當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日，動(dòng)力電池領(lǐng)域初創(chuàng)企業(yè)Group14宣布,該公司已經(jīng)完成總額4億美元(約合人民幣26.4億)的C輪融資,其中德國(guó)車企保時(shí)捷領(lǐng)投1億美元(約合人民幣6.6億)。Group14成立于2016年，脫胎于碳材料公司EnerG2，主營(yíng)業(yè)務(wù)是研發(fā)生產(chǎn)用于動(dòng)力電池的硅碳陽(yáng)極材料，具有強(qiáng)大的研發(fā)能力。合作伙伴包括美國(guó)化工巨頭卡博特、法國(guó)材料巨頭阿科瑪、中國(guó)電池企業(yè)孚能科技、電池材料公司Silatronix以及美國(guó)西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室。在本輪融資之前，Group14已經(jīng)獲得了總計(jì)4150萬(wàn)美元(約合人民幣2.7億)的風(fēng)投資金和政府撥款，投資方包括中國(guó)電池巨頭ATL、德國(guó)化工巨頭巴斯夫、日本昭和電工、美國(guó)卡博特和韓國(guó)SK材料。目前，電動(dòng)汽車普遍使用的鋰電池陽(yáng)極主要由石墨制成，但石墨的利用率已經(jīng)接近理論極限。相較于石墨，硅能儲(chǔ)存10倍的鋰，因此被認(rèn)為是石墨陽(yáng)極的一種替代品。但高額的鋰容量也導(dǎo)致了硅的局限性，由于吸收了如此多的鋰，分子尺度的膨脹和收縮會(huì)分解陽(yáng)極的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致硅能量過早失效。Group14首席執(zhí)行官Rick Luebbe稱該公司的硅碳陽(yáng)極材料為“變革性技術(shù)”。Group14研發(fā)團(tuán)隊(duì)使用高分子材料制造出具有多孔結(jié)構(gòu)的碳顆粒，再通過向碳顆粒的孔隙里加入硅納米顆粒形成硅碳復(fù)合材料。由于碳支架充當(dāng)了穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，因此硅碳陽(yáng)極不會(huì)在充放電時(shí)分解失效，可用于替代或增強(qiáng)石墨陽(yáng)極。與傳統(tǒng)鋰電池相比，這項(xiàng)技術(shù)能夠大幅提升電池的電容量和充電速度。由于Group14的硅碳陽(yáng)極材料能將鋰電池的容量提升多達(dá)50%，因此可以在減少電動(dòng)汽車電芯使用數(shù)量的同時(shí)，維持與當(dāng)前相同的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)，從而降低電池組的整體成本和尺寸。此前，Group14與極限快充(XFC)電池商StoreDot達(dá)成戰(zhàn)略合作，配備Group14硅碳陽(yáng)極材料的Storedot電池能量密度達(dá)到300Wh / Kg，循環(huán)壽命超過700次。經(jīng)過Storedot和孚能科技的測(cè)試，使用該陽(yáng)極材料的電池可以在10分鐘內(nèi)快速充電到80%,并且這一時(shí)間還有可能進(jìn)一步縮短至5分鐘以內(nèi)。保時(shí)捷表示，隨著公司首款電動(dòng)汽車Taycan銷量超過其經(jīng)典車型911，公司將通過本次投資加大對(duì)電動(dòng)汽車的押注。“這種新型電池具備快速充電、高性能和低重量的化學(xué)特性，其將直接為保時(shí)捷品牌帶來了優(yōu)勢(shì)。”保時(shí)捷研發(fā)部主管Michael Steiner表示，“它們符合我們?cè)谖磥黼妱?dòng)跑車的發(fā)展目標(biāo)。”未來，Group14將向保時(shí)捷子公司Cellforce提供電池材料產(chǎn)品。Cellforce是保時(shí)捷與德國(guó)電池制造商Customcells于2021年成立的合資電池公司，該公司旨在為高性能車輛開發(fā)和生產(chǎn)硅基陽(yáng)極電池。此外，Group14還與另一家歐洲電池制造商InoBat達(dá)成了供應(yīng)協(xié)議。據(jù)悉，第一批使用Group14陽(yáng)極材料的電動(dòng)汽車電池將在2023年投產(chǎn)。目前，Group14已在西雅圖郊外伍德迪威爾(Woodinville)設(shè)有一座電池活性材料工廠，還有兩座工廠將于未來兩年內(nèi)開始投產(chǎn)。2021年9月，SK材料與Group14投資8500億韓元(7.256億美元)建立了一個(gè)合資企業(yè)，以在韓國(guó)生產(chǎn)硅基陽(yáng)極材料，預(yù)計(jì)于2022年開始商業(yè)化生產(chǎn)。另一座工廠的預(yù)定投產(chǎn)時(shí)間為2023年。此外，Group14的目標(biāo)是在2024年開始生產(chǎn)保時(shí)捷電池組。此次C輪融資獲得的資金一部分將用于在華盛頓州東部建立第二個(gè)電池材料工廠,新工廠距離該公司位于西雅圖的工廠只有幾小時(shí)路程。原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：動(dòng)力電池初創(chuàng)企業(yè)獲26.4億元融資！
