以前,用于汽車的塑料件,為了獲得啞光、高光、閃爍等外觀以及耐侯、耐刮擦等功能,一般采用噴漆來達到。但隨著材料、模具、工藝等的發展,免噴涂材料逐漸成為汽車塑料發展的新趨勢。免噴涂材料直接注塑成零件,即可滿足啞光、高光或者閃爍珠光等主機廠要求的效果。相對噴涂來說,具有以下優勢:
1.減少噴漆對環境的危害,大幅度降低VOC,符合GB 27630乘用車空氣質量法規(未來將極大地限制噴漆件的使用)要求;
2、塑料制件在噴涂過程中,由于噴了不可回收的熱固性油漆,產生無法輕易剝離的涂層,進而為汽車塑料零部件回收制造了障礙,不符合ELV法規的要求;
3、工藝簡化,一步成型,提高良率,成本下降幅度大。
高光澤:接近噴漆表面光澤,20°角光澤達到80%以上;
高硬度:提高表面硬度,防止刮傷,易刮件鉛筆硬度達到H級;
高耐候:沒有了油漆層的保護,材料必須能夠承受高強度的光老化;
良好的表面:良好的流動性,注塑外觀良好,無明顯的熔接線、流痕等外觀缺陷。
圖 1 高光免噴涂材料
圖 2 金屬色免噴涂材料
免噴涂材料目前最大的痛點,即熔接線及流痕等外觀問題。一般而言,通過完善的免噴涂材料解決方案,可以改善甚至解決上述問題。以沃特新材料的免噴涂解決方案為例,依托專業技術團隊、模流輔助分析、電鏡輔助分析、顯微鏡輔助分析等,已通過大量項目驗證,并且在汽車上成功應用,積累了大量成熟的免噴涂解決方案。
圖 3 通過改善匯合角改善熔接線案例
圖 4 通過電鏡分析驗證金屬色粉分散效果案例
圖 5 通過顯微鏡分析改善熔接線案例
汽車免噴涂材料主要有高光免噴涂材料(替代鋼琴黑)和金屬色免噴涂材料(替代金屬漆)。
1.1高光PMMA/ASA材料具有:高光澤、高硬度、中等韌性、色彩艷麗、高耐候、高流動、中等耐熱。目前應用這款材料的汽車零部件有:三角窗飾條、霧燈、空調控制面板、立柱外飾板、前格柵等。
圖 6 高光PMMA/ASA三角窗飾條
圖 7 高光PMMA/ASA 霧燈
圖 8 高光PMMA/ASA 空調控制面板
圖 9 高光PMMA/ASA 立柱外飾板
圖 10 高光PMMA/ASA 前格柵
1.2高光PC材料具有:超高光澤、超高韌性、高耐熱、色彩艷麗、高耐候等特點。目前已經應用于中控面板、擾流板、翼子板等。
圖 11 高光PC 中控面板
圖 12 高光PC 中控面板
圖 13 高光PC 擾流板
圖 14 高光PC 翼子板
1.3高光PC/ASA材料具有:超高光澤、高流動、高韌性、耐應力開裂、高耐熱、色彩艷麗、高耐候等特點。目前應用以成功應用于:翼子板等。
圖 15 高光PC/ASA 翼子板
目前,代替金屬漆的免噴涂材料也越來越多,金屬色效果層出不窮。沃特新材料金屬色免噴涂材料包含PP、ABS、PC/ABS、PMMA、PA、PC等材料,均可以實現各種不同的金屬色效果。下面以沃特新材料的材料為例,看看汽車金屬色免噴涂材料都有哪些效果。
圖 16 汽車免噴涂材料金屬色效果
圖 17 汽車免噴涂材料金屬色效果
圖18 汽車免噴涂材料金屬色效果
圖 19 汽車免噴涂材料金屬色效果
保險杠飾條
圖20 金屬色保險杠飾條
保險杠飾板
圖21 金屬色保險杠飾板-1
圖22 金屬色保險杠飾板-2
圖23 金屬色保險杠飾板-3
圖24 金屬色保險杠飾板-4
金屬色側踏
圖 25 金屬色側踏
金屬色輪胎螺帽
圖 26 金屬色輪胎螺帽
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沃特新材料創建于2001年,專業從事特種高分子材料、環保工程塑料的研發、生產、技術咨詢及其相關國際貿易。 總部位于深圳南山智恒戰略性新興產業園,為國家高新技術企業,廣東省制造業100強。公司下設三個制造基地、三個研發中心。目前,由國內外專家帶領的研發團隊針對汽車材料要求進行了深入的研究,已成功開發了十幾個品種500多個牌號的汽車專用料,全面覆蓋了汽車材料需求。
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