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動力電池制造過程焊接方法與工藝的合理選用,將直接影響電池的成本、質量、安全以及電池的一致性。接下來就整理一下動力電池焊接方面的內容。
動力電池激光焊接技術原理及類型介紹!
1、激光焊接原理
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激光焊接是利用激光束優異的方向性和高功率密度等特性進行工作,通過光學系統將激光束聚焦在很小的區域內,在極短的時間內使被焊處形成一個能量高度集中的熱源區,從而使被焊物熔化并形成牢固的焊點和焊縫。
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2、激光焊接類型
熱傳導焊接和深熔焊
動力電池激光焊接技術原理及類型介紹!
熱傳導焊接,激光光束沿接縫將合作在工件的外表熔化,熔融物匯流到一起并固化,構成焊縫。主要用于相對較薄的材料,材料的最大焊接深度受其導熱系數的約束,且焊縫寬度總是大于焊接深度。
深熔焊,當高功率激光聚集到金屬外表時,熱量來不及散失,焊接深度會急劇加深,此焊接技術即是深熔焊。因為深熔焊技術加工速度極快,熱影響區域很小,而且使畸變降至最低,因而此技術可用于需求深度焊接或幾層資料一起焊接。
熱傳導焊接和深熔焊的主要區別在于單位時間內施加在金屬表面的功率密度,不同金屬下臨界值不同。
穿透焊和縫焊
穿透焊,連接片無需沖孔,加工相對簡單。穿透焊需要功率較大的激光焊機。穿透焊的熔深比縫焊的熔深要低,可靠性相對差一點。
動力電池激光焊接技術原理及類型介紹!
縫焊相比穿透焊,只需較小功率激光焊機。縫焊的熔深比穿透焊的熔深要高,可靠性相對較好。但連接片需沖孔,加工相對困難。
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脈沖焊接和連續焊接
1) 脈沖模式焊接
激光焊接時應選擇合適的焊接波形,常用脈沖波形有方波、尖峰波、雙峰波等,鋁合金表面對光的反射率太高,當高強度激光束射至材料表面,金屬表面將會有60%-98% 的激光能量因反射而損失掉,且反射率隨表面溫度變化。一般焊接鋁合金時最優選擇尖形波和雙峰波,此種焊接波形后面緩降部分脈寬較長,能夠有效地減少氣孔和裂紋的產生。
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脈沖激光焊接樣品
由于鋁合金對激光的反射率較高,為了防止激光束垂直入射造成垂直反射而損害激光聚焦鏡,焊接過程中通常將焊接頭偏轉一定角度。焊點直徑和有效結合面的直徑隨激光傾斜角增大而增大,當激光傾斜角度為40°時,獲得最大的焊點及有效結合面。焊點熔深和有效熔深隨激光傾斜角減小,當大于60°時,其有效焊接熔深降為零。所以傾斜焊接頭到一定角度,可以適當增加焊縫熔深和熔寬。
另外在焊接時,以焊縫為界,需將激光焊斑偏蓋板65%、殼體35% 進行焊接,可以有效減少因合蓋問題導致的炸火。
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2) 連續模式焊接
連續激光器焊接由于其受熱過程不像脈沖機器驟冷驟熱,焊接時裂紋傾向不是很明顯,為了改善焊縫質量,采用連續激光器焊接,焊縫表面平滑均勻,無飛濺,無缺陷,焊縫內部未發現裂紋。在鋁合金的焊接方面,連續激光器的優勢很明顯,與傳統的焊接方法相比,生產效率高,且無需填絲;與脈沖激光焊相比可以解決其在焊后產生的缺陷,如裂紋、氣孔、飛濺等,保證鋁合金在焊后有良好的機械性能;焊后不會凹陷,焊后拋光打磨量減少,節約了生產成本,但是因為連續激光器的光斑比較小,所以對工件的裝配精度要求較高。
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連續激光焊接樣品
在動力電池焊接當中,焊接工藝技術人員會根據客戶的電池材料、形狀、厚度、拉力要求等選擇合適的激光器和焊接工藝參數,包括焊接速度、波形、峰值、焊頭傾斜角度等來設置合理的焊接工藝參數,以保證最終的焊接效果滿足動力電池廠家的要求。
動力電池激光焊接技術原理及類型介紹!
文章來源:AEE汽車技術平臺
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原文始發于微信公眾號(鋰電產業通):動力電池激光焊接技術原理及類型介紹!

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