2023年5月25日，村田官網消息，村田已開發出電動汽車靜噪對策用樹脂成型表面貼裝型多層陶瓷電容器"EVA系列"。該產品雖然體積小、厚度薄(12.7 x 6.0 x 3.7 mm)，但是仍然確保了高電壓負載所需的爬電距離(1)(10 mm)，并且支持國際標準"IEC60384-14"中的Y2級(2)。這是一款村田創新開發的樹脂成型表面貼裝型多層陶瓷電容器產品，可進行表面貼裝和回流，通過適用回流處理，實現了制造工序的生產效率提高和薄型化，通過裝備金屬端子，使端子起到彈簧的作用，因此，提高了對焊接裂紋和彎曲裂紋的抵抗力。EVA系列產品應用于車載充電器（OBC）、EV電機驅動逆變器、DC-DC轉換器、無線供電系統（WPT）、電池管理系統（BMS）、壓縮機及泵等高電壓驅動車載設備等。預定于2023年6月開始量產。
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- (1)爬電距離：指沿著連接元件端子的封裝表面的最短距離。
- (2)Y2級：指在IEC60384-14規定的安全標準等級中確保了對觸電起基礎性絕緣保護作用的絕緣狀態的等級。Y2級電容器被稱為基礎絕緣電容器，用于帶接地端子的套件。
近年來，在電動汽車（EV）市場中，為了縮短充電時間，對電池的電壓要求不斷提高。傳統EV配備的電池電壓為四百多伏，但也已經有八百多伏的車型被投放市場。與此同時，車載充電器（OBC）和電機驅動逆變器等車載動力電子設備所處理的動力電壓也在不斷提高，并且要求構成這些設備的元件在高電壓負載時具有高度安全的靜噪對策。一般來說，安全性高的靜噪元件需要較長的爬電距離。在國際標準"IEC60664-1"(3)中，四百多伏的電池要求的爬電距離為2.8mm，而八百多伏則需延長至5.6mm。但是，迄今為止，在確保高壓負載時的安全性的同時延長爬電距離一直很困難，為了符合標準，需要使用薄膜電容器或大型單層電容器等其他類型的電容器來用作替代品。
- (3)國際標準"IEC60664-1"：對設備的空間距離、爬電距離及個體絕緣物的要求事項進行規定的國際標準。
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主要規格
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"EVA系列"通過利用村田迄今為止開發的高安全性、先進的MLCC技術和適合小型化的樹脂成型技術，在維持高精度、體積小和薄型的MLCC優勢的同時，實現了迄今為止未能實現的10mm長爬電距離。由此，即使對于預計會在EV相關設備中出現的八百多伏的高電壓也能充分應對。
今后，村田將繼續努力致力于擴充滿足市場需求的產品陣容，為汽車的高性能化和高功能化做貢獻。
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