2021年9月17日，艾邦在上海卓越鉑爾曼大酒店舉辦了《第二屆毫米波雷達暨車標工藝技術高峰論壇》，在本次論壇上各位演講嘉賓圍繞著車載毫米波雷達產業的現狀、困境以、未來發展趨勢以及毫米波雷達的工藝技術等給大家做了細致的講解，會議現場報道點擊<傳送門>。
今天帶大家回顧一下博曼分析儀器中國區經理 何日華給大家分享的《毫米波雷達車標膜厚檢測技術進展與挑戰》。在本次論壇上何經理主要從三個方面給大家做了細致講解：1、公司的概況；2、毫米波雷達車標膜厚的測量方法及原理；3、毫米波雷達車標膜厚檢測技術的近況與發展。
何經理介紹到：博曼分析測量毫米波雷達車標膜厚在測量過程中需要用到X射線，X射線在測量領域有很多種不同的應用方法，測量毫米波雷達車標膜厚的方法是使用X射線熒光。在毫米波雷達車標鍍層里面有很多金屬元素，不同的元素有著不同的原子結構，在測量的時候使用入射X射線激發原子結構，把內層電子轟擊出來讓外層電子躍遷至內層，在躍遷過程中會有特征信號的釋放，檢測這些信號的釋放并通過處理即能在電腦上以圖表形式展現檢測結果。
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X熒光射線測量也可稱為層結構分析，用該方法測量的難點在于層結構原時間的相互干擾、信號吸收等。何經理指出需求帶動XRF測量技術的發展，隨著業界、客戶對鍍層工藝的不斷改進，對測量方法也有著新的要求。
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毫米波雷達車標中用的最多的工藝是PVD鍍銦，PVD鍍銦的測量客戶希望做到非接觸、無損，快速大批量測試，納米（次納米）級測量精度。汽車行業PVD納米層分別有鍍銦、銦錫合金、鍍鉻、鍍鋁 ，其中PVD納米鍍鋁較難，針對鍍鋁的檢測博曼嘗試了一系列測試方法，找到了較為適合的測量方案。
演講PPT:
為促進行業的交流與發展，艾邦建有汽車毫米波雷達產業交流群，奧迪、奔馳、寶馬、豐田、海拉、博世、維寧爾、大陸、安波福、法雷奧、電裝、華為、德賽西威、均勝電子、華域、寶理、豐田合成、Zanini、四維爾、麥格納、敏實、偉巴斯特、SABIC、科思創、巴斯夫等產業鏈上下游的朋友入群探討，共謀進步。長按下面二維碼申請加入。
活動推薦：激光雷達創新技術及產業鏈高峰論壇（12月15日 上海）
議題征集中，歡迎自薦，擬定如下：
序號 | 演講議題 |
1 | 基于多傳感信息相融合的激光雷達技術研究及展望 |
2 | 完全無人駕駛車（Robotaxi）全新架構激光雷達方案 |
3 | 激光雷達在26262功能安全認證的相關法規介紹 |
4 | 激光雷達核心技術要點解析及其應用案例介紹 |
5 | 激光雷達的技術路徑圖和發展趨勢介紹 |
6 | VCSEL激光器在車載激光雷達的應用案例介紹 |
7 | 一流的自主智能應用激光雷達（LiDAR）光學解決方案 |
8 | 激光雷達單光子雪崩二極管(SPAD)傳感器的應用 |
9 | 激光雷達芯片及應用算法的介紹 |
10 | 激光雷達產品在非車載領域的衍生應用場景和機遇 |
11 | 激光雷達在服務機器人領域的應用案例介紹 |
12 | 激光雷達核心部件VCSEL的光電特性及其測試 |
13 | 激光雷達量產工藝和智能裝備技術介紹 |
14 | 激光雷達外罩的工藝和技術解決方案介紹 |
15 | 激光雷達特殊材料解決方案 |
16 | 最全面的LIDAR玻璃解決方案 |
17 | 激光雷達的特殊塑料應用介紹 |
18 | 塑料激光焊接工藝技術在激光雷達上的應用 |
19 | 激光雷達產品功能終檢自動化解決方案介紹 |
20 | 圓桌會議：嘉賓和議題策劃中多感知傳感器激光雷達，攝像頭，毫米波，超聲波分別的挑戰和機遇？激光的發展趨勢和技術瓶頸，以及低成本方案可行性？最新一代激光雷達技術的現狀和發展方向？結合特斯拉攝像頭戰略聊一聊激光雷達的發展機遇和挑戰？ |
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原文始發于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：毫米波雷達車標膜厚檢測技術進展與挑戰（附視頻）