近日，有人問了微信公眾號玩車教授一個問題，汽車的實木飾板是真的實木嗎？

▲ 中低檔車的實木飾板

教授的回答是：10來20萬的車實木飾板一般都不是真的，往往得豪華品牌轎車才是。

從古至今，實木因其耐用性而備受人們喜愛，而一些高檔的實木，更是豪華和品位的象征。而在汽車上，實木飾板也通常被視為豪華。

▲ 老爺車的實木飾板

尤其是一些老爺車，內飾基本上都是實木制成。而現在則是和真皮一樣，被大量應用在豪華車上。

于是乎，為了表現豪華，不少中低檔的車也用上了實木飾板。

中低檔車的實木飾板到底是什么？

這些車的實木飾板大部分都是IMD工藝的產物。

度娘之：IMD的中文名稱：模內裝飾技術，亦稱免涂裝技術。英文名稱：In-Mold Decoration，IMD是國際風行的表面裝飾技術，表面硬化透明薄膜，中間印刷圖案層，背面注塑層，油墨中間，可使產品耐摩擦，防止表面被刮花，并可長期保持顏色的鮮明不易退色。

簡單而言，就是那些實木的紋路其實只是一張木紋貼圖，上下各覆蓋了一些塑料材料。

也許會有人問，那為什么豪華車的實木飾板摸起來也很像塑料呢？

首先，它也已經不是一整塊的實木，考慮到防火性能和在碰撞時不會破裂對乘客造成額外的傷害，實木飾板是采用多層實木片壓制而成，其中還會加入一些特殊的夾層以改善木材的性能，如加入鋁材防止碰撞時木材破裂。

此外，壓制好的木紋飾板表面還會覆蓋很多層漆面，如勞斯萊斯的實木飾板就涂有六層天然涂漆，不僅提升了耐用性，還增強了木質紋理并使表面完美無瑕。

值得一提的是，一些號稱手工打造的豪華車，它們的每一片實木片都是有工匠手工打磨和切割的。

可想而知，真正的實木飾板成本是遠遠高于仿制品。所以，中低端的車，我們就別太迷戀實木了，挑自己喜歡的設計和風格即可。

轉印

轉印技術是專門用來應對零件表面的圖案設計需求。大多汽車用的實木風格內飾其實只是噴涂了木紋色的聚酯材料，原理就是用水壓把這層類似木紋的圖案溶到塑料上。另外還有一種成本稍微高一點的做法，原理就是把木紋印在底層上，木紋外還有硬化透明薄膜做外殼，看起來就更像真實的實木了。

不過像高端品牌的實木內飾，就是真真正正的木頭了，不過內飾的木頭并不是真正意義上的整塊實木，而是整塊切片之后壓制而成。最后在表面覆以多層漆面，使其抗磨、耐腐，再被切割成需要的形狀。

文章轉載于微信公眾號玩車教授，ID:gzwcjs,由艾邦高分子整理編輯

關于IMD，轉印方面知識，給大家推薦一個活動：7月29日深圳薄膜裝飾論壇，華為|小米|美的|格力|一汽|延鋒等將出席！

近幾年CMF在產業影響力不斷加強，關于產品的裝飾技術也在不斷挖掘。在裝飾材料中，薄膜產業不斷發展，目前薄膜在產品裝飾領域應用廣泛，主流產品應用包括汽車、家電、消費電子等。目前已經報名的企業有一汽大眾、吉利、眾泰、廣汽、延峰，華為、小米、三星、VIVO，格力、美的、SABIC、科思創、沃特、圓融，覆蓋注塑、家電、手機、汽車等上下游行業。

主要議題：

目前已經報名的企業有一汽大眾、吉利、眾泰、廣汽、延峰，華為、小米、三星、VIVO，格力、美的、SABIC、科思創、沃特、圓融，覆蓋注塑、家電、手機、汽車等上下游行業，點擊此處可以查看已報名名單。

會議日程：

7月28日：下午13:00~19:00簽到

7月29日：9:00~17:00 會議

報名聯系方式：

長按二維碼直接報名

或聯系：林小姐：18320865613， 王先生：18319055312（微信同手機號碼）

推薦閱讀：

• 新能源汽車風口中，這四種改性塑料將大展拳腳
  

• 汽車內飾件塑料PC/ABS是如何通過模內轉印成為藝術品（上）
  

• 【干貨】汽車塑料件涂裝及加強涂層附著處理方法
  

• 視頻：比亞迪趙兵新能源汽車塑料選擇與使用（上）
  

• 改性汽車塑料必讀：液態助劑母粒制備、低VOCs助劑選擇及工藝（視頻）
  

點擊閱讀原文也可以報名

#標簽#汽車,材料,工藝#

始發于微信公眾號：艾邦高分子