上一期微容解讀文章中，介紹了車規(guī)級MLCC在管理體系、產(chǎn)品性能等方面的高要求。那么在生產(chǎn)過程中，這些要求具體通過哪些環(huán)節(jié)的控制來實(shí)現(xiàn)呢？本期繼續(xù)揭曉。三、車規(guī)級MLCC的生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)MLCC的制造從陶瓷粉末開始，將陶瓷粉末制作成液體漿料后噴涂成極薄的膜片，再把金屬漿料印刷在陶瓷膜上并且多層堆疊，經(jīng)過高溫?zé)Y(jié)后形成穩(wěn)定的陶瓷體，再在陶瓷的兩端封上金屬外電極而形成的。對于車規(guī)級MLCC而言，更強(qiáng)調(diào)的是開發(fā)項(xiàng)目管理，通過產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的制程能力，來實(shí)現(xiàn)車規(guī)品的要求；產(chǎn)品設(shè)計(jì)中更多的采用防錯(cuò)設(shè)計(jì)，冗余設(shè)計(jì)，對于制程過程中材料性能、生產(chǎn)參數(shù)控制、測試過程、測量工具、分析儀器、失效分析方法、客戶特殊要求、客戶試用反饋等各個(gè)方面進(jìn)行管理評估，最后得到客戶認(rèn)可，提交PPAP；IATF16949管理體系的五大工具之一PPAP（Production part approval process）車規(guī)級MLCC設(shè)計(jì)中對制造工序設(shè)備條件和參數(shù)的規(guī)定，也要求了產(chǎn)品必須在指定的生產(chǎn)車間、使用指定的設(shè)備，并且要求嚴(yán)格的設(shè)備預(yù)防性保養(yǎng)以維持設(shè)備性能穩(wěn)定。在材料方面，車規(guī)級MLCC追求的并不是極致的新穎、尖端的材料，更要求材料性能的穩(wěn)定與成熟。例如，對陶瓷粉的粒經(jīng)、純度、形貌等均勻一致性要求，并在與有機(jī)物混合研磨的時(shí)候控制分散的粒徑均勻性，這樣才能為整體產(chǎn)品的一致性打下基礎(chǔ)。同時(shí)，嚴(yán)格控制陶瓷粉和電極材料的超微粒子化和材料偏差與分散方面的均一化，以保證瓷粉和金屬內(nèi)漿在燒結(jié)過程收縮率的匹配，避免產(chǎn)品變形和結(jié)構(gòu)破損。在流延工序中，流延膜片的光澤度及厚度必須保持高度的均勻性、穩(wěn)定性和一致性，為后續(xù)的內(nèi)電極印刷、多層電極堆疊、以及分尺寸切割等工藝提供合適的彈性與透氣性。車規(guī)級MLCC的印刷和疊層工序的控制也極為嚴(yán)格，機(jī)臺(tái)設(shè)備控制精確到微米級，內(nèi)電極印刷的均勻性、連續(xù)性，以及疊層的對位精度和精密度都將更精確地控制。燒結(jié)是MLCC制造的一個(gè)核心工序，直接影響產(chǎn)品的成型。燒結(jié)是在1000℃以上的溫度將陶瓷生坯燒結(jié)成瓷，因?yàn)闊Y(jié)是陶瓷和金屬內(nèi)電極一起，而二者開始收縮反應(yīng)的溫度和收縮率是不同的，所以需要精準(zhǔn)控制好燒結(jié)過程中的升溫速率、燒結(jié)氣氛成分和溫度的均勻性。在最后的MLCC成品測試過程中，除了百分之百檢查容量、損耗、絕緣、耐壓四個(gè)電性能外，車規(guī)級的可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證的項(xiàng)目更多，試驗(yàn)條件及接收標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)，抽樣數(shù)更多，尤其是對于震動(dòng)，彎曲等機(jī)械性能的要求，對于潮濕，工作溫度等環(huán)境要求更為苛刻。四、汽車新四化成MLCC增長動(dòng)力，微容入局助力供應(yīng)多元化按照中國電子元件行業(yè)報(bào)告數(shù)據(jù)，2020年全球MLCC市場出貨量約4.39萬億只，其中汽車用MLCC數(shù)量約占10%，而金額則占到15%左右。隨著新能源汽車的持續(xù)滲透，以及智能化、物聯(lián)化發(fā)展，其中使用的電子元件也大幅增加。元協(xié)預(yù)計(jì)，到2025 年全球汽車用 MLCC 需求量將達(dá)到4730億只， 五年平均增長率約為 4.6%。
在中國，新能源和智能化汽車的發(fā)展更為突出，2020年國內(nèi)新能源汽車銷量130萬臺(tái)，占全球銷量的40%，新能源滲透率超過10%，并在節(jié)能減排的政策下快速發(fā)展。除了原來的汽車品牌，更多消費(fèi)類產(chǎn)品企業(yè)也參與到汽車產(chǎn)業(yè)，手機(jī)、家電、顯示等各行業(yè)龍頭企業(yè)及代工廠紛紛入局，側(cè)面帶動(dòng)國內(nèi)車用電子元件需求。按照元協(xié)報(bào)告數(shù)據(jù)，2020 年中國汽車用 MLCC 需求量約為 1240 億只，同比增長 27.2%。2021 年中國汽車用 MLCC 需求量將繼續(xù)增長至 1370 億只，到 2025 年中國汽車用 MLCC 需求量將達(dá)到 1630 億只，五年平均增長率約為 5.7%。在供應(yīng)端，車規(guī)級MLCC的供應(yīng)目前高度集中，與市場多元化的需求形成矛盾，而從過程管理到產(chǎn)品性能的高要求，讓入局門檻大大提高。廣東微容作為國內(nèi)高端MLCC的領(lǐng)軍企業(yè)，基于團(tuán)隊(duì)對行業(yè)的深入認(rèn)識(shí)和技術(shù)積累，從成立起就堅(jiān)定的定位于高端MLCC市場，并快速發(fā)展為高端MLCC制造的代表企業(yè)，也是國內(nèi)首家系列化提供AEC-Q200車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的MLCC制造企業(yè)。
微容科技2018年就開始布局汽車電子市場，打破了車規(guī)級MLCC的高難度壁壘，搭建了半導(dǎo)體行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)車間以及行業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，成立獨(dú)立的車規(guī)品開發(fā)研究院，設(shè)立專用生產(chǎn)車間，完成車規(guī)級MLCC體系及產(chǎn)品平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)滿足AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的系列化產(chǎn)品的開發(fā)和量產(chǎn)，目前已經(jīng)系列覆蓋車規(guī)級MLCC范圍，可用于智能座艙、智能駕駛、三電系統(tǒng)等全部汽車電子。作為國產(chǎn)化車規(guī)級MLCC市場的中流砥柱，微容科技致力于為中國電子產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、本土化打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為全球電子行業(yè)的發(fā)展提供有力的資源保證。
原文始發(fā)于微信公眾號（微容科技）：車規(guī)級MLCC的市場形勢和技術(shù)特點(diǎn)（下）
