5 月 15 日，五十鈴汽車有限公司和本田汽車有限公司宣布，他們已經(jīng)簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，決定由本田為五十鈴的燃料電池重型汽車開發(fā)和供應(yīng)燃料電池系統(tǒng)，該車計(jì)劃于 2027 年投放市場(chǎng)。

五十鈴-本田聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)了一款燃料電池驅(qū)動(dòng)的重型卡車，該卡車已獲得日本車牌號(hào)，可在公共道路上使用。

五十鈴和本田認(rèn)為，燃料電池技術(shù)，以氫為燃料，無CO2排放，將有效實(shí)現(xiàn)重型卡車的碳中和，滿足大載重量、長(zhǎng)時(shí)間使用、長(zhǎng)距離行駛的需求以及快速加油的需要。

自 2020 年 1 月簽署協(xié)議，共同研究以燃料電池 (FC) 為動(dòng)力總成的重型卡車，兩家公司一直致力于建立技術(shù)基礎(chǔ)，例如確保燃料電池和重型卡車的兼容性以及車輛控制技術(shù)的發(fā)展。

兩家公司目前計(jì)劃在本財(cái)年結(jié)束前（截至 2024 年 3 月 31 日）開始在公共道路上對(duì)原型卡車進(jìn)行示范測(cè)試。通過充分利用聯(lián)合研究獲得的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，兩家公司將繼續(xù)在滿足重型卡車所需性能和條件并滿足客戶需求的產(chǎn)品開發(fā)方面取得進(jìn)展。

未來，兩家公司將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，加快開發(fā)清潔、低噪音、低振動(dòng)的燃料電池重卡。這將有助于包括物流企業(yè)在內(nèi)的整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)向使用清潔能源，更積極地使用氫能，兩個(gè)公司將努力實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)——實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)。

來源：https://global.honda/newsroom/news/2023/c230515aeng.html

原文始發(fā)于微信公眾號(hào)（艾邦氫科技網(wǎng)）：五十鈴與本田達(dá)成燃料電池系統(tǒng)合作