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據(jù)《華爾街日報》4月27日報道,LG新能源(LG Energy Solution)計劃今年投資7萬億韓元(約合人民幣362億元?),用于擴(kuò)大公司在全球的電動汽車電池生產(chǎn)

LG新能源在發(fā)布財報后的電話會議上表示,上述計劃的工廠投資是為了在中國和美國建立或擴(kuò)大電動車電池廠,以滿足兩國不斷增長的需求。該公司表示,其計劃到2025年全球產(chǎn)能提高一倍多,從2022年的200吉瓦時增至520吉瓦時。

2021年,LG新能源動力電池裝機(jī)量達(dá)60.2GWh,占全球20.3%的市場份額,是世界第二大動力電池生產(chǎn)商。今年,LG新能源毫不松懈,依然在全球?qū)ふ覕U(kuò)大產(chǎn)能的機(jī)會。

2022年4月19日,LG新能源牽頭韓國財團(tuán)在印尼投資90億美元,建立一條完整的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈。印尼是世界鎳礦產(chǎn)量最高的國家,韓國財團(tuán)在印尼投資,有助于LG新能源更便利地獲取生產(chǎn)電池的鎳原料,推進(jìn)LG新能源的電池產(chǎn)能擴(kuò)大。
此前,LG新能源就宣布2024年前將投資1.7萬億韓元,在美國亞利桑那州建立電池工廠。這次再次斥資7萬億韓元,LG動力電池產(chǎn)能未來將增加更多。
LG新能源目前主要聚焦于電池制造、新能源原動設(shè)備制造等業(yè)務(wù)。此次加大在電動汽車電池生產(chǎn)上的投資,旨在進(jìn)一步搶占電動汽車電池市場。從目前市場發(fā)展趨勢來看,電動車正在成為汽車市場新一代“角斗場”。
眾多汽車生產(chǎn)商著眼轉(zhuǎn)型電動汽車生產(chǎn),動力電池供不應(yīng)求。動力電池的制作不同于發(fā)動機(jī),其集成性更強(qiáng)、加工環(huán)節(jié)更為繁瑣,材料成本占比高達(dá)80%。這就要求電池廠從基礎(chǔ)的鋰、錳等礦產(chǎn)到正負(fù)極等主材料上都有所布局,才能保證產(chǎn)量和降低價格。
目前,LG新能源正在與通用汽車在美國建設(shè)三家合資電動車電池廠,同時也與Stellantis NV在加拿大建設(shè)一家電池工廠。此外,LG新能源在美國還有另外兩家全資電動車工廠
來源:綜合報道

原文始發(fā)于微信公眾號(鋰電產(chǎn)業(yè)通):362億!LG新能源計劃在中美擴(kuò)產(chǎn)動力電池!

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作者 li, meiyong

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