隨著80后90后乃至00后成為消費市場的活躍人群，汽車消費群體也越來越年輕化。年輕一代更追求個性化、時尚化的風(fēng)格與標(biāo)簽。燈具做為汽車的顏值擔(dān)當(dāng)，被賦予了更多的期待。
汽車投影燈，也被稱為照地?zé)簟ogo迎賓燈、迎賓光毯，屬于車外氛圍燈，自問世以來，就吸引了廣大年輕人的關(guān)注。其在夜間投射出來的圖案，不僅可以起到尋車和照亮車前路面的功能，其與眾不同的 logo 或圖案，還能彰顯顯車主身份，提升逼格、科技感、儀式感， 提升夜間迎賓效果 。而隨著技術(shù)的進步，其同時又被賦予了信號指示和信息交互等更多功能。這種個性化的彰顯方式使其越來越受到燈具廠、主機廠、終端消費者的重視 ，具有巨大的市場空間 。
投影燈一般安裝在迎賓踏板、外后視鏡等部位，我們按照成像原理的不同，將其分為菲林鏡片式、MLA式、DLP式三種。
菲林鏡片式投影燈
MLA式投影燈
DLP式投影燈
菲林鏡片式投影燈
菲林鏡片式投影燈是依靠透鏡成像的原理，其與膠片電影放映機類似，一般由聚光系統(tǒng)、菲林鏡片、成像系統(tǒng)組成。它將菲林片中的圖案經(jīng)過放大，投射到特定區(qū)域，光學(xué)路徑如圖1 所示。LED發(fā)出的光經(jīng)過透鏡1和2形成的聚光系統(tǒng)，將錐形的LED光線轉(zhuǎn)換為均勻平行光線。通過菲林片的遮擋，只有含有圖案位置的光線透過該區(qū)域，經(jīng)由透鏡 3 、 4 、 5 成的成像系統(tǒng)，將菲林片上的倒立的小圖案投影形成放大的正立的大圖案 。
圖一 光學(xué)原理圖
圖二 實物拆解圖
前期比較廣泛使用的是 PET 基材的膠片菲林，利用膠片照相機的成像拍照原理，曝光將LOGO 圖案刻印到膠片菲林上，由于耐熱和老化方面性能較差，現(xiàn)在已基本被璃菲林片取代了,其表面的圖案經(jīng)過成像系統(tǒng) 形成放大幾十倍甚至幾百倍的圖像 ，菲林片上任何小的缺陷和誤都會被倍放大顯示，因此車投影燈菲林片的公差有著常嚴(yán)格的要求，可達到微米級別 ， 以保證投射出來的圖案不會產(chǎn)生缺陷和偏差。
菲林鏡片式投影燈結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性好，圖案清晰，成本低。但其投影的LOGO/圖案取決于加工到菲林片上的圖片，而該圖案是固定不變的，所以投影無法更新，更無法實現(xiàn)實現(xiàn)動態(tài)效果。
微透鏡陣列技術(shù)（MLA）
提到投影燈，就不能繞開寶馬汽車迎賓燈“天使之翼”，正是“天使之翼”
的出現(xiàn)，推動動了汽車迎賓燈的發(fā)展，引起了人們對微透鏡陣列技術(shù)（MLA）的關(guān)注。
基于MLA的投影照明組件由LED光源、準(zhǔn)直透鏡和微透鏡陣列組成。該陣列為定制設(shè)計的模塊；典型MLA的尺寸為11.4mm x 10.7mm x 3.0mm（參見下圖）。
MLA的成像原理是將微透鏡陣列中每個小透鏡對應(yīng)的圖像投影在地面的同一位置。例如，在由64個微透鏡組成的MLA中，所查看的圖像實際上是64個重疊在一起的投影圖像，其關(guān)鍵在于完美的疊加。此工作原理的實施帶來了相當(dāng)大的技術(shù)困難。即使是投影到平坦垂直的屏幕上，陣列內(nèi)每個微透鏡從單個光源的折射角度都會略有不同。因此，每一個微透鏡需要彼此微微偏置，每個微透鏡都需精確成型并定位，達到納米級制造的水準(zhǔn)，從而將單個銳聚焦圖像投射到離投影儀一定距離的表面。
在沒有偏置的情況下，通過透鏡陣列投影的圖像很模糊。
（圖片來源：艾邁斯半導(dǎo)體）
偏置圖像“幻燈片”在目標(biāo)平面上精確重疊銳聚焦圖像。
（圖片來源：艾邁斯半導(dǎo)體）
任何給定MLA組件和圖像的照明區(qū)大小也有限制。但照明區(qū)可通過并行安裝多個基于MLA的投影燈來擴展，即一個投影圖像的邊緣與另一個投影圖像再進行一次疊加。在這種情況下，必須為各投影儀的透鏡陣列創(chuàng)建單獨的滑動掩模，增加了投影儀系統(tǒng)的總成本。這種多掩模投影儀系統(tǒng)可用于創(chuàng)建3D和動態(tài)效果。
MLA投影技術(shù)還可通過投影圖標(biāo)和信號燈指示標(biāo)識，實現(xiàn)車輛到駕駛員、車輛到車輛以及車輛到行人的通信，是一種相對低成本的解決方案。
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DLP投影技術(shù)
DLP技術(shù)是車燈行業(yè)比較火熱的投影技術(shù)，相關(guān)文章很多，這里就不再過多介紹了。DLP優(yōu)勢很明顯，就相當(dāng)于安裝了一個微型投影儀，全色彩、全動態(tài)、可OTA升級、可自定義，是未來投影燈的發(fā)展方向，唯一需要解決的是成本問題。
總結(jié)：
投影燈作為一個能提升汽車科技感、儀式感的配置，帶給客戶的優(yōu)勢也是比較直觀明顯的，其迎合了當(dāng)代年輕人的需求，將越來越多的成為汽車配置的選項。菲林鏡片式仍是當(dāng)前市場主流的投影燈形式。MLA可以實現(xiàn)一定的動態(tài)效果，成本也比較適中，但其技術(shù)和專利主要集中在海拉、AMS等大公司手里。DLP是未來投影燈的發(fā)展方向，成本問題解決后具有很大的想象空間。
時間安排 | 議題 | 演講嘉賓 |
8：45~9：00 | 歡迎致辭 | 艾邦創(chuàng)始人江耀貴 |
9：00~9：30 | 汽車數(shù)字化時代燈具造型美學(xué)與設(shè)計趨勢 | 中央美術(shù)學(xué)院 王舒同 |
9：30~10：00 | 新能源汽車的數(shù)字化智能車燈技術(shù)發(fā)展之路 | 威馬汽車 車燈經(jīng)理 朱興俊 |
10：00~10：30 | 茶歇 | |
10：30~11：00 | 汽車前照燈太陽光聚焦仿真分析與研究 | 大茂偉瑞柯 CAE主管 周永新 |
11：00~11：30 | 英迪芯頭燈矩陣芯片在智能車燈的解決方案介紹 | 無錫英迪芯微電子科技 VP 莊健 |
11：30~12：00 | BVT微米級光學(xué)產(chǎn)品在汽車車燈領(lǐng)域的控制和應(yīng)用 | 深圳市康煜科技有限公司 陳礁 |
12：00~13：30 | 午餐 | |
13：30~14：00 | 貫穿式尾燈的技術(shù)挑戰(zhàn)和應(yīng)用案例 | 星宇車燈 技術(shù)專家 朱彩萍 |
14：00~14：30 | 博瑞特一貫式尾燈模具設(shè)計以及光學(xué)產(chǎn)品的解決方案 | 博瑞特汽車部件集團 |
14：30~15：00 | 耐高溫PC和特殊視覺效果的車燈材料解決方案 | SABIC 技術(shù)專家 |
15：00~15：30 | 車用LED及Micro LED在車燈照明技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用 | 陳量科技股份有限公司 VP 吳勝雄 |
15：30~16：00 | 茶歇 | |
16：00~16：30 | 永豪光電汽車前大燈光學(xué)非球面透鏡在智能車燈的應(yīng)用 | 永豪光電 董事長 姚銘 |
16：30~17：00 | 比亞迪車用LED解決方案在智能車燈的應(yīng)用案例介紹 | 比亞迪股份 第六事業(yè)部 VP 劉傳虎 |
17：00~17：30 | OLED技術(shù)在豪華汽車車燈的應(yīng)用案例介紹 | 翌光科技 許顯斌 博士 |
17：30~18：00 | 數(shù)字化時代車燈電子應(yīng)用及發(fā)展趨勢 | 曼德電子 總監(jiān) 汪佳 |
18：00~20：00 | 晚宴 | |
姓名 | 職位 | 公司 |
孫** | 整車總監(jiān) | 愛馳汽車 |
楊** | 外飾功能件經(jīng)理 | 愛馳汽車 |
戴** | 燈具負責(zé)人 | 愛馳汽車 |
W** | Body Exterior Engineering Manager | 福特汽車工程研究(南京)有限公司 |
J** | Exterior Lighting Supervisor | 福特汽車工程研究(南京)有限公司 |
C** | 車燈工程師 | 福特汽車工程研究(南京)有限公司 |
李** | 燈具工程師 | 華人運通 |
王** | 工程師 | 華為技術(shù)有限公司 |
萬** | 外部照明開發(fā)主任工程師 | 吉利 |
梁** | 主任工程師 | 吉利寧波研究總院 |
牛** | 前瞻 | 吉利汽車 |
袁** | 采購 | 吉利汽車 |
劉** | 主管工程師 | 吉利汽車 |
吳** | 職員 | 吉利汽車 |
張** | 技術(shù)專家 | 吉利汽車 |
張** | 職員 | 吉利汽車股份有限公司 |
趙** | 內(nèi)飾燈設(shè)計開發(fā)工程師 | 吉利汽車集團 |
魏** | 內(nèi)飾燈具系統(tǒng)主管 | 吉利汽車領(lǐng)克研究院 |
夏** | 功能開發(fā) | 吉利汽車研究開發(fā)有限公司 |
潘** | 工程師 | 吉利汽車研究院 |
陳** | 高級技術(shù)專家 | 吉利汽車研究院 |
黃** | 燈具電子主管工程師 | 吉利汽車研究院 |
袁** | 前沿技術(shù)科科長 | 吉利汽車研究院 |
許** | 吉利品牌研究院燈具科長 | 吉利汽車研究院（寧波）有限公司 |
隋** | 副部長 | 吉利汽車研究總院 |
余** | 高級技術(shù)專家 | 吉利汽車研究總院 |
V** | 智能座艙主管 | 南京福特 |
師** | 燈具工程師 | 牛創(chuàng)新能源 |
胡** | 車燈工程師 | 奇瑞 |
寧** | 經(jīng)理 | 奇瑞新能源汽車股份有限公司 |
童** | 設(shè)計師 | 奇瑞新能源汽車股份有限公司 |
戴** | 設(shè)計師 | 奇瑞新能源汽車股份有限公司 |
陳** | 模具工程 | 上海熹辰科技 |
馬** | 項目經(jīng)理 | 上汽大通 |
李** | SQE | 上汽通用汽車 |
王** | 燈具資深工程師 | 天際汽車科技有限公司 |
王** | SQ | 通用汽車中國 |
陳** | 電子電氣專家 | 蔚來中國 |
丁** | 供應(yīng)商質(zhì)量管理總監(jiān) | 長城汽車股份有限公司 |
王** | 主管采購 | 浙江吉利汽車零部件采購有限公司 |
孫** | 主任工程師 | |
Z** | engineer | Huawei |
J** | 設(shè)計師 | 常州博蘊車業(yè)有限公司 |
惲** | 業(yè)務(wù) | 丹陽永益車燈有限公司 |
歐** | 銷售 | 法雷奧 |
郁** | 業(yè)務(wù)副總 | 廣明源光科技股份有限公司 |
陳** | 研發(fā) | 華為 |
吳** | 開發(fā)部部長 | 江蘇海德萊特汽車部件有限公司 |
喬** | 線束工程師 | 上海均諾電子有限公司 |
王** | 項目 | 斯坦雷 |
金** | 總經(jīng)理 | 浙江信弈車燈股份有限公司 |
黃** | 技術(shù)部 | 浙江信弈車燈股份有限公司 |
陳** | 技術(shù)質(zhì)量經(jīng)理 | 重慶佧愛 |
李** | 監(jiān)事 | 重慶市歐榮萊科技有限公司 |
胡** | cto | 傳感技術(shù)有限公司 |
王** | 產(chǎn)品經(jīng)理 | 華燦光電股份有限公司 |
李** | 項目經(jīng)理 | 昆山翌興通光電科技有限公司 |
吳** | 市場部經(jīng)理 | 南京芯視元電子有限公司 |
何** | CEO | 南京芯視元電子有限公司 |
尹** | 副總經(jīng)理 | 寧波升譜光電股份有限公司 |
顧** | General Manager | 上海晨斐電子科技有限公司 |
劉** | 副總經(jīng)理 | 上海海鯨光電科技有限公司 |
古** | 運營總監(jiān) | 蘇州市鼎道電子有限公司 |
楊** | 市場部經(jīng)理 | 葳天科技股份有限公司 |
唐** | 總經(jīng)理 | 溫州奧蒂卡光電有限公司 |
李** | 市場 | 無錫英迪芯微電子科技股份有限公司 |
莊** | 共同創(chuàng)始人 | 無錫英迪芯微電子科技股份有限公司 |
盧** | CTO | 武漢華美晨曦光電有限責(zé)任公司 |
劉** | 總經(jīng)理 | 武漢華美晨曦光電有限責(zé)任公司 |
高** | 業(yè)務(wù)處長 | 揚州艾特光電有限公司 |
金** | 首席技術(shù)官 | 永豪光電（中國）有限公司 |
費** | 市場部經(jīng)理 | 常鷹電子有限公司 |
劉** | 研發(fā)部經(jīng)理 | 常州利瑞光電有限公司 |
寶** | 研發(fā)總監(jiān) | 上海晶合光電科技有限公司 |
彭** | 營業(yè)部長 | 上海佐慶實業(yè)有限公司 |
胡** | 總經(jīng)理 | 溫州峰碩模具科技有限公司 |
蘭** | 五軸鉆銑復(fù)合編程 | 百康 |
陳** | 總經(jīng)理 | 常州市眾心成模具科技有限公司 |
陳** | 副總 | 杭州當(dāng)虹科技股份有限公司 |
楊** | 投資經(jīng)理 | 極米 |
趙** | 經(jīng)理 | 昆山瑪冀電子 |
賴** | 總經(jīng)理 | 寧波艾文特汽車零部件有限公司 |
侯** | 總經(jīng)理 | 深圳市光譜斯科技有限公司 |
唐** | FAE | 蘇州興锝電子有限公司 |
朱** | 技術(shù)總監(jiān) | 臺州市黃巖精匠模塑有限公司 |
顧** | 產(chǎn)品項目 | 臺州思摹塑業(yè) |
J** | 銷售經(jīng)理 | 長新精密 |
鄭** | 執(zhí)行董事兼總經(jīng)理 | 浙江鴻合祥塑膠科技有限公司 |
宋** | 技術(shù)經(jīng)理 | SGS |
郝** | 銷售經(jīng)理 | 第三方檢測機構(gòu) |
梁** | 銷售經(jīng)理 | 恩格爾（常州）注塑機械有限公司 |
鄭** | 銷售經(jīng)理 | 廣東伊之密精密注壓科技有限公司 |
張** | 銷售 | 普洛賽斯（蘇州）智能裝備有限公司 |
周** | 市場總監(jiān) | 喬治費歇爾精密機床（上海）有限公司 |
何** | 區(qū)域銷售總監(jiān) | 喬治費歇爾精密機床（上海）有限公司 |
陳** | 銷售 | 喬治費歇爾精密機床（上海）有限公司 |
V** | 行業(yè)經(jīng)理 | 喬治費歇爾精密機床（上海）有限公司 |
馮** | 銷售 | 深圳鵬瑞智能科技有限公司 |
郝** | 副總 | 蘇州斯富特電子有限公司 |
楊** | 高級技術(shù)支持工程師 | 威猛巴頓菲爾 |
陳** | 董事長 | 無錫視美樂激光顯示科技有限公司 |
V** | GM | Gore |
蕾** | RD | RCT |
陳** | General Manager | vista |
A** | Dirctor | WPG |
張** | 技術(shù)支持 | 北京啟風(fēng)電子科技有限公司 |
史** | 總經(jīng)理 | 丹陽市科爾精密電子有限公司 |
楊** | 副總經(jīng)理 | 東莞市康納電子科技有限公司 |
周** | 大客戶銷售經(jīng)理 | 杭州安普魯薄膜科技有限公司 |
黃** | 副經(jīng)理 | 華島貿(mào)易（上海）有限公司 |
曾** | 工程 | 惠州中茂橡膠有限公司 |
何** | 銷售經(jīng)理 | 利德(中國)有限公司 |
肖** | 銷售總監(jiān) | 賽特萊特(佛山)塑膠制品有限公司 |
F** | KA | 上海徠木電子股份有限公司 |
謝** | 市場經(jīng)理 | 深圳市明正宏電子有限公司 |
胡** | 客戶經(jīng)理 | 深圳市信絡(luò)電子有限公司 |
黃** | 總經(jīng)理 | 蘇州川本電子材料有限公司 |
黃** | 經(jīng)理 | 武漢利之達科技 |
成** | 技術(shù)經(jīng)理 | 禹鶴貿(mào)易(上海)有限公司 |
黃** | 業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理/技術(shù)服務(wù)經(jīng)理 | 禹鶴貿(mào)易(上海)有限公司 |
高** | 總監(jiān) | 中穎電子 |
z** | Ningbo | Zoe |
陳** | 工程 | 常州 |
芮** | 燈具開發(fā)主管 | 常州豪爵智能科技有限公司 |
G** | 工程師 | 馳興國際 |
代** | 工程師 | 華南理工大學(xué) |
王** | 研究員 | 開源證券 |
胡** | 銷售副總 | 深圳市持創(chuàng)捷宇電子科技有限公司 |
陳** | 業(yè)務(wù)經(jīng)理 | 仙橙科技 |
原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：汽車車外投影燈技術(shù)淺談