都說2021年是激光雷達量產的元年，今天我們就來捋一捋。自從2018年奧迪A8搭載法雷奧Scala第一代激光雷達之后，奔馳、本田、豐田、寶馬在今年也開始陸續推出搭載激光雷達的車型；這一年中小鵬P5上市，成為國內首款量產上市的激光雷達車型。10月22日，威馬Master系列首款產品M7 搭載3顆自主變焦高精超視固態激光雷達，供應商為速騰聚創（Robosense）。
北汽極狐，長城WEY也有望在今年推出激光雷達車型。加上美國Lucid，預計今年國內外上市的激光雷達車型將達到10款，而在2022年將也至少有10款車型上市；預計2023年將有20款以上，那時候高端車型沒有安裝激光雷達都不好意思出來展了；
激光雷達量產元年，各個激光雷達廠商也是跑馬圈地，紛紛與主機廠合作，其中國內速騰聚創（Robosense）、圖達通、禾賽、華為、一徑、Livox（大疆）等均上車消息發布。
從激光雷達成品以及搭載激光車型數量上看，國內外的企業差距不大，各種路線百花齊放。
以上是乘用車（不包括無人駕駛車輛、重卡等車型）激光雷達上市或者即將上市的匯總，消息來源網上可公開的發布會資料，但不考慮發布時和量產時采用不同企業的激光雷達。由此看出，激光雷達頭部企業越發明顯，取得先發優勢的企業將在競爭中處于有利地位。
2021年，激光雷達行業是非常熱鬧的一年，也是量產的元年，激光雷達行業的發展比預期要快，海外出現了上市潮，國內的產品開始量產。艾邦現組建汽車雷達交流群，整合激光雷達廠、芯片、材料、光學、設備等產業鏈上下游企業，以推動激光雷達行業發展。歡迎大家識別二維碼加入微信群以及通訊錄。
活動推薦：激光雷達創新技術及產業鏈高峰論壇（12月15日 上海）
議題征集中，歡迎自薦，擬定如下：
編號 | 議題 | 擬邀請嘉賓 |
1 | 機載單光子陣列探測激光雷達系統和應用 | 中科院 上光所 賀研博士 |
2 | 基于多傳感信息相融合的激光雷達技術研究及展望 | 寧波均勝智能汽車技術研究院院長 郭繼舜 博士 |
3 | 完全無人駕駛車（Robotaxi）全新架構激光雷達方案 | 擬邀請：美團 自動駕駛感知傳感器 技術專家 |
4 | 激光雷達在26262功能安全認證的相關法規介紹 | 清華大學蘇州汽車研究院 主任 董老師 |
5 | 超視距FMCW激光雷達及動目標提取解決方案 | 光勺科技 創始人 姚建博士 |
6 | 最全面的LIDAR玻璃解決方案 | 肖特玻璃 技術專家 李毅剛博士 |
7 | 激光雷達量產工藝和智能裝備技術介紹 | 華亞智能科技 副總經理 宋明楊 |
8 | 塑料激光焊接工藝技術在激光雷達上的應用 | 塑料激光焊接供應商：樂普科 |
9 | VCSEL激光器在車載激光雷達的應用案例介紹 | 艾邁斯歐司朗 技術專家 李棱尉 |
10 | 激光雷達核心技術要點解析及其應用案例介紹 | 禾賽科技 市場總監 張總 |
11 | 3D飛行時間(ToF)深度成像傳感器芯片 | ESPROS 總經理 金豐 |
12 | 激光雷達上車之路--遠距探測，高清感知 | 擬邀請：圖達通智能科技（蘇州）有限公司 |
13 | Ouster面向ADAS和工業自動化的最新固態激光雷達 | 皓視光子（蘇州）智能科技有限公司 劉總 |
14 | 激光雷達芯片及應用算法的介紹 | 擬邀請：mobieye 高級經理 王禹平 |
15 | 激光雷達核心部件VCSEL的光電特性及其測試 | 擬邀請：測試供應商：遠方光電等 |
16 | 激光雷達外罩的工藝和技術解決方案介紹 | 擬邀請：雷達罩供應商：敏海，富蘭光學等 |
17 | 激光雷達特殊材料解決方案 | 擬邀請：特殊材料供應商：3M，德路等 |
18 | 激光雷達的特殊塑料應用介紹 | 擬邀請：材料供應商 科思創&SABIC等 |
19 | 圓桌論壇 | 擬邀請：主機廠，TIER1, 激光方案供應商 |
報名方式
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原文始發于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：2021年激光雷達量產加速，行業競爭格局越發明朗！