在當前汽車行業發展的大趨勢下車企所用的材料面臨著全新的挑戰，同時也帶來了新的機遇。
電動出行和自動駕駛技術的出現將徹底改變汽車行業，并挑戰當前既定的汽車概念。只有通過不斷創新，減排、電動化和自動駕駛等趨勢才能成為現實。
現代汽車行業已經極大地依賴化學工業提供的材料解決方案。而且，在未來，化學將發揮更大的作用，并為解決未來出行的各項挑戰做出重大貢獻。
安全第一：巴斯夫阻燃塑料
能否成功打造電動出行方式，關鍵在于是否可以不斷優化電力傳動系統的性能、重量、安全性、尤其是效率。
必須使用阻燃塑料，以節省高壓元件所需的重量和安裝空間。巴斯夫生產的特殊規格的聚酰胺(PA)和聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)可作為無鹵阻燃材料，用于車輛內部和外部的高壓部件，以滿足相關性能要求，其阻燃性、顏色穩定性、力學和電絕緣性能達到最高標準。
此外，這些材料固有的絕緣性能還有助于提升車輛的安全性能。巴斯夫擁有一系列聚酰胺6和66規格的產品組合，可以為控制設備和傳感器提供安全可靠的微電子元件，從而有助于防止電路的電腐蝕損壞。
暢銷多年的巴斯夫Ultramid? EQ產品(EQ意為“電子品質”)非常純凈，幾乎不含任何鹵化物等電活性或腐蝕性物質。此外，該材料還具有優異的耐熱老化性能。
如今的電子驅動系統仍然主要依賴金屬行業提供相關產品。到目前為止，電機和電力電子元件制造商仍在使用由鋼或壓鑄鋁制成的外殼。
現在的許多元件都具備主動冷卻性能，不再需要通過外殼散熱。因此，輕型結構可以考慮使用阻燃型Ultramid? A3U42G6和B3U50G6規格等塑料解決方案。
含有高壓電氣元件的外殼必須進行電氣屏蔽，以防止對周圍區域造成損害。巴斯夫致力于為塑料外殼組件提供金屬涂層解決方案，此類涂層可以很好地屏蔽磁場。
此外，工程塑料還有助于將各種附加功能集成到組件之中。在與客戶合作的前期開發項目中，我們發現，與類似的壓鑄鋁外殼相比，采用該工藝制造的塑料外殼更輕、更經濟。
傳感器對自動駕駛至關重要
除了電動出行之外，高度自動化的駕駛也將徹底改變未來出行方式。無人駕駛車輛的內部就是用戶的另一個臥室。
車輛將配備多種傳感器，以減輕用戶的駕駛任務。巴斯夫已利用其獨特的抗水解PBT規格產品組合，為多項敏感電子傳感器技術做出了重大貢獻。
然而，隨著自動駕駛技術的不斷發展，我們還需要在汽車中裝配雷達、激光雷達、紅外和超聲波傳感器等一系列全新類型的傳感器。
這些傳感器不僅可以提供車道輔助、碰撞預警和車距控制等功能，還可以提供緊急制動輔助，而該功能是未來實現完全自動駕駛的基本前提。
只有使用塑料，此類解決方案才可實現大規模生產。巴斯夫提供用于雷達波透射和吸收的雷達優化塑料，有助于提高雷達傳感器的精度，從而以更高的成本效益改善自動駕駛汽車的功能。
艾邦建有塑料改性助劑產業群，巴斯夫、SABIC、陶氏杜邦、創之源、斯仁化工、金陵化工、利安隆、賽諾化工、合誠化學等企業均已加入，歡迎產業鏈上下游的朋友入群探討，共謀進步。
來源：CPRJ 中國塑料橡膠
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