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4月21日,長安汽車以“預(yù)見深藍(lán) 先達(dá)未來”為主題,通過線上的方式,與網(wǎng)友共同揭秘全球首款全電數(shù)字平臺(tái)EPA。同時(shí)推出中國首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車——長安深藍(lán)C385。
國內(nèi)首款!長安汽車發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池轎車
長安汽車副總裁、長安新能源董事長楊大勇表示,長安深藍(lán)“全電數(shù)字平臺(tái)”將為Z世代的新能源用戶帶來超越這個(gè)時(shí)代的多元體驗(yàn),讓電車告別里程焦慮,終結(jié)電車不過山海關(guān)的行業(yè)BUG,并實(shí)現(xiàn)“千人千面、常用常新”的用車體驗(yàn)。同時(shí),深藍(lán)象征著探索、生命、科技與未來,長安新能源將竭盡所能,讓用戶與長安深藍(lán)一起先達(dá)未來。
長安汽車表示,將在2025年達(dá)到新能源汽車銷量105萬輛,在2030年達(dá)到新能源汽車銷量270萬輛。同時(shí)在研發(fā)方面長安汽車也將針對(duì)電氣化轉(zhuǎn)型加大研發(fā)投入,2025年,長安汽車預(yù)計(jì)在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元。
國內(nèi)首款!長安汽車發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池轎車
楊大勇告訴記者,EPA平臺(tái)采用國內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器--長安智慧芯。這一域控制器為長安汽車完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),擁有80余項(xiàng)專利,可進(jìn)行多核多系統(tǒng)控制,集成超過1500個(gè)器件,并實(shí)現(xiàn)100%的遠(yuǎn)程診斷覆蓋。相較于行業(yè)平均水平,這款域控制器能夠使性能提升70%,體積降低70%。氫燃料電池系統(tǒng)的搭載,使其擁有超高發(fā)電效率與超長電堆壽命,1kg氫氣可發(fā)電20.5度,3分鐘即可完成超快補(bǔ)能。
國內(nèi)首款!長安汽車發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池轎車
C385是長安深藍(lán)品牌旗下首款車型,同樣也是基于全新純電驅(qū)動(dòng)專用平臺(tái)——EPA1平臺(tái)打造的首款車型。不同于目前常見的新能源車型采用一種或兩種動(dòng)力形式并行的產(chǎn)品動(dòng)力結(jié)構(gòu),C385將同時(shí)提供純電動(dòng)、增程式和氫燃料電池三種動(dòng)力形式可供選擇。
據(jù)悉,C385增程版在滿油滿電下綜合工況續(xù)航里程達(dá)1200公里以上,氫燃料電池版綜合工況續(xù)航里程達(dá)700公里以上,并可實(shí)現(xiàn)3分鐘超快補(bǔ)能。
文章來源:中工網(wǎng)
 

原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(艾邦氫科技網(wǎng)):國內(nèi)首款!長安汽車發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池轎車

大家好,艾邦氫能源技術(shù)網(wǎng)的微信公眾號(hào)已經(jīng)開通,主要分享氫燃料電池堆(雙極板,質(zhì)子膜,擴(kuò)散層,密封膠,催化劑等),制氫,加氫,氫燃料汽車動(dòng)力系統(tǒng)等相關(guān)的設(shè)備,材料,配件,加工工藝的知識(shí)。同時(shí)分享相關(guān)企業(yè)信息。歡迎大家識(shí)別二維碼,并通過公眾號(hào)二維碼加入微信群和通訊錄。
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