近日，KYOCERA AVX發(fā)布了業(yè)界首款配備了該公司專利?FLEXITERM? 軟端接技術的汽車級多層壓敏電阻器 (MLVs)，該技術已被廣泛用于許多汽車級多層陶瓷電容器（MLCC）超過15年。采用 FLEXITERM? 技術的新型 VCAS 系列 MLV 旨在滿足汽車行業(yè)對更強大的組件解決方案的需求，經(jīng)過精心設計，能夠可靠地承受劇烈的彎曲、振動和溫度循環(huán)，在 3,000 次溫度循環(huán)中實現(xiàn)高達 5 毫米的機械板彎曲，溫度循環(huán)最高可達 150°C，且板彎曲故障為零，包括內(nèi)部裂紋和分板，并且電氣性能沒有顯著變化特征。另一方面，具有行業(yè)標準端接的汽車級 MLV 通常僅支持 2mm 的電路板彎曲，超過 1,000 次溫度循環(huán)，溫度循環(huán)最高可達 125°C，這通常不足以防止由于在過程中產(chǎn)生的機械應力和熱應力而導致彎曲故障組裝和操作。

因此，與競爭解決方案相比，在汽車底部應用中，例如與電池導軌直接連接的發(fā)動機傳感器，以及汽車音頻電路，航空航天，工業(yè)和井下鉆井應用以及物聯(lián)網(wǎng)應用程序，包括智能手表，其他可穿戴設備和清潔機器人等，采用 FLEXITERM? 軟端接技術的新型 VCAS 系列 MLV 可提供高的可靠性、出色的機械、熱機械性能。

此外，這些新型 MLV 具有高電流和能量處理能力、超快響應時間和多重 ESD 沖??擊能力，并提供高可靠性的雙向過壓保護。它們還在關閉狀態(tài)下提供 EMI/RFI 衰減，這可以減少甚至消除對額外 EMC 電容器的需求；與競爭二極管解決方案相比，具有更低的插入損耗、更低的漏電流和無與倫比的可靠性；并且符合 AEC-Q200 和 VW 80808 規(guī)范。

目前可提供從 0603 到 1210 的四種表面貼裝外殼尺寸，新的 VCAS 系列 MLV 的額定工作電壓范圍為 5.6-30VDC，五種鉗位電壓范圍為 18-67V，四種能量瞬變范圍為 0.1-1.5J，工作溫度低至 -55°C 和高達 +150°C。它們也符合 RoHS 標準。

KYOCERA AVX高級現(xiàn)場應用工程師 John Gallipeau 說："我們很自豪能夠將采用 FLEXITERM? 技術的符合 AEC-Q200 標準的新型 VCAS 系列多層壓敏電阻推向市場。這一新產(chǎn)品的推出將為我們的汽車 OEM 客戶提供一個緊湊的多功能組件解決方案，該解決方案經(jīng)過優(yōu)化，在惡劣的環(huán)境信號和電源線應用中，受振動，可變溫度和彎曲應力，具有出色的機械和熱機械強度。隨著當今汽車對更多電子產(chǎn)品的需求不斷增長，對適用于這些具有挑戰(zhàn)性的應用的極其堅固和可靠的電子元件的需求也在不斷增長。新的 VCAS 系列 MLV 是第一款采用我們獲得專利且經(jīng)過現(xiàn)場驗證的 FLEXITERM? 軟端接技術的產(chǎn)品。很快，我們所有的TransGuard?和TransGuard Automotive MLVs也將使用FLEXITERM?技術提供。"

當經(jīng)過嚴格的 AEC-Q200 電路板彎曲和溫度循環(huán)測試程序時，采用 FLEXITERM? 技術的新型 VCAS 系列 MLV 經(jīng)證明可承受高達 5mm 的彎曲（而具有行業(yè)標準端接的 MLV 為 2mm）超過 3,000 次溫度循環(huán)高達 150°C 且零板彎曲故障且其電氣特性沒有顯著變化，這遠遠超過了在高達 125°C 的 AEC-Q200 測試要求下的 1,000 次循環(huán)。這種經(jīng)過驗證的性能使該系列非常適合用于汽車、航空航天和物聯(lián)網(wǎng)應用的信號線和電源線中。

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