2019年7月18日~7月19日，上海汽車城瑞立酒店，艾邦智造攜手智能汽車俱樂部與超400名汽車內飾智能表面行業嘉賓共聚一堂，召開以內飾智能化為主題的行業高峰論壇，共同探討汽車內飾智能表面設計、材料、工藝、產業鏈應用現狀與發展方向等深刻主題。

隨著大家對汽車智能化認識的進一步加深，各大主機廠及tier 1對智能表面研究的加深，材料與工藝的進一步成熟，各大廠商對現有設計與技術的實施抱有極大熱情，汽車內飾智能表面正迎來跨越式發展。雖然汽車整體行情欠佳，但高技術、高顏值、更安全的相關車型正越來越受廣大消費升級的消費者所歡迎。在這樣一個背景下，針對如何有效結合汽車智能表面概念進一步提升汽車高級感，艾邦組織了從設計到材料工藝的全產業鏈的第二屆汽車內飾智能表面高峰論壇，希望借此次會議進一步推動汽車內飾智能表面產業化蓬勃發展。
參與本次大會的嘉賓，包含了整個產業鏈的各個組成部分：

• 汽車主機廠及OEM
• 汽車一級Tier供應商；
• 零部件加工制造商；
• 電子相關企業與光學相關企業；
• 設備制造企業；
• 原材料生產企業；
• 其他企業（如科研院校、第三方檢測機構、設計公司等等）

此次大會聚焦智能表面的先進材料與工藝，設計與應用，更有知名行業嘉賓分享內飾智能化的發展現狀與案例。經過一天半的豐富演講與互動，各位嘉賓對整個產業鏈的變化做出了深刻剖析，與會聽眾收獲頗豐，本次會議最終于7月19日中午取得了圓滿結束。下面便是本次大會的精彩回顧。
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一、嘉賓報告
1. 《智能表面的發展對汽車色彩材質設計的影響》——拜騰汽車 李紫薇

拜騰汽車是新能源汽車造車新勢力中的佼佼者，拜騰的汽車吸引人眼球的不僅僅是那個醒目的中控大屏，其內飾的cmf設計亦是包含著匠心。作為其設計師中領軍人物的李女士從內飾色彩與材質的發展，到流行設計（譬如說沃爾沃）的cmf能流行的特點均進行了深入簡出的講解。最初設計到最終產品會存在一定差異，但在設計師看來，智能表面的最終含義在于所有的材質都能實現美觀與智能化的統一。

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2.《汽車內部顯示屏的無縫集成方案》——麥德美樂思  Warwick Peter 全球汽車膜片經理 

就目前汽車的發展現狀，雖然汽車內部還殘留著很多按鍵或旋鈕，但中控屏整合隱藏式觸控開關的一體化無縫集成方案越來越被大眾所認可。大屏能帶來更多的駕駛信息，提供給駕乘人員更好的娛樂互動。麥德美樂思是防眩光處理薄膜方面的專業廠家，此次會議上，麥德美全球膜片經理 Warwick Peter 為在場聽眾詳細講解了防眩光的原理及其必要性，以及最優顯示屏的選擇。資訊|麥德美樂思汽車膜片創新解決方案驚艷亮相第二屆汽車內飾智能表面高峰論壇并備受矚目

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3.《智能座艙HMI的動態信息架構設計和體驗評估》——同濟大學 王建民 副院長、博導、教授

王建民教授來自同濟大學用戶體驗實驗室/汽車交互設計實驗室，著重于駕駛員認知和行為研究、智能汽車HMI設計、智能汽車前瞻性服務設計 等領域。王教授此次論壇上講解了HMI設計的發展思路，并從同濟大學與主機廠的合作案例上進行了詳細講解。安全是HMI設計的重中之重，王教授從一些課堂實踐上演示的車外顯示與HMI設計重要聯系，深入闡述了安全從設計上該如何解決的探討。

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4.《IML智能中控及氛圍內飾技術解決方案》——安徽徽合臺 王秉亞  技術總監 

安徽徽合臺是廣州毅昌的下屬公司，在中控屏與氛圍燈生產上有著豐厚的技術積累與經驗總結。毅昌在中控相關技術上已獲得多項專利。徽合臺技術總監王秉亞此次大會上從自身案例與技術現狀出發，為大家介紹了在高光表面越來越多的車內表面上的相關處理工藝及現狀。熱烈慶祝第二屆汽車內飾智能表面高峰論壇順利召開

徽合臺另一項重點技術便是氛圍燈的相關生產經驗，中控屏＋氛圍燈＋紋理+聲光電的整合，是現有整合功能性與裝飾性統一的一大發展方向，并以實際案例進行了說明。
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5.《AFAGAR Coating技術詳解以及在汽車智能表面中的應用案例分析》——申威新材料 袁慧雅 博士 

AG、AR、AF意思是指防眩光、減反射、防指紋等表面處理工藝。申威新材料是專業生產這三種UV固化涂料的廠家。袁博士此次會議上給我們介紹了AG AR AF的具體含義、原理以及對應涂料薄膜的使用場景，比如說：AG膜主要是用在儀表盤、車內大量的觸控屏幕及前擋玻璃等；AR膜可以用在后視鏡、雷達鏡頭等；AF則應用廣泛，只要是高光或容易產生指紋的地方都需要使用，常見的有門把手、顯示屏等。

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6.《智能人機界面的材料解決方案》——科思創 陳濤OEM 大客戶經理  

科思創就是以前拜耳的聚合物材料，他們不止是生產聚碳酸酯（PC）、聚氨酯樹脂等明星產品，還有PC薄膜產品。此次陳經理為我們詳細介紹了其AG AR AF前處理的Makrofol?系列PC薄膜產品及Makrolon? Ai 系列牌號PC樹脂的3D造型優勢，少雙折射問題等優點，并以3D大尺寸蓋板的生產為例介紹了相關產品的應用場景：可用于IMD成型等。科思創帶你探索最酷汽車內飾設計——智能人機界面

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7.《UV固化在汽車內飾中的應用》——賀利氏 Kevin Joesel 

電子產品正變得越來越突出，UV技術在電子制造業中發揮著重要作用。UV固化的優勢主要源自其反應速度  UV固化是一種“賦能”技術 ，已被公認為適合許多行業和應用的解決方案。始于汽車外飾應用的UV固化是一種效果顯著的附能技術，能很好的解決塑料件表面的易劃傷、難清潔等問題，隨著新涂料進入市場以滿足新的需求，譬如說AG涂料用于裝飾部件的UV后固化薄膜、絲網印刷、鋼琴黑等，UV應用將隨之繼續增長。

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8.《智能傳感器于未來車用內裝的應用》——富士康 業成集團 英特盛 蔡明宏  處長  

智能傳感器是汽車內飾實現智能表面控制的關鍵，它的體積小，應用場景復雜多變。在未來的汽車內飾上正開發出越來越多的創新功能。富士康業成集團對這一領域不斷增大研發投入，現已開發出3D IME工藝、金屬觸控、3D傳感技術等核心工藝，并不斷尋求導入量產。

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9.《透明導電聚合物功能薄膜在汽車智能表面的應用》——莫仕 王強 印刷電路解決方案事業部（PCS）市場及工程部經理

Molex是一個科氏集團子公司，每年大概有1000億美金左右的營業額。到現在差不多有八十年的歷史。Molex主要是在電子連接解決方案這方面，在觸摸按鍵方面，molex的透明導電薄膜主要是采用PEDOT，相比ITO，PEDOT在經濟性方面更具優勢。

實現觸摸按鍵的方式有很多種，molex做的觸摸膜片有三類：自電容，大概市場上90%左右都是這種方式；第二種是互電容，圖中右邊，在制造上面會稍微復雜一點。第三種就是中間這種，在走線方式上面只需要一條sensor，繞著按鍵四周就可以了。相比較它的成本更低一點，當然在使用時候有各自的一些局限性。
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10.《碳納米棒在汽車智能表面的應用》——CANATU 顏國義 大中華區總監   

在汽車智能表面應用上的核心材料透明導電薄膜有多種，譬如說傳統的ITO，PEDOT，逐漸走向應用的納米銀線、碳納米棒材料等。相對來說，CANATU生產的碳納米棒薄膜材料具有彎折半徑小，變形量大的優點，更適用于3D觸控產品。CANATU的碳納米棒材料應用方向主要是兩種：結合裝飾件做成觸控產品；其加熱除冰除霜效果極佳，適用于車外極端寒冷天氣。

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11.《汽車智能表面未來的材料發展趨勢》——Agnes kubiak 合伙人創意總監 Style-Vision Asia  

隨著未來汽車使用場景的變換，車內裝飾材料及其使用場景都會不斷改變。STYLE VISION ASIA是洞察客戶需求和設計趨勢的專家。Agnes kubiak總監從設計上給我們詳細介紹了內飾材料上的七大趨勢：玻璃透明開/關、靈活性、簡單、私人空間、都市自然、舒適、秘密實驗室。并從相應概念車上面分析了這些材料的智能表面應用趨勢。

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12.《ColorForm 色彩成型_一步處理獲得完美表面》——克勞斯瑪菲機械項慶明應用工程師

克勞斯瑪菲是注塑機專家，研發出了一站式成型解決方案：ColorForm 色彩成型。這是一種將噴涂集成在注塑過程中的成型方式，相對于傳統的噴涂，具有環保、清潔的巨大優勢。ColorForm成型可以做紋理、色彩，即一個表面，三個效果 – 高光、多效果、微結構。這種工藝還能做導光效果。

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13.《智能表面在汽車內飾的發展需求》——泛亞汽車  施君鴻裝飾件技術專家

汽車內飾向著個性化、注重質感的方向發展，比如說在內飾中的色彩材質、氛圍燈的選擇，一些概念車中的電動結構等。人與汽車也在發生著更多的交互，這就造成了在有限的空間內，會有著更精密的功能集成，這就催發了smart surface 。泛亞施先生在本次會議上為我們介紹了smart surface在發展過程中涉及 的設計趨勢、生產工藝（IMDINSTOM薄膜成型等）的難點重點等。

施先生介紹了近幾年可能會實現的兩種智能表面：背光+薄膜，門板或儀表板；座椅開關整合到門板上。在最后還在生產工藝、材質質感、集成功能（光、觸控）等方面探討了智能表面的發展趨勢。
14《IMD高壓成型機解決方案在汽車內飾智能表面應用》——鑫臺銘鄧劍威銷售總監

車內中控部分的人機界面正不斷進化，朝著智能化、大屏化等方面發展。IMD一體化中控面板正越來越受歡迎。鑫臺銘是一家高技術、專業的高壓成型與智能化設備的生產廠家。鄧總監為我們介紹了IMD工藝的膜片PC+PMMA的優勢，高壓成型的原理及其應用產品。鑫臺銘的高壓成型設備具有節能、耗電少的核心優勢。

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15.《歐司朗OSIRE系列車用RGB LED及其應用》—歐司朗竇明杰  高級市場經理

RGB LED在車內應用的拓展速度特別快，它在車內不僅僅是色彩與氛圍照明的功能，正結合智能表面譬如說按鍵背光等使用，車內的RGB LED的用量急劇上升。歐司朗是業內的領先企業，針對RGB燈的廣闊市場，歐司朗推出了SMART RGB產品OSIRE? 系列，以應對不同的使用場景及應用需求。

16.《佛吉亞智能表面的開發應用案例》——佛吉亞施寅杰智能表面主管

佛吉亞是內飾生產企業巨頭，在內飾智能表面的研究與量產上都有著大量的數據與經驗。

施主管介紹了智能表面包含燈光、觸控、裝飾等功能的集成性，以及在汽車內所處的位置。重點介紹了智能表面的結構，外表面、多層sensor、背光、反饋、芯片等。智能表面技術不僅僅在塑料表面已發展到很成熟的地步，在金屬、織物、皮革等材質上也已開發出來，但導入量產或許還需等待幾年。
17.《車載HMI觸控芯片解決方案》——賽普拉斯  宮江海汽車系統高級經理

觸摸控制是汽車HMI的流行方式，譬如說常見的方向盤開關、中控觸摸、觸摸門把手、觸碰即能關上的汽車尾箱。在這些產品上很多都有著賽普拉斯觸控芯片的身影。

賽普拉斯是一家汽車芯片半導體廠家，本次論壇，宮經理為我們介紹了賽普拉斯汽車PSoC  HMI觸控芯片的一站式解決方案。包括量產應用廣泛的電容式觸摸開關，其觸碰距離最遠可達15cm；龔經理介紹的另外一種方案便是適用于金屬表面的電感式觸控方案，也已比較成熟，但還未應用在汽車產品上。
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二、展臺風采
本次論壇總共20家公司有現場布展，布展期間采訪了11家公司下面是展臺采訪視頻以及各展臺的照片。從采訪視頻中可以看出觸摸按鍵在未來應用趨勢逐步凸顯，比如帶手勢識別的頂燈看起來滿滿的科技感，對于年輕的用戶來講充滿誘惑力。除此之外IML工藝在汽車零部件上產上有著重要的作用，比如展出的IML一體化大屏、IML工藝所生產的汽車裝飾件、汽車方向盤觸摸產品等。

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1.余姚市銳麒電子有限公司

2.麥德美樂思

3.安徽徽合臺智能科技有限公司

4.盱眙瑞蒙科技有限公司

5.蘇州星澤激光科技有限公司

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6.深圳市百豐科技股份有限公司

7.浙江顯福電器有限公司

8.科思創(上海)管理有限公司

9.深圳市智宇鑫創科技有限公司

10.賀利氏特種光源

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11.廣州申威新材料科技有限公司

12.深圳市鑫臺銘智能裝備股份有限公司

13.東莞市新橋聯復合材料科技有限公司

14.深圳市麥士德福科技股份有限公司

15.深圳市三束鍍膜技術有限公司

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16.廣東東田轉印新材料有限公司

17.北京中拓模塑科技有限公司

18.東莞市科盛實業有限公司

19.浙江金池科技有限公司

20.華商龍-GIS-Canatu

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三、現場互動交流

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未來汽車內的每一個表面都可以是智能表面，包括門飾板、儀表板、方向盤、天窗模塊、照明系統等等，這些表面現已由裝飾作用向機電一體化用戶界面發展。現在智能表面技術正處于市場導入及成長階段，發展潛力巨大，如何把智能表面技術做到更好，需要主機廠、方案設計、零部件供應商、材料企業等的共同努力，現艾邦建有汽車智能表面微信群，吉利、比亞迪、長城、長安、東風、延鋒、宜蘭汽配、寧波華德、溫州錦成、科思創、庫爾茲、肖特等企業均已加入，歡迎產業鏈上下游的朋友入群探討，共謀進步。

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最后，特別鳴謝以下單位對本次會議的大力贊助與支持：

四、活動推薦：2019塑料激光焊接材料·工藝·裝備創新論壇（9月17日 蘇州）
2019塑料激光焊接材料·工藝·裝備創新論壇
9月17日
蘇州相城 高鐵金科大酒店
（蘇州北高鐵站正對面）
主要議題:

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