目前，汽車行業(yè)有三種產(chǎn)品形態(tài)：C-HUD、W-HUD 以及 AR-HUD。
C-HUD
C-HUD主要采用一個半透明的樹脂板來反射出虛像，結(jié)構(gòu)簡單，弊端亦較為明顯：
一是成像區(qū)域小、顯示內(nèi)容有限；
二是成像距離近，位置較低。
W-HUD
W-HUD則直接使用擋風玻璃反射成像，相比于C-HUD可支持更大的成像區(qū)域、更遠的投影距離，也因其技術(shù)已經(jīng)成熟，目前成為市場主流，搭載于眾多汽車品牌產(chǎn)品。
AR-HUD
增強現(xiàn)實抬頭顯示（AR-HUD）則是車機智能發(fā)展模式下的必然方向。AR-HUD同樣投射于擋風玻璃上，不過相較W-HUD而言，成像區(qū)域更大、投射距離更遠，成像上也更為生動直觀。
AR-HUD使得人機界面得到了一次質(zhì)的飛躍，是最能體現(xiàn)智能座艙的配置之一。
與傳統(tǒng)采用幾何光學的AR-HUD方案相比，基于衍射光學方案的光波導AR-HUD，去掉了傳統(tǒng)HUD內(nèi)部的機械光學機構(gòu)，省略掉三重反射中的前兩重，通過二維擴瞳技術(shù)，直接將光源信息投射到風擋玻璃之上。
目前，蘇大維格正積極與產(chǎn)業(yè)巨頭合作對接AR-HUD的技術(shù)和產(chǎn)品應用。
AR-HUD顯示效果
SVG AR-HUD方案特色
大幅面衍射光波導投射方案設計
彩色方案（單片或多片）
遠虛像視距
大FOV
大眼盒體積
高顯示分辨率
納米級線寬制程
先進批量壓印復制制程
SVG AR-HUD 光波導模組
SVG優(yōu)勢
大幅面高精度納米結(jié)構(gòu)光刻制造設備
高保真納米壓印批量制造設備
"母版-子板-產(chǎn)品"全工藝鏈成熟能力
衍射光學、新型顯示領(lǐng)域數(shù)十年技術(shù)積累
會議議題：
No. | 議題 | 擬邀請嘉賓 |
1 | 抬頭顯示器HUD產(chǎn)品技術(shù)概述及發(fā)展趨勢概述 | 北京汽車 智能網(wǎng)聯(lián)中心副部長 笪琦 |
2 | ARHUD導航帶來全新的安全駕駛體驗 | AR HUD供應商 京龍睿信 |
3 | AR HUD帶來的創(chuàng)新人機交互體驗介紹 | 人工智能平臺：思必馳 |
4 | 大面積小體積AR HUD創(chuàng)新解決方案 | 深圳前海智云谷 總經(jīng)理 侍強 |
5 | 銳思華創(chuàng)抬頭顯示器HUD創(chuàng)新應用案例介紹 | HUD 一級供應商 銳思華創(chuàng) |
6 | HUD在自動駕駛技術(shù)發(fā)展中的角色演化 | 南京睿維視科技有限公司 CEO 鄧遠博 博士 |
7 | DLP數(shù)字光學處理技術(shù)在抬頭顯示器HUD的應用介紹 | 水晶光電 開發(fā)經(jīng)理 馬紅虎 |
8 | 顯示屏在HUD產(chǎn)品架構(gòu)中的應用介紹 | 擬邀請：顯示屏供應商 京東方 天馬等 |
9 | 陣列光波導AR顯示模組在HUD的英語介紹 | 北京靈犀微光科技有限公司 CEO 鄭昱 |
10 | 從軟硬件的角度看ARHUD的前景與展望 | 擬邀請：HUD 一級供應商大陸，精機等 |
11 | DLP技術(shù)在汽車創(chuàng)新產(chǎn)品的應用展望 | 擬邀請：DLP供應商 TI |
12 | ARHUD結(jié)合高精地圖在未來汽車導航的應用趨勢 | 擬邀請：高精地圖供應商 |
13 | 抬頭顯示器HUD自由曲面加工工藝介紹 | 擬邀請：自由曲面加工供應商 |
14 | 高精度車床在自由曲面鏡模具產(chǎn)品上的應用 | 擬邀請：自由曲面設備供應商 |
15 | 抬頭顯示器HUD鍍膜技術(shù)的開發(fā)應用介紹 | 擬邀請：鍍膜供應商 |
16 | 抬頭顯示器HUD測量解決方案介紹 | 擬邀請：檢測供應商 |
17 | 抬頭顯示器HUD散熱系統(tǒng)解決方案介紹 | 擬邀請：HUD散熱系統(tǒng)設計供應商 |
18 | 圓桌會議 | 行業(yè)大咖 |
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原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：蘇大維格超薄衍射光波導AR-HUD方案介紹