內部照明可以定制，不同的顏色分配給不同的駕駛模式。在2017年國際消費電子展上，豐田發布了其Concept-I車型，該車型配備了一名名為Yui的AI助手，它使用燈光和聲音與駕駛員進行通信。例如，彩色照明照亮腳部空間以指示車輛是處于手動還是自動駕駛模式。汽車外部還使用燈光與駕駛員和周圍環境進行通信。

其他汽車制造商也紛紛效仿，并將注意力轉向室內照明概念的發展，以此作為品牌差異化的手段。隨著汽車制造商提供節能，低排放發動機的壓力越來越大，速度和性能變得越來越差異化，因此許多人認為環境照明是下一個戰場。

此外，隨著ADAS等技術的進步，以及自動駕駛汽車的潛力，從情緒和娛樂角度來看，室內照明設計將變得越來越重要。 

除了使用照明更好地傳達信息外，研究還表明，環境照明可以影響情緒，眼睛疲勞和駕駛員的注意力。 

例如，在1995年，普通汽車只有四個室內燈，都是白熾燈。然而，今天，這個數字接近20，通常混合了白熾燈和LED。簡而言之，環境照明是一種陳述，也會影響駕駛體驗。

汽車制造商已經知道，顏色和燈光比僅僅是視覺印象更深刻。通過使用某些顏色和色調可以調用各種情緒。同時，個性化和定制汽車內飾設計的能力在車主內部產生了更大的情感依戀。

例如，寶馬工程師和慕尼黑伊爾默瑙科技大學的照明工程小組在2009年進行的一項具有里程碑意義的研究表明，室內自動照明可以影響駕駛員的情緒和疲勞。 

令人驚訝的是，它發現藍色照明對駕駛員來說比橙色照明更“明亮”，但被認為更“不舒服”。相比之下，橙色環境照明給人以奢華和更好品質的感覺，光線越亮，它就越分散注意力。

同一項研究發現，環境照明可以提高夜間駕駛安全性并提高車輛的欣賞度。該研究還表明，環境照明可以增強對空間和材料質量的感知，這就是為什么高端制造商，如奧迪，凱迪拉克，英菲尼迪，捷豹，梅賽德斯 - 奔馳和寶馬，正在使用LED環境照明來區分他們的車輛，但趨勢是迅速過濾到成本較低的品牌。 因此，預計汽車環境照明行業將實現顯著增長，市場和市場預測汽車照明市場的復合年增長率將達到10.71％。 

由于其小尺寸，低成本和能源效率，LED燈正在引領充電。但是，從單色照明到包含兩種、三種甚至四種顏色的設計，也有一種趨勢。將LED與多色芯片結合使用可進一步擴展選項范圍。

創新可能會變得越來越快，LED不僅可以創造情緒，還可以創造效果，例如“火花”和“浮動”燈光效果。 

很可能其他光源也開始在內部照明中找到自己的位置，鹵素，電致發光和冷陰極熒光（CCFT）提供特定的用例。 

Halogens開始出現在概念設計中，特別是在“光引擎”中，它可以是單光源燈或“燈泡簇”，由光纖電纜組成，允許“點”照明或“池”光遠離儀表照明或環境氣氛照明的光源。它們可以用更少的光線創造更均勻的光線，特別適合照明遮陽板和遮陽鏡等“觀賞”特征。

這種照明不僅用于雕刻和照亮汽車內飾，而且還用于創建“照明條”，使駕駛員在夜間更好地定位駕駛員，創造直觀的照明。

使用不同的材料可以產生不同的效果，例如啞光，光澤或鉻。表面貼裝LED的使用就現在來說更具成本效益，使設計師能夠將燈放置在以前無法實現的地方。由于它們比嵌入式LED亮五倍，因此表面貼裝照明被用于照明目的以及創建“3-D”指示器和顯示器。

為了進一步增強設計選擇，光成形漫射器和透鏡可以產生進一步的光束整形效果，例如衍射或條紋光和“熱點”，以及減少陰影區域和控制眩光。這些材料的光線塑造特性可以在儀表板，面板，天花板，裝飾物和駕駛環境中的任何其他地方創造引人注目的獨特圖案。

同時，新的聚碳酸酯薄膜材料可以添加三維效果，以創建“浮動”顯示，標記，徽標和信息數據。

將來，這些選擇只會變得更加復雜，特別是在自動駕駛汽車方面。除了提供擴展的平視顯示器（HUD），照明還將增強駕駛艙內的信息和娛樂體驗，同時確保最佳的駕駛員注意力和舒適度。 

汽車制造商也意識到駕駛員更喜歡通過手勢調節照明水平，而不是手動調節，這開啟了手勢識別環境和照明照明的全新世界。

同時，動態照明可以用在半自動車輛中以警告駕駛員危險，或者當他們需要重新控制方向盤時。因此，當車輛處于自主模式時，環境照明可以是一種色調，但是當車輛具有重要的導航或危險信息以向駕駛員傳遞時，或者當其認為駕駛員需要控制回來時，該顏色也會隨之改變。

當然，內部體驗將成為自動駕駛汽車的主要焦點，為所有乘客設定心情，這取決于他們是想放松，睡覺還是享受信息娛樂選擇。環境照明還將用于向乘客傳遞關于安全性，車輛狀態，駕駛模式，導航，感興趣的地點等信息，甚至可以響應戶外照明或天氣條件的變化。

當然，HUD在自動駕駛汽車中將變得更加重要，而環境照明和照明效果將成為重要的品牌差異化因素。例如，信息可能在駕駛艙和擋風玻璃上與外部環境并置，從車道變換箭頭到由于交通狀況導致的路線變化。

環境和室內照明將成為汽車制造商的新戰場，因為完整的駕駛體驗成為消費者的購買驅動因素，無論是奢侈品，信息娛樂還是安全用途。此外，隨著ADAS甚至自動駕駛汽車的不斷推出，它將成為主要的品牌差異化因素，這一事實并未被汽車制造商所忽視。