• 獲譜尼測(cè)試集團(tuán)（PONY）驗(yàn)證，聚氨酯（PU）泡沫滿足嚴(yán)格的揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）標(biāo)準(zhǔn)
  
• 改良的阻燃性能符合2018年起實(shí)施的新法規(guī)（JTT 1095-2016*）
  

2022年5月27日，巴斯夫的水發(fā)泡聚氨酯（PU）噴涂泡沫隔熱材料現(xiàn)已被應(yīng)用于中國(guó)上海金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱蘇州金龍）最新款的客車上。中國(guó)領(lǐng)先的客車制造商蘇州金龍及其零部件供應(yīng)商常州天順汽車零部件有限公司（音譯，簡(jiǎn)稱常州天順），與巴斯夫聯(lián)合開發(fā)100% 全水發(fā)泡的開孔聚氨酯泡沫Elastoflex??CE 3651/108。經(jīng)譜尼測(cè)試集團(tuán)（PONY）的檢測(cè)報(bào)告驗(yàn)證，滿足嚴(yán)格的揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）標(biāo)準(zhǔn)的聚氨酯泡沫可為公共交通提供更好的內(nèi)部空氣質(zhì)量。

?

?

Elastoflex CE 3651/108的高阻燃性能也符合JTT 1095-2016交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)飾和阻燃材料的極限氧指數(shù)（LOI**）高于28%。

?

巴斯夫亞太區(qū)特性材料交通運(yùn)輸事業(yè)部副總裁龍志強(qiáng)（Desmond Long）表示："這是巴斯夫首次在阻燃劑（FR）技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)低氣味的噴涂泡沫系統(tǒng)，并滿足更嚴(yán)格的阻燃劑要求。我們同時(shí)也支持合作伙伴進(jìn)行噴涂泡沫加工，以優(yōu)化成本和成品的性能。"
?

*JTT 1095-2016: 中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)飾材料阻燃性能的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)飾材料的阻燃性評(píng)價(jià)。

*LOI: 極限氧指數(shù)（LOI）是指在規(guī)定條件下，試樣在維持平穩(wěn)燃燒時(shí)所需的最低氧濃度（通常以氧在混合氣體中所占的百分?jǐn)?shù)來表示）；因此被用作測(cè)定材料相對(duì)燃燒性的標(biāo)準(zhǔn)。