小菱通祝大家中秋節(jié)快樂！
Happy Mid-Autumn Festival
隨著汽車行業(yè)的深入發(fā)展，用戶對(duì)汽車需求不再只是出行工具，更向多元化發(fā)展，汽車正在向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變，而智能座艙是塑造“第三生活空間”的核心載體。人機(jī)交互技術(shù)升級(jí)、芯片、操作系統(tǒng)技術(shù)革新、5G技術(shù)成熟，是推動(dòng)智能座艙向生活第三空間演進(jìn)的關(guān)鍵因素。
在5G網(wǎng)絡(luò)展開部署并不斷成熟以及普及化的同時(shí)，下一代6G技術(shù)的研發(fā)工作也早已拉開帷幕。更快的數(shù)據(jù)傳送速度，更低的通信延遲意味著更完美的智能座艙逐步向消費(fèi)者靠近。
下一代通信將使用短波長(zhǎng)高頻率的無(wú)線電波去傳輸數(shù)據(jù)，因此開發(fā)新的材料去匹配新的需求顯得尤為重要。由于高頻段具有較高的介電損耗，無(wú)線電波在傳輸過程中會(huì)衰減，近年來(lái)應(yīng)用于通信設(shè)備的改性聚酰亞胺（MPI）和液晶聚合物（LCP）等材料也有可能會(huì)造成無(wú)線電波損耗損害通信，因此開發(fā)具有低介電損耗的新材料迫在眉睫。
此次三菱化學(xué)集團(tuán)開發(fā)的BeLight?的新牌號(hào)是在高頻范圍內(nèi)降低傳輸損耗的產(chǎn)品，有望作為下一代通信的電路板材料“發(fā)光發(fā)熱”，助力Beyond 5G通信的實(shí)現(xiàn)！
01
BeLight?的主要優(yōu)點(diǎn)
高介電低損耗性能
其介電耗散系數(shù)可降至0.001以下；與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比在毫米波段5G（28GHz）的傳輸損耗降低約50%，達(dá)到了行業(yè)較為先進(jìn)的水平。
↑ 傳輸損失 ↑
易于加工
易于激光加工，高透明度，出色的銅箔附著力。
低吸水性
02
預(yù)設(shè)應(yīng)用場(chǎng)景
有望用于電子線路板、天線板和外部材料上。
03
使用案例
同軸電纜和扁平電纜
· 設(shè)備的薄型化發(fā)展、扁平電纜變?yōu)橹髁?/span>
· 現(xiàn)在是PI?PET（不能對(duì)應(yīng)高波長(zhǎng)）
→ LCP是價(jià)格高?加工性差
透明天線
04
BeLight?的種類
如對(duì)以上產(chǎn)品有任何疑問歡迎掃描上方二維碼，我們將盡快跟您聯(lián)系。
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