據(jù)外媒6月2日消息，松下在當(dāng)?shù)貢r間周三表示，計劃到2028年將電動汽車電池的產(chǎn)量擴(kuò)大3到4倍，且主要集中在北美市場。另外，關(guān)于該公司預(yù)定在日本和歌山縣工廠進(jìn)行量產(chǎn)的全新車用4680大圓柱鋰離子電池，將超前其他競爭對手，預(yù)計自2023年度開始供應(yīng)給特斯拉使用。
松下電池部門負(fù)責(zé)人Kazuo Tadanobu表示，公司將在美國建立一家新電池工廠，目前正在堪薩斯州和俄克拉荷馬州選址，工廠建成后將為特斯拉得州的工廠供貨。根據(jù)此前報道，今年4月，特斯拉開始從得州新工廠交付Model Y，在Cyber Rodeo開幕活動上，特斯拉交付了第一批裝有4680自研電芯的汽車。然而，特斯拉需要更多電池，因此其急需與電池供應(yīng)商合作生產(chǎn)更多新的4680電池。作為特斯拉的電池合作伙伴，松下的電池顯然被特斯拉寄予了厚望。根據(jù)松下的最新業(yè)績展望，2022 至 2023 財年（截至2023年3月）汽車部門的銷售額將增長 19%，營業(yè)利潤將增加 166 億日元（約合人民幣8.55億元），該公司總營收中約有 14% 來自汽車部門。松下首席執(zhí)行官Kusumi Yuki今年4月曾表示，未來將在汽車電池、供應(yīng)鏈軟件和其他被視為增長核心的領(lǐng)域投資6000億日元（約合人民幣309億元）。另外據(jù)汽車新聞行業(yè)媒體Electrek，特斯拉已從松下公司收到了4680電池單元樣品。此前，特斯拉要求松下加快其4680電池單元的開發(fā)，為特斯拉電動皮卡Cybertruck等2023年量產(chǎn)的新車提供動力。原文始發(fā)于微信公眾號（鋰電產(chǎn)業(yè)通）：松下計劃將電池產(chǎn)能擴(kuò)大4倍，特斯拉已收4680樣品
