在JEC World 2023上，Cannon Afros展示了其Interwet長纖維注射 (LFI) 技術，用于聚氨酯 (PU) 配方的內部共注射混合工藝，該配方可以用多種纖維增強。
Cannon Afros的Interwet LFI技術是為了生產用玻璃纖維粗紗增強的模壓汽車結構件而開發的，可替代基于玻璃纖維氈或預混多元醇的短切玻璃纖維的生產工藝。該技術的新穎之處在于使用一種特殊的內部共注射混合概念對玻璃纖維粗紗進行徹底潤濕。真空將玻璃纖維粗紗吸入一個切碎機中，該切碎機放置在一個經過特殊改裝的專有Free Pouring Laminar SR L形高壓混合頭的頂部，然后再次使用真空將切碎的長或短玻璃纖維吸入混合室內，并用聚氨酯配方潤濕，從而產生均勻的分散體，因此該公司稱之為Interwet。Ecos Chocen是一家成立于1990年的家族企業，總部位于捷克共和國。多年來，該公司掌握了各種各樣的金屬和聚合物材料的工程和制造工藝，并結合電泳技術，為各種商用車部件（如底盤和車身外板）的粉末和濕法涂裝做準備。在2000年代初期為荷蘭一家大型巴士制造商開發和生產了一系列前端和后端面板原型的成功合作之后，隨后確定了該公司未來的發展方向。Ecos Chocen獲得了IATF 16949:2016認證，如今專注于汽車行業零部件和整個裝配單元的制造和生產，特別關注商用車，尤其是公交車、客車和卡車。Ecos Chocen執行經理Jiri Kutlvasr表示：“我們與Cannon Afros合作，實現了一個雄心勃勃的目標，即使用其獨特的Interwet LFI技術一步法生產復雜的半結構和結構玻璃纖維增強聚氨酯外部車身部件，該技術結合了模內涂層，提供了出色的表面美學。為噴漆做準備。Cannon Afros為Interwet LFI工藝提供了一個交鑰匙解決方案，包括配料單元機器和混合頭、模具和壓力機以及機器人工藝自動化，這些都帶來了高質量，有助于提高可重復性和整體生產力。”Cannon Afros表示，對Interwet LFI技術和工藝可實現的結構性能正在吸引電動汽車（EV）外部面板制造商的注意力，以應對日益增長的輕量化追求。來源：PUWORLD
原文始發于微信公眾號（艾邦復合材料網）：GFR-PU復合材料：可批量生產的美觀輕量化部件 適用于汽車結構件
