隱形車衣是目前比較熱門的汽車后市場產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)主要有離型膜、功能涂層、TPU基膜、膠水等。其中TPU基膜的品質(zhì)至關(guān)重要，要求具有高度透明、耐候性、耐高溫老化等性能，可以說是車衣的靈魂。而TPU粒子變成TPU基膜，常用的是擠出流延工藝，流程如下圖：
(1) 將準(zhǔn)備好的原料包括TPU母粒、抗氧化劑、紫外線吸收劑進(jìn)行預(yù)混和干燥處理；(2) 將干燥后的組分由擠出馬達(dá)將組分粒子推擠到螺旋套筒內(nèi)進(jìn)行熔融；(3) 熔融的混合物通過口模成型，得到擠出流延膜；(4) 通過陶瓷輥與橡膠輥對流延膜冷卻并進(jìn)行厚度調(diào)節(jié)；(5) 將對壓工藝處理后的流延膜進(jìn)行切邊和繞卷處理，即得到所述汽車保護(hù)薄膜。在TPU基膜加工過程中，以下步驟尤為關(guān)鍵：● 除濕干燥：TPU的硬段具有較強(qiáng)的吸濕性，如果加工前沒有充分干燥，在高溫加工過程中，水分會(huì)導(dǎo)致聚合物鏈分解成胺和二氧化碳，最終容易導(dǎo)致加工制品出現(xiàn)不平滑、無光澤且出現(xiàn)泡沫狀和起泡等問題，加工過程也不穩(wěn)定，降低生產(chǎn)效率。所以，TPU粒子在加工前必然會(huì)有一道除濕干燥的工序，使得TPU的含水率降低到一定的限度，車衣方面據(jù)行業(yè)人士透露是含水率<0.01%。● 過濾：篩除熔體中的殘留晶體及其他異物，防止薄膜出現(xiàn)黑點(diǎn)、晶點(diǎn)、雜點(diǎn)。● 自動(dòng)模頭：要按照脂肪族TPU材料流變學(xué)來設(shè)計(jì)流道。歡迎加入艾邦汽車膜（車衣、改色膜、窗膜）行業(yè)交流群1. 凱陽新材
網(wǎng)址：https://www.kyfilm.com.cn/浙江凱陽新材料股份有限公司是一家由金健峰集團(tuán)和“嘉興市創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”聯(lián)合創(chuàng)辦的，以新材料開發(fā)及應(yīng)用為主的科技公司。公司位于浙江省平湖市新倉鎮(zhèn)，占地60000平方米，千級無塵車間，引進(jìn)具有全球?qū)I(yè)的高精度專用薄膜流延線7條，產(chǎn)能達(dá)到3000萬M2/年。公司專注于高性能功能薄膜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，厚積而薄發(fā),成為一流的高性能功能薄膜生產(chǎn)公司。2. 博銳斯
網(wǎng)址：https://www.breathfilm.com/作為中國自主品牌熱塑性TPU薄膜的開創(chuàng)者之一，博銳斯公司全程參與了本行業(yè)從興起到發(fā)展壯大的全過程，并與產(chǎn)業(yè)鏈中的原材料供應(yīng)商，設(shè)備供應(yīng)商等伙伴建立了非常密切的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為相關(guān)領(lǐng)域的客戶提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，并促進(jìn)了本行業(yè)的發(fā)展。公司從2016年開始開發(fā)脂肪族車衣膜類相關(guān)產(chǎn)品，經(jīng)過了嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)室測試，第三方老化測試，以及客戶的實(shí)際裝車測試驗(yàn)證。AS1085和AS8093H作為公司的拳頭產(chǎn)品，被客戶作為原膜生產(chǎn)成PPF成品，實(shí)際裝車超過20萬輛，最長的已裝車超過5年，表現(xiàn)良好。2022年公司進(jìn)一步擴(kuò)大PPF原膜相關(guān)產(chǎn)能，用高性能產(chǎn)品服務(wù)市場和客戶。3. Argotec（阿古泰克）
Argotec? 是SWM（施偉策-摩迪國際公司 ）旗下的品牌。阿古泰克（英文名Argotec）成立于1988年，為全球知名熱塑性聚氨酯薄膜供應(yīng)商，在2015年的時(shí)候被SWM收購，目前主要從事特種TPU薄膜的生產(chǎn)，其產(chǎn)品被應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、電子、航天、軍工等領(lǐng)域，包括為用于漆面保護(hù)的隱形車衣產(chǎn)品提供基材原膜。德星技術(shù)（蘇州）有限公司是SWM集團(tuán)的全資子公司，成立于2005年，公司專注于特種熱塑行業(yè)，集研發(fā)和生產(chǎn)于一體。4. 上海自圖
通易航天(871642)主營業(yè)務(wù)為軍用特種航空制品和聚氨酯、碳纖維等新材料制品的研產(chǎn)銷。公司在軍用飛機(jī)聚氨酯保護(hù)膜的研發(fā)基礎(chǔ)上將技術(shù)民用化，自主研發(fā)出具有額外紫外線阻隔、自修復(fù)等特點(diǎn)的汽車漆面保護(hù)膜產(chǎn)品。成為國內(nèi)少數(shù)能生產(chǎn)車輛漆面保護(hù)膜原膜的廠商之一。截至今年5月份，已擁有 3 條完整的聚氨酯保護(hù)膜生產(chǎn)線，原膜生產(chǎn)能力達(dá)到 40-50 萬米/月。為了拓展聚氨酯保護(hù)膜等新材料制品的民用領(lǐng)域，通易航天投資成立了研發(fā)中心——自圖材料科技，主要負(fù)責(zé)聚氨酯保護(hù)膜配方開發(fā)、測試和改性，以及高分子復(fù)合材料等方面的研發(fā)工作。2019年，自圖材料科技與“江蘇省雙創(chuàng)人才”周小三博士聯(lián)合創(chuàng)辦圖研新材，主要負(fù)責(zé)聚氨酯保護(hù)膜生產(chǎn)工藝研究及工程化生產(chǎn)。5. 列奧納多
列奧納多材料科技(深圳)有限公司成立于2019年12月，主要生產(chǎn)加工高分子材料，位于深圳光明新區(qū)，項(xiàng)目總投資8000萬元，項(xiàng)目實(shí)施后形成年產(chǎn)400萬米TPU基膜生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力。6. 鼎基
網(wǎng)址：http://www.dingzing.com/鼎基成立于1981年，總部位于臺(tái)灣高雄，專門從事熱塑性聚氨酯與聚氨酯的生產(chǎn)制造，產(chǎn)品涉及汽車，電子，醫(yī)療，服裝，工程機(jī)械等行業(yè)。鼎基品牌屹立40余載，主要得益于強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，鼎基不同于普通的薄膜工廠，是從原材料開始做產(chǎn)品研發(fā)，并自有顆粒料部門，大多數(shù)薄膜產(chǎn)品的顆粒料是由鼎基自己研發(fā)生產(chǎn)，不依賴于TPU顆粒料的供應(yīng)商，正因如此，鼎基的產(chǎn)品在市場上具有唯一性的特色，同行無法有效模仿。以上就是車衣TPU基膜生產(chǎn)流程及最新廠商名單，如有錯(cuò)漏，歡迎進(jìn)群交流。艾邦搭建了汽車膜（車衣、改色膜、窗膜）行業(yè)交流群，納科達(dá)、聚力威、昌茂光電、BOP保鏢、膜小二、艾利丹尼森、膜法智慧、通利、納爾、舒萊美德、九江力達(dá)、浙江世窗、頂新、和和新材、今藍(lán)、山由、恩訊光電、卡皮諾、樂凱、卡秀、阿古泰克、凱陽、博銳斯、路博潤、亨斯邁、巴斯夫、中天科盛等企業(yè)均已加入。
活動(dòng)推薦：
第三屆汽車膜行業(yè)高峰論壇
2023年6月7日·蘇州
擬邀請議題：
序號 | 擬定議題 |
1 | 漆面保護(hù)膜發(fā)展瓶頸與未來趨勢 |
2 | 改色膜發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及未來 |
3 | 新能源汽車與隔熱膜的發(fā)展 |
4 | 汽車調(diào)光膜應(yīng)用與發(fā)展 |
5 | 涂布工藝對比：狹縫 VS 微凹 |
6 | 自修復(fù)涂料在汽車膜領(lǐng)域的應(yīng)用分析及趨勢 |
7 | 丙烯酸壓敏膠在汽車膜領(lǐng)域的應(yīng)用 |
8 | TPU流延膜性能評價(jià)與應(yīng)用 |
9 | TPU流延工藝常見問題及設(shè)備選型 |
10 | 改色膜及炫彩車衣的顏料選擇與應(yīng)用 |
11 | 脂肪族TPU粒子市場現(xiàn)狀及應(yīng)用發(fā)展 |
12 | 車衣耐黃變測試與設(shè)備應(yīng)用 |
13 | 金屬氧化物在汽車隔熱膜上的應(yīng)用 |
14 | 磁控濺射工藝在汽車隔熱膜上的應(yīng)用 |
15 | 電致變色技術(shù)與調(diào)光膜應(yīng)用 |
16 | 雙層TPU薄膜壓合工藝解析 |
17 | TPU薄膜上色技術(shù)與工藝 |
18 | PVC薄膜工藝對比：壓延 VS 鑄造 |
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