金屬增材制造(AM)先進材料、打印參數和服務的領先開發商和供應商Elementum 3D宣布通過與TRUMPF公司合作采用A6061-RAM2合金為INTENSE Cycles 的M1下坡賽車重新設計了3D打印的“骨架”。山地自行車行業正在越來越多地探索使用增材制造(AM)或3D金屬打印來制作原型并打印突破性的生產部件。

為了重新設計 M1 速降自行車，Steber 的團隊計劃用一塊 6061 鋁材設計和生產 M1 的主干。零件和材料對于優化自行車的懸架性能至關重要。 創新的新設計融入了內部羅紋，使其更堅固、更輕；但這使得使用傳統的加工技術無法進行制造。這使得INTENSE 制作團隊將目光轉向增材制造，并于3D 打印機公司TRUMPF 合作，關鍵是TRUMPF擁有打印自行車零件的經驗，并且它可以使用可焊接的 6061 鋁（即Elementum 3D 的 A6061-RAM2）打印零件，INTENSE已將該合金用于其鋁制車架。

最初的骨干設計不適合打印，因此TRUMPF建議工程師去除低角度懸垂，以提高打印能力。TRUMPF最新的構建處理器“TruTops Print”將下皮打印能力從45°提高到25°，因此骨干打印時使用的懸空支撐材料要少得多，從而減少了出錯、材料使用和后處理工作的幾率。

TRUMPF聯系 Elementum 3D 交付其 A6061-RAM2 原料。交付和最終確定技術細節的完成速度比預期要快，使通快能夠立即確認粉末在其現有基礎設施中表現良好。從第一次測試開始，INTENSE 就對 A6061-RAM2 的可焊性表示贊賞，發現它與使用坯料加工的 6061 完全一樣，沒有孔隙或污染問題。TRUMPF預測可加工性，使得能夠在兩周內開發出工作打印參數，并且只需要打印兩個 DOE（實驗設計）即可達到材料的預期相對密度值。其他公司發現 A6061-RAM2 非常適合該項目，特別是考慮到打印部件的表面光潔度和精度。將主干焊接到框架上后，幾乎不可能確定哪些部件是印刷的、機械加工的還是鍛造的。