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汽車要實現自動駕駛,傳感器是必不可少的。目前用于自動駕駛的傳感器主要有超聲波雷達、毫米波雷達、車載攝像頭、激光雷達等,今天給大家羅列一下近期的傳感器新聞。


四維圖新:毫米波雷達有效距離最遠在250米左右


8月18日,四維圖新在投資者互動平臺上回答投資者提問時回答道公司毫米波雷達的有效距離最遠在250米左右。考慮到匹配不同客戶需求,公司的自動駕駛系統包含多種解決方案,不同方案中傳感器的配置會有差異。

今年8月份,四維圖新獲凱翼汽車定點,將以Tier 1身份,依托自身自動駕駛解決方案ADS能力,為凱翼汽車提供包括域控制器開發、軟硬件設計在內的面向下一代車型的完整多級別自動駕駛解決方案,在零部件滿足凱翼QCD質量要求前提下,為其智能化升級賦能。

汽車自動駕駛傳感器最新動態:四維圖新|圖達通|麥格納|宇瞳光學
圖片來源:凱翼汽車官方網站

定點后,雙方將攜手緊密合作,共同為凱翼汽車下一代平臺項目開發打造智能系統。四維圖新ADS涉及L1-L2.9級自動駕駛系統,包括泊車域和行車域在內的軟硬件一體化量產技術解決方案,目前已與凱翼汽車在內的多個傳統車企及造車新勢力開展項目合作。

消息來源:同花順金融研究中心

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激光雷達制造商圖達通獲6600萬美元B+輪投資,加速向蔚來交付


8月13日,激光雷達制造商圖達通智能科技(蘇州)有限公司(Innovusion,下稱“圖達通”)在官網宣布完成6600萬美元B+輪融資。本輪融資用于面向前裝量產的蔚來ET7激光雷達的大規模量產交付,以及圖達通持續關注與投入的技術自研創新項目。

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Innovusion推出的獵鷹架構的Aquila激光雷達成為蔚來ET7自動駕駛超感系統的標配

圖達通與蔚來汽車(NIO.US)合作研發的新一代高性能激光雷達,已被驗證可過車規,能夠滿足L3+自動駕駛的需求,在今年1月份的NIO DAY上,蔚來汽車宣布,與圖達通一起研發激光雷達,為智能旗艦轎車ET7提供量產標配產品。

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Innovusion圖像級激光雷達點云

消息來源:財經涂鴉

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麥格納集成 ADAS 傳感器和照明的一體化前格柵MEZZO


麥格納官網消息:8 月 18 日 (環球新聞社)--麥格納正在重新構想電動汽車前臉外觀和功能集成的格柵面板技術。完全集成的前格柵為設計師提供了全新的設計自由度,并為工程師提供了無縫集成高級駕駛輔助系統 (ADAS) 功能(如雷達、攝像頭和照明)的機會。
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據了解麥格納這款名為MEZZO概念的前格柵是采用IMD模內裝飾生產的大幅面裝飾前面板,集成最先進的傳感器比如說前向毫米波雷達、以及隱藏式發光格柵技術,可以為OEM帶來獨特的差異性外觀。
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麥格納這款格裝飾柵板具有從隱藏到點亮的照明效果,隱藏式照明可以實現創造性和創新的照明選項。此外,該格柵還可以實現用于傳達車輛意圖和狀態警報的動畫照明空間。其添加了主動空氣動力學技術以提高車輛行駛里程,同時還提供充滿科技感的未來外觀。
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該技術的未來迭代可能采用可持續材料,如環保塑料、涂料和薄膜,這將進一步推動汽車制造商的可持續發展。這些材料還允許信號傳輸,實現 ADAS 傳感器的無縫集成。

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該概念還可以融合前照燈組成整體的前臉解決方案:MEZZO TM PLUS


新聞來源:麥格納官網

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宇瞳光學5000萬元設立子公司,將聚焦車載鏡頭領域


8月18日,宇瞳光學發布公告稱,以自有資金認繳出資5,000萬元投資設立了全資子公司東莞市宇瞳汽車視覺有限公司(以下簡稱“宇瞳汽車視覺”)。

據透露,近日,宇瞳汽車視覺已完成工商設立登記,并取得了東莞市市場監督管理局核發的《營業執照》,經營范圍包括汽車零部件及配件制造、汽車零部件研發、智能車載設備制造、智能車載設備銷售、光學玻璃制造、光學玻璃銷售、光學儀器制造、光學儀器銷售、電子元器件制造等。
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早在上月中旬,宇瞳光學在與投資者互動時透露,已成立車載專案部門,正在搭建班子。計劃引進專業人才,深入了解行業信息。據悉,宇瞳光學正在與相關企業溝通,研究技術路線,與某車廠配合正在研發部分前裝產品,但暫無具體產品產出,車載前裝業務尚處于籌備起步階段。

宇瞳光學車載產品用于車載后裝,有非球面玻璃的技術和產品儲備,玻璃非球面鏡片產量達到行業中等偏上水平,主要用于制造高端鏡頭。非球面玻璃鏡片作為車載鏡頭的重要零部件之一,對今后批量生產車載鏡頭很有幫助,作為未來業務的重中之重,宇瞳光學表示,車載鏡頭技術壁壘高、認證周期長,會全力以赴做好車載技術及產品攻關。

消息來源:愛集微

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活動推薦:
邀請函:第二屆毫米波雷達暨車標工藝技術高峰論壇(9月17日 上海)

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一、會議議題








時間

議題

演講嘉賓

9:00~9:30

毫米波雷達在駕駛輔助系統和自動駕駛的應用介紹

小鵬汽車 自動駕駛資深系統工程師 寧鐵龍

9:30~10:00

4D成像毫米波雷達解決方案介紹

傲酷雷達 總裁 郄建軍

10:00~10:30

茶歇

10:30~11:00

毫米波雷達產品自動化生產解決方案介紹

惠州德賽自動化技術有限公司

11:00~11:30

毫米波雷達的特殊塑料應用介紹

科思創

11:30~12:00

汽車電子新產品開發中常見塑料焊接問題及方案選擇

必能信  汽車行業高級工程師 湯革華

12:00~13:30

午餐

13:30~14:00

毫米波雷達的技術路徑圖和發展趨勢介紹

同濟教授&蘇州豪米波董事長 白杰

14:00~14:30

毫米波雷達芯片及應用算法的介紹

芯片供應商NXP 總監 楊昌

14:30~15:00

塑料激光焊接在毫米波雷達上的應用

樂普科 LPKF 大客戶經理 孫海

15:00~15:30

PVD技術在毫米波雷達產品的應用介紹

三海科技  董事長 戰永剛

15:30~16:00

茶歇

16:00~16:30

車載毫米波雷達核心技術要點解析及其應用案例介紹

納瓦電子  總裁 李建林

16:30~17:00

毫米波雷達關鍵技術及解決方案

東南大學-隼眼科技 雷達產品經理 買劍春

17:00~17:30

79GHz毫米波雷達及車載毫米波雷達關鍵技術探討

待定

17:30~18:00

圓桌會議

主持人:同濟大學  朱西產教授;嘉賓:知名毫米波雷達企業

18:00~20:00

晚宴


二、已報名名單




更新至8.19

姓名

職位

公司

周**

副總師

寶能汽車

岳**

外飾科高級經理

北京汽車集團

張**

車身開發部外裝開發科

東風日產

祝**

部品成本管理科

東風日產

宋**

工程師

上汽通用

李**

毫米波雷達實驗工程師

中汽創智

楊**

外飾功能件經理

愛馳汽車

司**

外飾工程師

愛馳汽車

G**

AsiaDirector

桑尼尼

F**

GM

PLASTIC INJECTION

侯**

工藝策劃部經理

帝寶交通器材昆山有限公司

陳**

業務

東莞市世兆電子科技有限公司

王**

UXDESIGN Director

華為

**

經理

華域汽車

李**

總監助理

牧泰萊電路技術有限公司

李**

執行總裁

納瓦電子(上海)有限公司

黃**

商務經理

深圳市芬能自動化設備有限公司

秦**

總經理

深圳市朋林光電有限公司

董**

副總經理

深圳市天麟精密模具有限公司

趙**

副總經理

盛緯倫(深圳)通信技術有限公司

王**

技術工程師

蘇州聞捷傳感技術有限公司

胡**

研發總監

武漢博萊瑞汽車照明科技有限公司

王**

系統架構

億咖通

蔡**

BDM

3M

劉**

高級工程師

海思

王**

應用經理

賀利氏(沈陽)特種光源有限公司

杜**

事業部總經理

深圳長盈精密技術有限公司

M**

BD總監

寅家科技

夏**

總經理

浙江黃巖夏發電鍍有限公司

N**

SrMrg

JABIL

袁**

業務開發經理

愛彼思(上海)企業管理有限公司

孟**

復合材料總監

東岳高分子材料有限公司

盧**

博士  研發

南京聚隆科技股份有限公司

陶**

項目工程師

南京聚隆科技股份有限公司

沈**

技術工程師

南京聚隆科技股份有限公司

孫**

市場經理

乾大新材料有限公司

王**

副總

鄭州圣萊特

湯**

汽車電子行業銷售主管

必能信超聲(上海)有限公司

孫**

大客戶經理

樂普科

白**

博士

同濟大學

萬**

經理

上海三束實業有限公司

丁平平

供應商質量管理總監

長城汽車股份有限公司


三、聯系方式

報名方式一:

請加微信了解詳情報名:

肖小姐:15817337805
ab010@aibang.com

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原文始發于微信公眾號(智能汽車俱樂部):汽車自動駕駛傳感器最新動態:四維圖新|圖達通|麥格納|宇瞳光學

作者 ab

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