德賽西威、均勝電子、華域、寶理、豐田合成、Zanini、麥格納、敏實(shí)、偉巴斯特、SABIC、科思創(chuàng)、巴斯夫等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的朋友入群探討,共謀進(jìn)步。長(zhǎng)按下面二維碼申請(qǐng)加入。

“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革

活動(dòng)推薦:


邀請(qǐng)函:2020年汽車(chē)毫米波雷達(dá)與車(chē)標(biāo)工藝技術(shù)高峰論壇(11月12日,上海嘉定)


時(shí)間

議題

演講嘉賓

8:45~9:00

開(kāi)場(chǎng)致辭

艾邦智造創(chuàng)始人江耀貴

9:00~9:30

汽車(chē)毫米波雷達(dá)中的陣列信號(hào)處理

西安電子科技大學(xué)羅豐教授

9:30~10:00

塑料激光焊接在毫米波雷達(dá)上的應(yīng)用

華焯激光總經(jīng)理助理郭林華

10:00~10:30

茶歇 Tea break

10:30~11:00

車(chē)載毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案

北京理工雷科電子信息技術(shù)有限公司模擬仿真事業(yè)部副總經(jīng)理  盛蒙

11:00~11:30

傳統(tǒng)汽車(chē)標(biāo)牌再創(chuàng)新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)應(yīng)用案例

四維爾ACC設(shè)計(jì)部長(zhǎng)胡光遠(yuǎn)

11:30~12:00

毫米波雷達(dá)車(chē)標(biāo)膜厚檢測(cè)技術(shù)進(jìn)展與挑戰(zhàn)

博曼分析儀器產(chǎn)品經(jīng)理鄭鎮(zhèn)凱

12:15~13:30

午餐

13:30~14:00

毫米波雷達(dá)罩的射頻性能測(cè)試

羅德與施瓦茨產(chǎn)品專(zhuān)家 于飛

14:00~14:30

毫米波雷達(dá)、車(chē)標(biāo)材料及其車(chē)標(biāo)等測(cè)試系統(tǒng)

KEYCOM Corp 社長(zhǎng)鈴木洋介:林道榮(中國(guó)銷(xiāo)售兼翻譯)

14:30~15:00

車(chē)載毫米波雷達(dá)解析及其應(yīng)用

楚航科技有限公司 CTO 張我弓

15:00~15:30

可穿透毫米波雷達(dá)波車(chē)標(biāo)應(yīng)用案例

 敏實(shí)集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)  謝力峰

15:30~16:00

茶歇 Tea break

16:00~16:30

通往安全駕駛之路-雷達(dá)信號(hào)加速器在高性能車(chē)載雷達(dá)中的應(yīng)用

恩智浦大中華區(qū)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理楊昌

16:30~17:00

SABIC毫米波雷達(dá)整體解決方案

SABIC 特材事業(yè)部業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理羅磊

17:00~17:30

ACC車(chē)標(biāo)應(yīng)用場(chǎng)景和工藝技術(shù)的發(fā)展瓶頸介紹

從事汽車(chē)OEM配套三十多年的職業(yè)經(jīng)理人  聞興國(guó)

17:30~18:00

PVD技術(shù)在毫米波雷達(dá)產(chǎn)品的應(yīng)用

羽項(xiàng) PVD部門(mén)經(jīng)理陸曉忠

18:00~20:00

 晚宴 dinner

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原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(智能汽車(chē)俱樂(lè)部):“汽車(chē)之眼”——汽車(chē)傳感器的升級(jí)與變革

作者 ab

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