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電裝株式會社(以下簡稱“電裝”)正致力于開發(fā)固體氧化物燃料電池 (SOFC),這是一種通過氫氣與其他燃料和氧氣之間的化學反應產(chǎn)生電力和熱量的燃料電池。并且為了促進碳中和的實現(xiàn),在開發(fā)過程中需同時兼顧環(huán)境友好和經(jīng)濟適用。
以“效率”為特征的SOFC
燃料電池通過氫氣與其他燃料和氧氣之間的化學反應產(chǎn)生電力和熱量。當氫氣作為燃料使用時,發(fā)電過程中只產(chǎn)生水不產(chǎn)生二氧化碳,是一種非常理想的清潔能源。
日本電裝公司開發(fā)SOFC燃料電池
根據(jù)使用的電解質(zhì)和工作溫度進行燃料電池的類型劃分。FCEV(燃料電池汽車)中所使用的燃料電池稱為PEFC,PEFC使用高分子隔膜作為電解質(zhì)膜。高分子隔膜在約100°C下反應,其特點是啟動時間短。SOFC使用的是陶瓷隔膜,其反應溫度可高達700℃。由于溫度高,啟動時間比PEFC長,但同時也具備能源效率高的特點, 因此更適用于固定裝載模式。
日本電裝公司開發(fā)SOFC燃料電池
此外,SOFC的另一個特點是可以通過使用碳衍生燃料進行發(fā)電,包括城市燃氣,這是市場上使用最廣泛的氣體燃料。
日本電裝公司開發(fā)SOFC燃料電池
電裝在SOFC的大膽挑戰(zhàn)
盡管SOFC是一種正在實際用于家庭和商業(yè)用途的產(chǎn)品,但電裝希望通過自身的技術以更高的發(fā)電效率為目標,實現(xiàn)能源零浪費使用,為減少碳排放做出貢獻,進一步提高SOFC的環(huán)境友好性。
日本電裝公司開發(fā)SOFC燃料電池
普及SOFC所需克服的挑戰(zhàn)
電裝環(huán)境中和系統(tǒng)開發(fā)部表示:“一般來說,燃料電池將大約20%的燃料流向下游過程而不發(fā)生反應,因為負責發(fā)電的電池非常敏感,如果試圖反應所有的燃料,電池就會受損。雖然可以防止電池劣化,但也造成了能量損失,阻礙了發(fā)電效率的提高。而電裝的挑戰(zhàn)就在于如何在不浪費的情況下充分使用能源”
日本電裝公司開發(fā)SOFC燃料電池
“另一方面,如果電池使用壽命短,更換零件和進行維護的成本就會更高,從經(jīng)濟角度來看,應用普及會更加困難。提高使用壽命的一個主要挑戰(zhàn)是發(fā)電部件和金屬材料的耐久性。由于內(nèi)部溫度高達700°C,溫度波動對使用壽命有直接影響。因此盡管與發(fā)電效率有關,但內(nèi)部溫度控制對于實現(xiàn)長使用壽命非常重要?!?/section>
為此,電裝旨在通過其在開發(fā)移動性產(chǎn)品所研發(fā)的熱管理技術進一步解決“提高SOFC發(fā)電效率”以及“延長電池使用壽命”兩大課題。
解決SOFC課題的電裝之道
在電池堆排放的20%未使用的燃料中,10%返回入口側(回收),剩下的10%在燃燒器中燃燒,熱量被重新用于燃料改質(zhì)器和其他設備。電裝所使用的液壓泵即使在高溫條件下也可正常運行,通過熱量回收可進一步提高發(fā)電效率。在高發(fā)電率條件下,為了延長電池壽命,將電池堆和每個部件保持在目標溫度也很重要。
電裝的目標是通過利用輻射熱的技術來解決這個問題,即使物品之間沒有直接接觸,輻射熱也會以電磁波的形式傳播。通過控制組件布局和高溫流體的流動等熱管理技術來解決這個問題。
因此,通過利用循環(huán)技術和熱管理技術,電裝正在開發(fā)發(fā)電效率高于65%且使用壽命更長的產(chǎn)品。
為后續(xù)的普及夯實基礎
普及SOFC的關鍵是實現(xiàn)穩(wěn)定地大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。電裝秉承著對產(chǎn)品品質(zhì)的承諾以及自身所具備的大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)技術,在SOFC項目的早期階段就讓制造部門參與其中,以便在設計階段即可研發(fā)出高性能產(chǎn)品,為后續(xù)批量生產(chǎn)夯實基礎。
著眼于碳中和未來
實現(xiàn)SOFC進一步發(fā)展
電裝正利用自身優(yōu)勢克服開發(fā)SOFC的發(fā)電效率和電池壽命等課題,為了進一步提高經(jīng)濟適用性,SOFC在支持各種燃料的應用方面也非常重要。因此,電裝也著手于開發(fā)能夠同時適用城市燃氣與環(huán)保氫氣的混合燃料SOFC,通過對混合燃料的兼容達到大幅減少二氧化碳排放的目的。
未來,電裝將著眼全球,朝2035年實現(xiàn)碳中和的目標進一步邁進,攜手擁有共同愿景的合作伙伴一起迎接未來的挑戰(zhàn)。

以上內(nèi)容和圖片均來自于電裝官網(wǎng)

https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/sofc/

原文始發(fā)于微信公眾號(艾邦氫科技網(wǎng)):日本電裝公司開發(fā)SOFC燃料電池

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