5月24日上午，金美新材料新型多功能復合集流體擴產基地項目正式簽約落戶宜賓市南溪區。該項目總投資55億元，分三期投資建設，總規劃用地430畝，主要用于建設生產新型多功能復合集流體MA（鋁箔）和MC（銅箔）產線，三期全部滿產后，每年可為新能源市場輸送約12億平米的新型多功能復合集流體材料。

復合集流體是一種高分子材料和金屬復合的新型集流體材料，其中復合鋁箔主打提升電池安全性，主要優勢在于減少金屬層厚度，減輕電池重量，并提高電池安全性能。有機構認為，目前復合集流體材料已經進入初步產業化階段，在新能源汽車和儲能需求拉動下，復合鋁箔、復合銅箔2022年一2025年的復合增速分別為169%和282%。

在應用端，有報道稱，寧德時代近期量產的麒麟電池已經使用上了復合集流體，用來提高電池安全性。

金美新材料從2015年起便專注于復合集流體材料的研發與生產，已經通過了市場下游持續5年以上的多次批量裝車應用實測，是目前全行業中唯一能夠同時量產銅復合集流體和鋁復合集流體的企業。第一代MA鋁復合集流體產品于2018年首次量產并裝機；第二代6μm MC銅復合集流體產品于2020年開始量產；第二代8μm MA產品已于2022年規模化量產并持續大批量供貨，目前優率已達80%以上并持續提升中。

金美新材料董事長臧世偉近日對外表示，公司去年宣布量產的8μm MA產品市場需求旺盛，公司正處于滿產狀態，同時正積極籌備擴產。

除了宜賓基地，金美新材料重慶基地規劃三期項目，目標在2025年之前形成年產值100億元，其中一期全部產線滿產后可達到年產能3.5億平米。

2023年被認為是復合集流體產業化元年，維科網鋰電注意到，近期多家復合集流體上市公司披露了最新進展，還有負極龍頭璞泰來也在4月宣布入局復合集流體領域。

英聯股份在業績說明會上表示，2023年計劃投入10條復合銅箔和1條復合鋁箔生產線，目前已有1條復合銅箔生產線正式生產運行，于今年3月開始送樣，另外2條復合銅箔生產線正在安裝調試。

雙星新材在業績說明會上透露，公司第一條PET銅箔產線已具備量產能力，新簽訂產線后期將陸續進廠安裝。目前復合銅箔項目已進入設備交付與安裝環節。

璞泰來4月3日公告，擬投資20億元建設江蘇溧陽建設復合集流體研發生產基地，實施主體為新設立的江蘇卓立膜材料科技有限公司。計劃建成約1.6萬噸/年復合銅箔產能，預計6-12個月建成投產。

需要注意的是，使用復合集流體后，電池電解液、焊接工藝都需要調整。因此，復合集流體走向成熟的產業化仍需要跨過多道坎。

來源：OFweek新能源汽車網

原文始發于微信公眾號（鋰電產業通）：55億復合集流體生產項目落戶宜賓