10月17日,特斯拉中國官方發布消息稱,已與上海市規劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》,特斯拉(上海)有限公司以9.73億元成功摘得上海臨港裝備產業區Q01-05地塊864885平方米工業用地。這意味著,特斯拉上海超級工廠正式落戶上海臨港地區。
今年初,特斯拉CEO埃隆·馬斯克就對外公開了特斯拉將在中國建造超級工廠的計劃。日前,上海市規劃和國土資源管理局掛出一則土地出讓公告,稱出讓對象為臨港重裝備產業區04PD-0303單元Q01-05地塊,出讓面積為86.4萬平方米,準入產業類型為新能源車整車產業制造。
根據公告顯示,該土地要求平均每畝土地的投資金額不低于1085萬元人民幣。按此計算,未來,該項目的總投資金額至少超過140.7億元人民幣。結合此前馬斯克透露,上海工廠需要大約20億美元(約合人民幣138億元)的投資,從資金數目來看,兩者也十分接近。
彼時,業內就有觀點認為,這塊土地將作為特斯拉國產的上海工廠。今年7月,上海市政府和特斯拉簽署了合作備忘錄,雙方將聚焦推進電動車技術創新和產業發展等領域的深化合作交流,以及為特斯拉上海超級工廠提供支持。
實際上,最近一年來關于特斯拉在中國建廠的傳聞一直不斷。今年6月,國家發改委、商務部發布《外商投資產業指導目錄》,取消了外資新能源汽車動力電池制造的準入限制以及同一家外商在國內建立合資純電動汽車生產企業不超過兩家的限制。此后,特斯拉在中國建廠的傳聞又甚囂塵上。
到今年7月,特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議,宣布前者將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的超級工廠,正式推進特斯拉國產化進程。
隨著中國超級工廠用地的確定,特斯拉的國產化進程將正式開啟。有觀點認為,特斯拉在中國建廠可以縮短從制造到銷售的周期和成本,快速增加產能。目前,特斯拉Model 3的訂單量已經超過了40萬輛,這意味著有相當大的用戶群體還在等候Model 3的交付。
特斯拉公布的數據顯示,今年三季度,特斯拉共生產約8萬輛汽車。其中,Model 3產量約為5.32萬輛,Model S和Model X共計生產約2.69萬輛。據了解,特斯拉上海超級工廠將規劃年生產50萬輛純電動整車。由此來看,該工廠建成后,能夠進一步提升Model 3的生產速度,幫助特斯拉快速消化訂單。
此外,在上海建廠還可以幫助特斯拉實現本土化生產,避免進口關稅,以更低的價格在中國市場銷售。特斯拉中國在本月初曾表示:“通過海運來進口所花費的成本再加上進口關稅,會比在當地生產汽車的成本高出55%~60%。一旦開始國產,特斯拉車型就免去了關稅之憂,國內消費者也無需再為進口關稅掏腰包。”
如今,特斯拉上海超級工廠已塵埃落定,其在中國市場年產50萬輛純電動車的目標究竟何時才能實現,業內將拭目以待。
毫無疑問,即使離2012年Model S發布已經過去6年了,特斯拉依然是汽車創新的標桿和代名詞,尤其是它讓人過目不忘的17寸超大中控屏,曾經一度成為了特斯拉的標志和代名詞。科技感十足,是未來汽車人機交互發展趨勢的大膽創新。
圖 特斯拉中控大屏
特斯拉超大中控屏幾乎囊括了目前能想到的車內功能配置的設置,這套中控系統旨在將更多的汽車本身控制呈現給用戶,并讓用戶自己來做主設置。同時通過網絡聯機,可時時在17寸觸控屏幕上使用全球網絡電臺、Google地圖導航、車況監控雙向數據回報、在線實時系統更新等,讓行車安全性與科技性能始終保持最新狀態,是車輛網的應用關鍵先鋒。
本文主要來源:每日經濟新聞
未來汽車內的每一個表面都可以是智能表面,包括門飾板、儀表板、方向盤、天窗模塊、照明系統等等,這些表面現已由裝飾作用向機電一體化用戶界面發展。現在智能表面技術正處于市場導入及成長階段,發展潛力巨大,如何把智能表面技術做到更好,需要主機廠、方案設計、零部件供應商、材料企業等的共同努力,現艾邦建有汽車智能表面微信群,長城、一汽、長安、綠馳、東風、大陸、敏實、科世達、庫爾茲、日寫、東麗等企業均已加入,歡迎產業鏈上下游的朋友入群探討,共謀進步。
推薦閱讀:
為了促進汽車內飾氛圍燈技術的發展,艾邦將于11月15~16 日在昆山舉辦汽車智能內飾氛圍燈高峰論壇,詳情如下:
汽車智能內飾氛圍燈高峰論壇
Automotive Smart Interior Ambient Light Summit Forum
2018年11月15~16 日
昆山花橋美居酒店(原昆山維景國際酒店)
(昆山花橋鎮花橋國際商務城兆豐路2號,步行5分鐘可達上海地鐵11號線安亭站)
會議
流程
2018年11月15日
9:00—9:30
艾邦智造 總經理 江耀貴
汽車智能內飾氛圍燈產業鏈分析
9:30—10:00
歐司朗 SAE 陳曉麗
歐司朗RGB LED在汽車內飾的應用
10:00—10:30
肖特 高級銷售經理 林禛仕
肖特汽車氛圍燈解決方案介紹
10:30—11:00
茶歇
11:00--11:30
泛亞汽車內飾件資深工程師 張大偉
通用對內飾照明及氛圍燈發展趨勢見解
11:30—12:00
南京玻璃纖維研究設計院第三研究所線性光纖實業部部長 李澤財
線性光線的發展,種類,優越性,材料性能,應用案例可淺談
12:00~13:30
午餐
13:30~14:00
佛吉亞 光學經理 丁杰
駕艙科技-佛吉亞內飾氛圍燈解決方案
14:00—14:20
蘇州路熙光電科技有限公司 張貽青博士 總經理
光導、透鏡在汽車氛圍燈中的應用與研究
14:20~14:50
統明亮 產品市場經理 謝金博士
seddLED 在汽車內飾氛圍燈中的應用
14:50~15:20
蔚來汽車內飾氛圍燈經理 王媛媛
NIO造車新思維對智能內飾氛圍燈的需求闡述
15:20~15:50
茶歇
15:50~16:20
上海復光竟成科技有限公司 商務經理 韓日興博士
復光汽車內飾光品質整體解決方案
16:20~16:50
擬邀請海拉 光學主管
海拉汽車內飾氛圍燈解決方案
16:50~17:20
深圳市中創智遠科技有限公司 總經理 鐘弘毅
中創智遠汽車氛圍燈技術介紹和案例展示
17:20~17:50
元晠科技(珠海)有限公司 CEO 羅苑
元晠科技汽車內外飾照明,以人為本的光色智能應用及案例分享
17:50~19:50
晚飯
2018年11月16日
9:00—9:30
華南理工大學設計學院工業設計教研室主任 歐陽波
從“人”出發對汽車智能內飾氛圍燈和照明設計的思考
9:30~10:00
Style-vesion ASIA 合伙人&創意總監 AGNES KUBIAK
汽車內飾氛圍燈和照明系統現狀及發展技術
10:00~10:30
茶歇
10:30~11:00
油墨供應商 擬邀請德國寶龍油墨
寶龍油墨在汽車氛圍燈的應用開發
11:00~11:30
國潤光電科技有限公司 總經理 魏國
汽車未來的外觀件和內飾件的光學鍍膜工藝
11:30~12:00
擬邀請主機廠
汽車內飾未來的燈光和照明發展趨勢
12:00~13:30
午餐
三、部分報名企業
? 主機廠,吉利、長安、廣汽、上汽、北汽、一汽解放、通用泛亞......
? 一級供應商,延鋒、佛吉亞、海拉、敏實集團、均勝電子、寧波華翔、......
? 表面處理相關,真木供應商,IML/IMD,TOM,水轉印等相關供應商......
? 光學相關,肖特,海拉,3M,歐司朗,贏創,上海宇威塑膠......
? 裝飾膜材,庫爾茲、阿克蘇諾貝爾、科思創、Sabic、3M......
? 原材料,科思創,杜邦,巴斯夫,普利萬......
? 其他,設計公司、光學相關廠商、原料相關廠商、設備廠商
報名方式1:請加微信并發名片報名;
鄧小姐:15817337805,ab010@polytpe.com
李小姐:18320865613,ab013@polytpe.com
江先生:18666186648, jyg@polytpe.com
報名方式2:在線登記報名;
收費標準(主機廠與一級供應商、零部件廠商、材料與方案廠商、設備廠商及其他)
參會人數 |
1~2個人 |
3個人及以上 |
11月10日前付款 |
3300元/人 |
3200元/人 |
11月10日后付款 |
3500元/人 |
3300元/人 |
汽車內飾智能表面將迎來跨越式發展,500+行業精英齊聚汽車城
2018汽車內飾智能表面高峰論壇(7月12~13日)視頻回顧
閱讀原文,即可報名。
始發于微信公眾號: 智能汽車俱樂部