菲亞特股價今天最高上漲8.8%，創(chuàng)下自2014年10月以來的最大漲幅。
三星副董事長李在镕(Lee Jae-yong)今年48歲，已經(jīng)從其父親手中接過了更多職責(zé)，目前正在對三星進行重組。他出售了一些資產(chǎn)，縮小了三星的業(yè)務(wù)范圍，希望走出低迷智能機業(yè)務(wù)為公司帶來的陰影。進軍汽車零部件業(yè)務(wù)將有助于三星降低對消費電子品的依賴。
自2012年以來，李在镕一直擔(dān)任菲亞特控股股東Exor SpA的董事。科技公司對于汽車行業(yè)的興趣不斷增大，李在镕希望三星能夠從這一波行業(yè)趨勢中受益。隨著汽車變得更為先進，蘋果、百度以及谷歌都在向汽車領(lǐng)域推進，尋求在新領(lǐng)域部署他們的技術(shù)。彭博社編制的數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月31日，三星持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物總額超過700億美元。除了主導(dǎo)智能機市場外，三星還是全球最大存儲芯片和電視制造商。
去年12月，三星建立了一支團隊，研究汽車零部件、車內(nèi)娛樂和自動駕駛技術(shù)。三星還與集團旗下其他電池生產(chǎn)和軟件服務(wù)部門展開協(xié)作。上月，三星上海公司斥資人民幣30億元(約合4.51億美元)入股比亞迪，希望抓住電動汽車銷量不斷增長的機遇。
2009年，三星與馬瑞利合作為娛樂、信息和導(dǎo)航開發(fā)顯示屏產(chǎn)品。三星正在擴大旗下顯示屏的全球銷量，后者使用OLED技術(shù)和照明解決方案，可能會那些看重設(shè)計的豪華車司機提供新的光源和可彎曲儀表盤。
菲亞特CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchiane)在4月份表示，公司將會在未來某個時間點考慮處理掉馬瑞利。
三星、菲亞特不予置評。
來源：鳳凰科技
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