在智能汽車(chē)中，車(chē)載鏡頭是車(chē)輛感知周邊環(huán)境的重要媒介，相當(dāng)于車(chē)的眼睛。隨著汽車(chē)智能化的加速發(fā)展，車(chē)載攝像頭不管是從使用數(shù)量還是單一品質(zhì)上都在逐漸上升。2022年車(chē)載鏡頭已成為最具增長(zhǎng)確定性的行業(yè)之一。
車(chē)載鏡頭規(guī)格升級(jí)，800萬(wàn)像素?cái)z像頭開(kāi)始批量出貨
關(guān)于道路感知，不管是特斯拉靠單一攝像頭的純視覺(jué)方案，還是求穩(wěn)的多傳感融合。攝像頭都是十分重要的組成部分。而從自動(dòng)駕駛向高級(jí)別發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，攝像頭的功能需要提升，進(jìn)而對(duì)像素、體積、功耗、可靠性等方面都提出了更高的要求。蔚來(lái)800萬(wàn)像素高清攝像頭，感知的核心是視覺(jué)，而分辨率決定了視覺(jué)的高下。相較于120萬(wàn)像素產(chǎn)品，800萬(wàn)像素高清攝像頭，感知距離更遠(yuǎn)，感知內(nèi)容更精細(xì)。來(lái)源蔚來(lái)官網(wǎng)理想汽車(chē)官網(wǎng)對(duì)于800萬(wàn)像素感知攝像頭介紹，截取自理想汽車(chē)官網(wǎng)高清攝像頭便是成為目前行業(yè)的一個(gè)重要熱點(diǎn)：蔚來(lái)汽車(chē)超感系統(tǒng)介紹，來(lái)源蔚來(lái)官網(wǎng)隨著相關(guān)車(chē)型的交付，800萬(wàn)像素?cái)z像頭開(kāi)始批量出貨。而在理想、蔚來(lái)等主流熱點(diǎn)車(chē)企的應(yīng)用，相信國(guó)內(nèi)其他友商也將快速跟進(jìn)，800萬(wàn)像素或?qū)⒊蔀榻酉聛?lái)的一個(gè)風(fēng)口。800萬(wàn)像素鏡頭先行者——聯(lián)創(chuàng)電子
目前，在800萬(wàn)像素的高端車(chē)載鏡頭領(lǐng)域，上市公司聯(lián)創(chuàng)電子（股票代碼002036）是領(lǐng)先企業(yè)之一。接下來(lái)，我們一起來(lái)簡(jiǎn)單了解下。聯(lián)創(chuàng)電子800萬(wàn)像素先發(fā)，且模造玻璃的光學(xué)精密模具為自研
受工作環(huán)境影響，高像素ADAS鏡頭需要應(yīng)用模造玻璃，而模造玻璃技術(shù)的核心體現(xiàn)在光學(xué)精密模具上。而模造玻璃的制造具有較高的技術(shù)壁壘，需要具備深厚的光學(xué)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐。目前聯(lián)創(chuàng)電子的光學(xué)模具大部分為自研，公司模造玻璃的產(chǎn)能位居全球前列，僅次于日本豪雅。聯(lián)創(chuàng)電子光學(xué)精密模具：采用特殊鋼材，經(jīng)過(guò)精加工、納米超精加工形成亞微米級(jí)形狀精度、納米級(jí)表面粗糙度的光學(xué)精密模具。包括非球面玻璃鏡片模具、塑料鏡片模具和塑料結(jié)構(gòu)件模具。車(chē)載鏡頭和攝像頭模組具備較高的護(hù)城河，ADAS領(lǐng)域是車(chē)載鏡頭領(lǐng)域一個(gè)門(mén)檻比較高、生命周期比較長(zhǎng)的領(lǐng)域，通過(guò)認(rèn)證需要2-3年時(shí)間，車(chē)廠要路測(cè)1000-3000個(gè)小時(shí)以后才會(huì)批量采購(gòu)，訂單一旦確定未來(lái)5-8年不會(huì)有太大變化，并且產(chǎn)能和良率不是一時(shí)就能跟上的。聯(lián)創(chuàng)電子已在800萬(wàn)像素產(chǎn)品上具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。去年年底，聯(lián)創(chuàng)電子還在車(chē)載攝像頭領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破，已開(kāi)始量產(chǎn)800萬(wàn)像素的車(chē)載攝像頭模組。聯(lián)創(chuàng)電子10億投車(chē)載光學(xué)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2025年底前達(dá)產(chǎn)
2021年10月18日，聯(lián)創(chuàng)電子與合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)指定主體共同出資設(shè)立項(xiàng)目公司。公司擬以無(wú)形資產(chǎn)（包括但不限于專(zhuān)利、專(zhuān)有技術(shù)等）及現(xiàn)金方式合計(jì)出資10.2億元，合肥高新管委會(huì)指定主體以現(xiàn)金方式出資9.8億元，共同設(shè)立項(xiàng)目公司合肥聯(lián)創(chuàng)光學(xué)有限公司。合作擬在園區(qū)落戶車(chē)載光學(xué)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，利用聯(lián)創(chuàng)電子雄厚的光學(xué)、光電子產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，建設(shè)車(chē)載鏡頭／影像模組產(chǎn)品生產(chǎn)線，擬于2025年底前達(dá)產(chǎn)，形成0.5億顆車(chē)載鏡頭、0.5億顆車(chē)載影像模組的研發(fā)、生產(chǎn)能力。該項(xiàng)目的實(shí)施將有效提升聯(lián)創(chuàng)電子車(chē)載光學(xué)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，滿足市場(chǎng)對(duì)車(chē)載光學(xué)產(chǎn)品持續(xù)增長(zhǎng)的需求，并對(duì)其未來(lái)業(yè)務(wù)布局與發(fā)展具有積極推動(dòng)作用。關(guān)于聯(lián)創(chuàng)電子
聯(lián)創(chuàng)電子成立于2006年，一直專(zhuān)注于光學(xué)鏡頭的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，自2015年開(kāi)始布局車(chē)載領(lǐng)域，當(dāng)年通過(guò)了車(chē)規(guī)認(rèn)證，2016年進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈，2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2018年公司就配合英偉達(dá)、Mobileye等頭部算法方案公司開(kāi)發(fā)800萬(wàn)像素高端車(chē)載鏡頭，并獲得認(rèn)證。聯(lián)創(chuàng)電子官網(wǎng)的產(chǎn)品介紹聯(lián)創(chuàng)電子是最早布局車(chē)載鏡頭領(lǐng)域高端產(chǎn)品的公司之一，與國(guó)際知名智能駕駛方案平臺(tái)商Mobileye、Nvidia、華為、Aurora、大疆等開(kāi)展戰(zhàn)略合作，持續(xù)發(fā)力智能駕駛、智能座艙車(chē)載鏡頭的開(kāi)發(fā)。2017年底為車(chē)載影像傳感器領(lǐng)導(dǎo)品牌安森美開(kāi)發(fā)出全球第一款800萬(wàn)像素車(chē)載鏡頭。聯(lián)創(chuàng)電子車(chē)載鏡頭產(chǎn)品如今，聯(lián)創(chuàng)電子車(chē)載光學(xué)業(yè)務(wù)從鏡頭端延伸到車(chē)載模組，與多家國(guó)際知名汽車(chē)電子廠和新能源車(chē)廠合作開(kāi)發(fā)的多款自動(dòng)駕駛車(chē)載系列鏡頭被Valeo、Magna、Aptiv、Mcnex、Tesla、蔚來(lái)等知名客戶定點(diǎn)簽約，部分客戶產(chǎn)品陸續(xù)開(kāi)始量產(chǎn)出貨。聯(lián)創(chuàng)自從2016年與Tesla合作以來(lái)，深度合作參與了Telsa安全駕駛系統(tǒng)鏡頭產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，有望成為特斯拉車(chē)載鏡頭的第一大供應(yīng)商。https://finance.eastmoney.com/a/202202202282333120.htmlhttps://laser.ofweek.com/2021-10/ART-8120-2400-30530347.html更多關(guān)于車(chē)載攝像頭的行業(yè)資訊，請(qǐng)加入艾邦車(chē)載攝像頭交流群，上汽、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、德賽西威、華陽(yáng)、維寧爾、大陸、博世、航盛、舜宇、歐菲、聯(lián)創(chuàng)、信利、同致電子、聯(lián)合光學(xué)、鳳凰光學(xué)、水晶光電、sunex、艾邁斯、豪威科技、漢高、3M、日東、羅姆化學(xué)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)均有加入，歡迎掃描下方二維碼進(jìn)行探討。推薦閱讀：
2022年第二屆車(chē)載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇
The 2nd Automotive Camera Industry Chain Summit Forum in 2022
4月14日 上海卓越鉑爾曼大酒店
14th april.2022
Pullman Shanghai Qingpu Excellence
一、會(huì)議議題
NO. | 議題Topic | 邀請(qǐng)嘉賓 Invited speakers |
1 | 車(chē)載攝像頭相關(guān)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)解讀及測(cè)試方案 | 中國(guó)汽車(chē)工程研究院 高級(jí)工程師 李林峰 |
2 | 電子后視鏡的技術(shù)發(fā)展路徑與應(yīng)用前景介紹 | 東風(fēng)集團(tuán) 科技創(chuàng)新部 王子豪 |
3 | 車(chē)載攝像頭在智能汽車(chē)時(shí)代的應(yīng)用場(chǎng)景解讀 | 智己汽車(chē) 鈕晨霄 |
4 | 新豪威-自動(dòng)駕駛賦能者 | 豪威集團(tuán) 汽車(chē)電子業(yè)務(wù)拓展總監(jiān) 孫磊 |
5 | 可支持夜間以及低能見(jiàn)度下行駛的攝像頭感知系統(tǒng) | 軒轅智駕 產(chǎn)品經(jīng)理 劉濤 |
6 | 高算力視覺(jué)芯片在車(chē)載攝像頭的應(yīng)用方案 | 地平線 |
7 | 水汽捕集泵在攝像頭真空鍍膜領(lǐng)域的應(yīng)用 | 北京天地精儀科技 總經(jīng)理 宋艷霞 |
8 | 車(chē)載攝像頭的核心部件光學(xué)鏡片的工藝技術(shù)介紹 | 麗景科技 |
9 | 寶理材料在攝像頭產(chǎn)業(yè)應(yīng)用案例與技術(shù)解析 | 擬邀請(qǐng)：寶理材料 |
10 | 虹軟視覺(jué)技術(shù)賦能智能汽車(chē)安全駕駛 | 擬邀請(qǐng)：虹軟科技 |
11 | CCD攝像頭激光焊接工藝 | 擬邀請(qǐng)：三束激光 |
12 | 自動(dòng)駕駛時(shí)代視覺(jué)傳感器的應(yīng)用案例介紹 | 擬邀請(qǐng)：Momenta，知行科技 |
13 | 電子后視鏡的技術(shù)發(fā)展路徑與應(yīng)用前景介紹 | 擬邀請(qǐng)：常州 斯伯銀 |
14 | 連接技術(shù)解決方案在車(chē)載攝像頭鏡頭組的應(yīng)用案例 | 擬邀請(qǐng)：安費(fèi)諾 |
15 | 車(chē)載攝像頭膠合材料-UV膠的材料應(yīng)用介紹： | 擬邀請(qǐng)：漢高，道康寧 |
16 | 基于FPGA攝像頭圖像采集顯示系統(tǒng)介紹 | 擬邀請(qǐng)：京微齊力（北京）科技 |
17 | 車(chē)載攝像頭CMOS圖像傳感器解決方案介紹 | 擬邀請(qǐng)：sony |
18 | ADAS鏡頭與標(biāo)定做法實(shí)例介紹 | 擬邀請(qǐng)：珠海華亞，德賽自動(dòng)化，珠海廣浩捷 |
二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
參會(huì)人數(shù) | 1~2個(gè)人 | 3個(gè)人及以上 |
3月13日前付款 | 3000元/人 | 2800元/人 |
4月13日前付款 | 3300元/人 | 3000元/人 |
現(xiàn)場(chǎng)付款 | 3500元/人 | 3300元/人 |
★費(fèi)用包括會(huì)議門(mén)票、全套會(huì)議資料、午餐、茶歇等，但不包括住宿；
三、報(bào)名方式
報(bào)名方式一：
演講或贊助：
范先生：15800874409（微信同號(hào)）
auto@aibang.com
請(qǐng)加微信了解詳情報(bào)名：
鄧小姐：15817337805（微信同號(hào)）
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