喬丹球鞋和法拉利設計如出一轍

奧迪TT又和科比球鞋十分相似

他們之間有什么故事？

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鞋和車的故事，集中表現在90年代的設計潮流中，有很多流行至今的球鞋，他們的設計和汽車元素的淵源很深，今天，我們來看看他們的故事。

阿迪達斯曾為NBA球星科比推出一系列簽名鞋，THE KOBE系列憑借前衛的設計，給人留下了深刻印象，其設計靈感來自科比愛車——奧迪TT。

THE KOBE I，鞋面采用乙烯基人造材料，看起來很有汽車的金屬質感，流線型的外形設計也源自奧迪TT，例如頭燈、尾翼等細節都表現在這雙鞋上，外底使用了大量的短粗人字紋，與汽車輪胎的花紋也不謀而合。尤其值得一提的是，整雙鞋子是由若干個獨立部分構成，這個全新的賣點吸引了當時無數人的目光，也造就了Adidas THE KOBE不俗的銷售成績。

THE KOBE II將這種設計原理進一步深化——不再以某款特定車款作為設計原型，而是完全以汽車設計為理念，以至于THE KOBE II就像一款概念車一樣，由于造型太過前衛，此鞋銷量不佳，而這也造成了科比與Adidas的分手。更重要的是，這雙鞋透氣性實在差得要命。

2003年，Nike從Adidas的虎口奪食搶下的“國王”詹姆斯的代言合同，倉促的時間里，Nike動用了三位聲名煊赫的大師參與設計，第一款簽名戰靴Nike Air Zoom Generation便誕生了。

Zoom Generation的設計靈感來源于詹姆斯最喜愛的悍馬H2，其粗獷硬派的風格在這雙鞋上有相應的體現，例如：H2的進氣口、防撞杠、輪胎花紋等元素都是這款鞋靈感設計的來源。這款鞋被認為是Nike那幾年最出色的設計，不但整體復古造型中流露著一絲華貴，細節設計更彰顯詹姆斯的霸氣，耐看程度非常高。

△經過個性化改裝后的H2，升級了包圍、內飾改裝、28寸輪圈、JBL音響系統、多個電視屏幕以及PS2模擬器和無線鍵盤等項目，還在座椅上印上詹姆斯姓名的首字母——LB。

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△中底運用碳纖維材質強化球鞋的反應力，也對減重有很大幫助。

這款Air Jordan 14，融入了籃球之神喬丹最愛的座駕——法拉利550 Maranello的設計元素。該車1994年發布，1996年銷售，是法拉利第一款前置后驅的雙門跑車，5474cc排量的V12引擎，最高輸出功率達到485hp，一經上市，便被喬丹帶回家中。

Air Jordan 14球鞋，除了法拉利式盾牌的飛人Logo之外，中底的內側具有獨特的透氣孔，這個是源于550 Maranello的引擎蓋進氣口設計，不但提供了良好的透氣性和穩定性，所配置的流傳至今的傳統人字形底紋，提供了驚人抓地力，讓喬丹的急停迅捷。這些創意設計卻非華而不實“視覺科技”，用公牛王朝的戰績告訴你，Air Jordan 14絕對是喬丹球鞋史上里程碑式的神作。

Adidas T-MAC IV的簽名鞋設計靈感很大一部分來源于麥迪的蘭博基尼Murcielago。

有一次，Adidas球鞋設計團隊到麥迪家中拜訪，打算和他討論即將開始的第四代簽名鞋的設計。當時，麥迪邀請Kyle Pulli（資深球鞋設計師之一）坐上Murcielago一起兜幾圈，并讓他細細感受了車上的所有細節，Kyle Pulli靈感大發，畫了很多設計草圖，比如從Murcielago車尾想到的靈感——T-MAC IV的鞋跟后方加入很多碳纖維板；看到Murcielago身上的透明樹脂玻璃，Kyle Pulli也通過一塊透明窗口來展示T-MAC的Logo。

另外，這款球鞋也是今后研究“無鞋帶”球鞋的方向，其HUG（三維環抱）系統將運動鞋的設計提升到了直接應用機械工藝的程度，無論從外觀造型還是內在性能，T-MAC IV都充分吸收了汽車工藝的優點，注重內外的平衡性，是一款設計嚴謹得如頂級跑車的鞋子。

同是蘭博基尼Murcielago的靈感來源，Adidas和Nike的設計風格完全不同，Jordan 18在鞋幫處的“小翅膀”，其實就是Murcielago車身B柱后邊沿處的可自動調節的擾流器，同時也可以作為發動機冷卻通風口開啟，而用在球鞋上，目的只有一個——為喬老爺的腳踝散散熱。雖然是很簡單的一個細節，但體現了滿滿的設計感。

同樣是來自芝加哥公牛隊的球星皮蓬，沒有他，喬丹或許沒有如今的成就。作為芝加哥公牛隊的二當家，皮蓬卻等了11年才迎來自己的簽名鞋——Air Pippen系列。誕生于1996年12月份的實際上發售是在1997年，因此，皮蓬本人是于1996—97賽季的后半段才穿上這雙等待了將近11年的簽名球鞋。

AUDI RSQ的四個球體滾輪和球迷熟知的REEBOK蜂巢技術十分相似。據說，AUDI RSQ是NBA球星艾弗森代言的REEBOK THE QUSETION II簽名鞋的設計靈感來源。鞋與車的故事中，更多的是——以某車款作為藍本而設計球鞋，但這次則相反。另外，與REEBOK THE QUESTION I不同，REEBOK THE QUSETION II側面的蜂巢設計沒有內陷，而是呈平滑狀過渡，這樣的設計更符合運動力學原理，能助速度奇快的艾弗森一臂之力，但遺憾的是，艾佛森沒有拿到那次奧運冠軍，這雙鞋也沒有受到更多人的接受。

2006年，效力于森林狼隊、綽號“狂人”的斯普瑞維爾成為美國HipHop潮流品牌DADA代言人，DADA為他推出一款專屬球鞋——DADA Spree’s（風火輪），而這款球鞋將DADA品牌推至巔峰。

雖然DADA Spree’s并非借鑒某款汽車的元素而設計，但其“輪圈”設計卻大有來頭——LEXANI輪圈品牌與DADA共同研發而成。鞋側“輪圈”可以活動，可以旋轉，而透過鞋墊可以看到整個活塞式的交換氣囊的運作以及避震彈簧的透明設計，聽起來高大上，的確如此，置于鞋跟內側的氣囊擁有兩個出氣口，一進一出，當鞋子承受壓力時，一進一出的出氣口，立即產生避震活化效應，出氣口帶動輪圈轉動。

△斯普瑞維爾在洛杉磯有一家改裝車創意工廠

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來源：主力鞋世界

原文始發于微信公眾號（艾邦彈性體網）：跑車和名鞋的創意設計故事