距離”2021燃料電池關鍵材料技術峰會“召開僅余最后兩周！
本屆論壇將于2021年12月30日在上海舉辦。重點圍繞中國氫能與燃料電池行業發展現狀及所面臨的問題、中國氫能與燃料電池行業市場行情、產品開發、技術創新等熱點話題展開精彩的探討。
帝斯曼工程材料 DSM engineering material將出席本次峰會。其全球高級工程經理將在本次峰會上分享關于“工程塑料如何助力電堆效率及使用壽命”的精彩演講！
About the Speaker
DSM 帝斯曼
全/球/應/用/技/術/專/家
個人簡介
在塑料行業的各個環節(產品設計,測試, 加工制造, 塑料應用等) 有超過16年的經驗。于2014年加入帝斯曼工程塑料, 先后在研發部門擔任不同崗位，如大中國區應用開發經理、智能設備高級工程開發經理，目前擔任全球電動車高級工程經理。加入帝斯曼后, 國內外發表超過10篇專欄文章, 并與他人共同持有六項發明專利。
發言內容
題目：工程塑料如何助力電堆效率及使用壽命
大綱：
1. 燃料電池系統基本構成及工作工況；
2. 燃料電池可能由所使用材料產生的失效模式；
3. 各種工程塑料在離子析出及耐水解性能上的表現；
4. 帝斯曼工程塑料對材料離子析出及耐水解性能的優化方案
About DSM
帝斯曼的燃料電池專家以及科學家們，針對可能影響燃料電池效率和使用壽命的因素，做出了非常細致深入的研究。在很多可能的工程塑料選擇中，由于PPS（聚苯硫醚）的低離子析出性，優異的抗水解和抗化學腐蝕能力，使其與燃料電池的工況要求鍥合度最好；DSM的專家們，通過深入的機理研究，針對性的開發了專門用于燃料電池系統的PPS工程塑料-Xytron PPS G4080HR 平臺，使其各項性能達到了一個全新的高度！這些性能包括：
? 在可選的工程塑料中，經過水解老化和化學試劑老化后，DSM開發的PPS 工程塑料保持了最高的機械強度和極低的離子析出率；其機械強度保持率及離子析出率遠優于目前已知的其他PPS 和PPA競品；
? 行業內競品中最佳的尺寸穩定性，耐疲勞性，耐蠕變性，甚至在長時間的老化測試后，其競爭優勢也同樣明顯；
? 最佳的熔接線強度，最大程度上保證了其長期使用安全性；
另外，帝斯曼還在與其他行業領導者合作；例如，帝斯曼針對燃料電池汽車的儲氫罐，專門開發了以聚酰胺（PA6）吹塑作為內膽，連續碳纖增強復合材料纏繞于外的四型瓶（Type IV）；該儲氫罐（IV 型瓶）具有極低的氫氣滲透率，并能達到苛刻的儲氫壓力要求（70Mpa），在滿足減重的同時，最大程度的保證了安全性；
01.
會議議程
09:00-09:30
燃料電池的系統設計與應用場景落地
——上汽大通
09:30-10:00
最新燃料電池系統及零部件材料應用解決方案
——重塑集團
10:00-10:30
茶歇與自由交流
10:30-11:00
氫燃料電池高性能超薄質子交換膜的研發與產業化應用
——巴拉德
11:00-11:30
燃料電池催化劑研究最新進展與趨勢—CQU盾
——重慶大學
11:30-12:00
工程塑料如何助力電堆效率及使用壽命
——帝斯曼
12:00-13:30
午餐與自由交流
下午議程
車用大功率燃料電池電堆開發及應用
——新源動力
氫分離膜技術最新進展及應用
燃料電池電堆單電池模塊工藝的探索
——深圳市雄韜電源科技股份有限公司
茶歇及自由交流
金屬雙極板制造技術與表面涂層工藝
燃料電池仿真解決方案
燃料電池系統與關鍵部件標準與測試技術
——FEV上海
圓桌討論
不同場景應用下電堆設計與開發難點探討
02.
咨詢報名
聯系人：楊經理
手機：13681885721
03.
同期會議推薦
原文始發于微信公眾號（ATC汽車技術會議）：帝斯曼將出席2021燃料電池關鍵材料技術峰會
