山城重慶，又號稱“火爐”、“霧都”，是一個被賦予了濃重浪漫色彩的地方，媲美夜香港的無敵夜景，還有那亂人眼球的美女，讓人吃起來火辣辣的美食，令很多人津津樂道，垂涎欲滴，去過的人，更是流連忘返。

圖 重慶車模妹子

除了美女、美食、美景，另外值得一提的是，重慶還是世界關注的汽車城。我們先來看看近幾個月重慶汽車領域發生的幾個大事件：

• 2月28日，北汽新能源汽車生產基地在重慶涪陵開工。該基地由北汽集團控股的北汽嘉慶(重慶)新能源汽車技術有限公司投資30億元建設，占地1098畝，設計年產新能源汽車30萬輛，其中一期規劃10萬輛，將于兩年內建設完成并投產

  
  

• 5月份，重慶匯洋控股50億元新能源汽車項目落戶成都

   

• 6月份，全球最大汽車零部件企業之一美國德納公司正式落戶重慶，首期將投資1.6億元在兩江新區魚復工業開發區建設中高端SUV傳動系統生產工廠。

  
  

• 6月份，全球排名前三的汽車零部件供應商大陸集團投資約2.8億元在重慶建研發中心。

  
  

• 7月19日，北京現代位于重慶的第五工廠竣工，預計8月份開始生產專門為中國市場打造的全新瑞納。

  
  

• 7月31日，國美互聯網汽車落戶重慶 半年內全國要布局3000家。

• 8月3日，全球領先汽配企業（過濾系統制造商）歐菲集團宣布將在重慶兩江新區建立新廠，重慶又迎來新的汽車零部件外企落戶。新工廠預計2018年第二季度投產，生產適用重型商用車的機油及柴油濾清器，以及適用客運車輛的進氣系統。

  
  

• 9月9日，全球知名汽車材料企業，配套供應商將齊聚皇冠假日酒店探討汽車非金屬材料技術與應用，詳情點擊此處

  
  

為何重慶汽車產業如此關注？難道是因為美女？NO!!!栽得梧桐樹,引來金鳳凰，我們來看下：

(一）已成為中國最大汽車產業基地

在剛剛過去的2016年，重慶以316萬輛汽車產量持續領跑全國。2017年上半年GDP總量為9144億元,GDP增速為10.5%,GDP增量為1143億元。該市還將在2020年前，設立汽車產業的1000億戰略基金，以進一步鞏固其在全球汽車業中的地位。

已落戶的知名主機廠包括長安股份、長安福特、力帆集團、上汽依維柯紅巖、上汽通用五菱、慶鈴、北方奔馳、華晨鑫源、東風小康、濰柴、北汽銀翔、長安鈴木、長安跨越、北京現代、眾泰。

（二）擁有汽車產業最為完整配套

重慶汽車零部件本地化配套率達到80%。 擁有400多家高品質一線汽車零配件生產企業，1500多家二三線配套企業。德爾福、李爾、矢崎儀表、天合、延鋒江森、天納克、海斯坦普、本特勒、佛吉亞、電裝、安通林等巨頭均在重慶設廠。重慶已經集聚形成“1+8+1000”的整車+配套完整汽車產業體系集群，足以令全球矚目。

（三）政策利好、基礎設施日漸完善

2014年，重慶市頒布實施了《加快培育十大新興產業集群的意見》，將集成電路、平板顯示、物聯網、機器人等高端智能裝備、新材料、新能源及智能汽車、頁巖氣、聚氨酯、生物醫藥、環保等十大新興產業集群作為重慶未來重點發展方向。

《重慶市新能源汽車與智能汽車產業集群發展規劃》 ，將在2017年完成新能源汽車年產銷4萬輛，到2020年實現年產銷15萬輛，產值300億元，并形成8家乘用車、3家客車、8家專用車和50家重點零部件配套企業組成的產業體系；智能汽車方面，到2017年達到年產銷15萬輛，到2020年實現年產銷50萬輛，產值700億元。

重慶地處絲綢之路經濟帶、中國—中南半島經濟走廊（連接21世紀海上絲綢之路）簡稱（“一帶一路”）與長江經濟帶“Y”字形大通道的聯絡點上，具有承東啟西、連接南北的獨特區位優勢，是絲綢之路經濟帶的重要戰略支點、長江經濟帶的西部中心樞紐、海上絲綢之路的產業腹地。

重慶已建成“三環十射”，2312公里高速公路骨架網絡。路網密度西部第一。規劃到2030年，基本建成“三環十二射七聯線”高速公路骨架網絡。2015年高速公路通車里程3200公里。高鐵方面也是十分方便：

（四）材料企業紛紛崛起，助力汽車產業發展

重慶，不僅擁有眾多的主機廠，同時本土還有很多改性塑料企業，如嘉良塑膠、友強高分子、領優科技、科聚孚、中物材料等本土材料企業，還有一些外來材料企業如重慶普利特新材料有限公司、重慶韓華高新材料有限公司、重慶會通新材料有限公司、現代EP株式會社等。這些涉足在長玻纖輕量化、低氣味、免噴涂等不同領域的材料企業為汽車的發展起到了重要的作用。

本次主題：低VOCs低氣味材料、新能源汽車塑料、汽車輕量化，幾乎重慶所有的主機廠都會來參與~~詳情點擊此處

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