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目前氫燃料電池在無人機上的應用主要是工業級無人機,擁有比傳統鋰電更長的續航時間,以及零污染零排放、震動噪音小、能源補充速度快等優點,適用于基礎設施巡檢、廣域測繪、應急搜救、公共監督、礦山運營、農業、畜牧業、物流配送等大范圍長時間作業場景。

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氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

圖源自斗山創新

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據Frost&Sullivan 數據,預計到 2024 年,工業級無人機市場規模約1500億元,復合增長率近100%,其中農林植保約318億元,警用安防市場約為 200億元,電力巡檢約為 200 億元,快遞物流約 255 億元,地理測繪約 448億元。

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續航時長是制約工業級無人機市場發展的瓶頸之一。以鋰電池供電的工業無人機續航時長普遍不足1小時,充電時間長和電池交替使用都導致了工作效率低;燃油無人機雖然能緩解續航問題,但不符合碳中和發展戰略。

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盡管氫燃料電池無人機面臨著開發技術及資金門檻高、氫能源補給難、產品綜合成本高等巨大挑戰,但仍然有企業看好它巨大的市場發展潛力。

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所以,為了給大家提供信息參考,下面我們對目前國內氫燃料電池無人機相關企業進行整理,絕大部分資料都出自企業官網,也歡迎更多行業朋友掃碼進群交流補充。

1、斗山創新

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斗山創新是由斗山集團在2016年設立的全資子公司,致力于開發便攜式燃料電池系統(無人機,叉車,工程機械及其它可移動設備),開發的首款燃料電池系統應用于工業級無人機,為工業級無人機提供可靠的長距離飛行解決方案。

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網站:https://www.doosanmobility.com/

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DS30W:世界上第一個量產的氫燃料電池無人機,最長續航時間達120分鐘,最大有效載荷能力為3公斤,可以飛行80公里。

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DT30N:全球首款一體內置型氫燃料電池多旋翼無人機,燃料電池系統置于無人機內部,具有較高的防水及環境適用性。最大續航時間為150分鐘,最大有效載荷能力為5公斤。

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DJ25:全球首款實用型氫電混動垂直起降固定翼無人機,最大續航時間5.5小時,最大有效載荷4公斤,以平均速度25m/s飛行時,可飛行450km。

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2、科衛泰

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氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

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深圳市科衛泰實業發展有限公司是國內工業級無人機及無線移動視頻傳輸系統領域的領先企業,致力于無線移動視頻傳輸系統、多旋翼無人機系統及無線網絡傳輸產品的研發、生產與應用。

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網站:http://www.keweitai.com/

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KWT-X6L-Q 氫燃料無人機是一款具備世界先進水平的新能源無人機,留空時間達2個小時以上,從而大大延伸了無人機想象力,具有高耐久性、清潔環保、低噪優勢,IP指數高、安全可靠。采用技術更加成熟、性能更加穩定的PEMPC氫燃料。

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3、氫航科技

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氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

浙江氫航科技是一家致力于新型燃料電池與低空長航時無人機設計研發和生產制造的公司。

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網站:http://www.qinghang-tech.com/

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氫旋4號(長航時多旋翼無人機):采用分布式氫電動力,結合BMS多路控制電源管理,實現高效的飛行能力,可以飛行3小時。氫旋4號對比前幾代旋翼機操作更加簡易、便利性更強、智能化更高,可滿足應急照明、電力巡檢、搜索救援、邊防巡邏等作業要求。

氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

主要技術指標:

1.軸距:1600mm

2.動力形式:氫燃料電池1700W×2

3.最大起飛重量:25kg

4.最大載荷:5kg

5.爬升速率:3m/s

6.巡航速度:10m/s

7.測控半徑:30km

8.實用升限:3000m

9.最大航時:3h

10.安全特性:低電量自主返航,斷槳保護、自動避障

11.智能飛行:航向鎖定、返航點鎖定、興趣點環繞、航點模式、失控返航等

12.防雨級別:中雨

13.防塵能力:IP5

14.抗風能力:6級

15.工作溫度:-20℃~50℃

16.噪音水平:<65dBA@3m

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高山雨燕(氫動力長航時固定翼無人機):是針對高價值市場而研發的固定翼飛機。它具有航時長、航程遠、靜音性好、環境適應性強、動力穩定等優點,是一款可實現20小時以上續航時間的長航時固定翼無人機。通過搭載不同機載設備、可用于長距離油氣管線巡查、反恐偵查、大范圍勘測以及通訊中繼等需要長時間留空的任務類型。

氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

主要技術指標:

1.翼展: 4.98m

2.機身長度: 3.65m

3.機身最大高度: 1.00m

4.動力形式: Hercules ACFC-1700燃料電池

5.最大起飛重量: 35kg

6.巡航速度: 57 .6km/h

7.續航時間: 20小時

8.標準航程: 1152km

9.實用升限: 3000m

10.最大載荷:10kg

11.特殊區域保護:支持

12.智能飛行:自動起降、智能航線、圖像識別、目標追蹤、目標點盤旋、智能返航等

13.抗風能力: 10m/s

14.工作溫度: -10°C~ 45C

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4、眾創新能源

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東莞眾創新能源科技有限公司主要從事氫燃料電池、 氫燃料電池核心部件(膜電極、 雙極板)及氫燃料電池供電系統的研發、 生產與銷售, 擁有從燃料電池核心部件制備、 模塊化電堆組裝和燃料電池供電系統總成開發的核心專利和產業化技術, 產品性能獲得國內外同行和用戶的高度認可。

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眾創新能已與國內多家無人機企業和便攜式供電系統企業進行戰略合作, 并在多款高性能工業級氫燃料電池無人機和便攜式地面供電系統中獲得應用。

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網站:http://www.zonetron.com/

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無人機氫電混合動力系統方案介紹

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ZCAAP系列風冷燃料電池供電系統為各類工業級無人機提供整體式機載氫能動力解決方案,采用超輕型自增濕風冷燃料電池技術、 智能化電堆控制及供電管理技術及碳纖維高壓儲氫技術。系統能量密度可這500Wh/kg以上;環境適應性好, 低溫條件下功率和航時無明顯下降;無需充電, 快速加注燃料或更換燃料罐即可繼續飛行。

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系統特點:

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  • 采用超輕型設計,輕量化的結構及材料,質量輕,體積小,能量密度高;
  • 多旋翼飛機續航可達3小時以上,固定翼飛機續航8小時以上;
  • 環境適應性強,可在-20℃至+40℃條件下運行;
  • 智能實現燃料電池+鋰電池混合供電,高效可靠;
  • 具有模塊化、標準化的定制開發能力,定制產品極速交付。

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5、新研氫能

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氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

新研氫能成立于2017年,致力于高效環保新能源技術的研發、推廣和應用,包括新能源材料、氫能、燃料電池和儲能技術的開發和應用,以及元器件、模塊和能源系統的測試、評價、生產和銷售。

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網站:https://www.innoreagen.com/

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2019年12月8日,由新研氫能的子公司北京新研創能科技有限公司聯合首航國翼開發的六旋翼氫燃料電池無人機實現了長達331分鐘的不間斷室外飛行。

氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

燃料電池無人機

機型:六旋翼

軸距:1600mm

最大載荷:5kg

巡航速度:10m/s ?????

爬升速度:2m/s

動力形式:氫燃料電池或鋰電池,兩者可快速更換

續航時間:??

  • 燃料電池動力系統(>5小時(空載)、>3小時(1.5kg載荷)、>2小時(3kg載荷)、>1小時(5kg載荷))
  • 鋰電池動力系統(1小時(1kg載荷))

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6、攀業氫能

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氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

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上海攀業氫能源科技有限公司(Pearl Hydrogen Co.,Ltd.)成立于2006年1月,致力于氫能電源產品的研發、生產和銷售的高科技企業。作為國內燃料電池研發和生產的領先者,攀業匯集了近20年的燃料電池領域的頂尖技術及開發經驗,擁有一流的研發團隊和自主研發的國內領先的核心技術,是中國領先的燃料電池產品與氫能源綜合應用解決方案的供應商。

網站:http://www.pearlhydrogen.com/

型號: PD1800Y01-H

用途/場景:適用于各類如通訊、檢測、探測等作業。

產品特點:燃料電池無人機采用輕量化設計,比功率高于500W/kg。與蓄電池動力系統無人機相比,具有更高的比能量,且實現氫燃料的快速加注。與采用油機動力的無人機相比,噪音更低,排放零污染,具有更好的環境友好性。

氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

7、科比特

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氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

科比特航空團隊創建于2010年,作為國際領先的工業級無人機企業,科比特航空先后兼并收購了上下游數十家團隊企業,率先打造了全球首條工業級無人機系統產業鏈。

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網站:http://www.mmcuav.cn/

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據報道,在2016年,科比特發布了氫燃料電池無人機產品(早期燃料電池堆由眾宇動力提供)。并在2019年9月17日至19日在德國斯圖加特舉行的INTERGEO會展上,正式推出一款名為Griflion H的新能源無人機,并宣布該款無人機已取得首飛成功,續航時間達到15h。據悉,該產品采用的是高效率的金屬雙極板氫燃料電池,最大儲氣量為27L,即使是攜帶3Kg的負載,也能夠達到10個小時的續航。

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Griflion H 新能源無人機

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8、大疆

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大疆曾在2022年4月1日發布了最新款Mavic 3定制版和Air 2定制版可以讓用戶自主選擇鋰電池或是氫燃料電池的消息,其中氫燃料電池的續航達到了鋰電池的1倍以上,將單次續航時長做到了2小時的水平。

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據報道,以大疆子公司大疆聯創為主體的燃料電池無人機研發企業最早在2011年就以開始布局燃料電池無人機領域。據悉公司核心團隊成員參與研發了波音公司推出的世界上首架載人燃料電池飛機。2019年底大疆聯創參與了上海舉辦的“國內首個氫燃料電池無人機行業論壇”并匯報了燃料電池無人機研發進展匯報,據悉目前已完成二代燃料電池無人機研發進展。正在向第三代燃料電池無人機進軍。

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9、眾宇動力

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氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

漢眾宇動力系統科技有限公司成立于2011年,致力于燃料電池核心零部件、電堆及系統的研發和生產。

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網站:http://www.troowin.com/

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眾宇動力率先將燃料電池在無人機領域商業化,其開發的小功率燃料電池動力系統,在多旋翼無人機上實現了長達4個半小時的續航時間,幾乎是普通無人機的5-6倍,已經在很多需要長續航時間的領域發揮作用。

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10、新創氫翼

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氫動力無人機初創企業浙江新創氫翼科技有限公司具備覆蓋氫動力無人機領域,從燃料電池核心部件、電堆設計研制生產、氫動力系統集成、到氫無人機設計研制及測試應用的全產業鏈技術能力。致力于打造對標國際領先水準的機載氫燃料電池動力系統和工業級長續航無人機,并應用到各個工業領域和場景中。

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在產品方面,目前,新創氫翼正在計劃量產下線的20kg級六旋翼無人機最長續航可超過6小時,最大里程可達360公里,已籌備申報相關的吉尼斯世界紀錄。

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11、濟美動力

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上海濟美動力科技有限公司成立于2021年9月,主要研發方向是高性能模塊化氫燃料電池,目前專注于為單旋翼無人機、多旋翼無人機提供綜合的氫動力解決方案,首架氫燃料無人機已于2021年12月26日起飛。

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以上就是關于國內氫燃料電池無人機相關企業的整理。

原文始發于微信公眾號(艾邦氫科技網):氫燃料電池在無人機上應用及國內相關企業介紹

大家好,艾邦氫能源技術網的微信公眾號已經開通,主要分享氫燃料電池堆(雙極板,質子膜,擴散層,密封膠,催化劑等),制氫,加氫,氫燃料汽車動力系統等相關的設備,材料,配件,加工工藝的知識。同時分享相關企業信息。歡迎大家識別二維碼,并通過公眾號二維碼加入微信群和通訊錄。
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