2015年的猴年春晚，筆者已不忍吐槽，這是有多爛！唯一令人眼前一亮的，只有孫楠演唱的《沖向巔峰》節(jié)目中，機器人及29架身披金猴裝的大疆無人機整齊列隊而出，成為最吸引眼球的“表演者”。

 圖 1猴年春晚無人機表演

如今，“無人機航拍器”這一名詞如同“蘋果”一樣，家喻戶曉，令人震撼！并且，消費級無人機發(fā)展速度，堪稱日新月異，震驚世界。

在2010年之前，大疆創(chuàng)新還在苦苦掙扎，煎熬；才過去5年，企業(yè)數(shù)量如雨后春筍般涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)已經(jīng)有無人機制造企業(yè)400家以上。單單從這些企業(yè)數(shù)量，可能并不會有太多的感觸。下面我們就從：1.百度搜索指數(shù)；2.無人機的消費現(xiàn)狀；3.無人機主要商家情況，深切感受一下這翻天覆地變化。

百度，作為國內(nèi)最主要的搜索入口，其搜索次數(shù)，在很大程度上可以反映出產(chǎn)品市場的變化。因此，對比近一兩年無人機的搜索指數(shù)，上升趨勢非常明顯。說明人們對于無人機的關(guān)注度日漸提高，并隨著消費級無人機成本的下降，逐漸被大眾所接受，且頻繁出現(xiàn)進入在大眾視野，比如：《爸爸去哪兒》的拍攝、汪峰的求婚以及眾多航拍愛好者無人機航拍的分享。這已經(jīng)逐漸成為人們不可或缺的一種生活方式、工作用具，成為生活的一部分。

圖 2 無人機百度搜索指數(shù)

消費級無人機是一群天才開辟的領(lǐng)域，他們將引領(lǐng)后喬布斯時代。在不久前結(jié)束的2016CES（注：CES展始于1967年，迄今已有47年歷史，現(xiàn)已成為了全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水平及倡導(dǎo)未來生活方式的窗口），毫無疑問，無人機成為展會最引人注目的焦點。前來參展的20多家無人機廠商，各放大招，而來自中國本土的多個無人機廠商團隊，則幾乎承包了此次無人機展臺，顯示了國內(nèi)無人機的雄厚實力。

 圖 3CES展會上的無人機

• 2015年全球投向無人機領(lǐng)域的資本達到2.1億美元，同比增長2倍以上，

• 2015年前11個月中國深圳向全球出口的無人機產(chǎn)值達到27.2億，同比增長8.2倍，

• 2015年大疆創(chuàng)新的銷售收入預(yù)計在10億美元左右，繼續(xù)高速增長。

并且根據(jù)市場研究機構(gòu)IDC近期發(fā)布的首份《中國航拍無人機市場季度跟蹤報告》顯示，2015年第三季度，中國航拍無人機市場出貨量為4萬臺，IDC預(yù)計2016年該市場規(guī)模將達到39萬臺。隨著無人機市場從興起到普及階段，預(yù)計未來5年復(fù)合增長率將達到68%，到2019年市場規(guī)模將達到300萬臺。

圖 4空影（騰訊與零度合作推出的產(chǎn)品）

筆者相信，未來不管是國內(nèi)市場還是國外市場，都將進一步打開。因此，無人機的前景非?？捎^。據(jù)估計，未來十年，世界無人機市場規(guī)模將達到673億美元。

目前，無人機知名廠商主要有：大疆、零度、Parrot、億航、極飛、3DR、YUNEEC、華科爾、基石、哈博森、普宙、地平線模型、云頂智能、Veho、九鷹、疆域智能、一電、智航、星圖、FLYPRO等。下面，我們就僅僅看14-15年國內(nèi)獲得融資的無人機公司的具體情況。

• 亞馬遜啟動PrimeAir的無人機物流計劃

• Google收購無人機TitanAerospace

•  Facebook以2000萬美元收購英國無人機公司Ascenta

• 英特爾收購了德國的AscTec無人機制造商

• GoPro2016年將推出首款無人機Karma等（更多廠家，未能一一列出）

因此，不管是從消費市場，或是從廠商融資情況，還是從科技巨頭頻頻插足。2016年，注定是無人機不平凡的一年。除了，大量資金的注入，消費者日趨火熱的關(guān)注度與接收度，還有政府出臺的政策，如:《深圳市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013~2020年)》，規(guī)劃將無人機列為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，提出“無人機騰飛工程”，重點支持建設(shè)無人機產(chǎn)業(yè)基地。資金、企業(yè)、政策三者結(jié)合，引爆的風(fēng)口，將像那來自太平洋的颶風(fēng)，席卷全球。

風(fēng)口將至，毋庸置疑！而作為其產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)——材料。無疑是被福澤的對象。而作為一個材料人，能不能成為“站在風(fēng)口的豬”，借“無人機”的風(fēng)口，高飛？這就該好好忖度與把握了。

“無人機”是越來越頻繁出現(xiàn)在生活中，但筆者相信，對于非材料的領(lǐng)域，甚至對材料有較深了解的人，若沒接觸過無人機的項目，對其材料具體的應(yīng)用，了解應(yīng)該都不會太深，畢竟材料領(lǐng)域——寥若星辰。筆者，作為一個材料人，為了避免被人嘲笑，"連這個都不懂？枉你還是做材料的？更不要說，冀望成為只“材料豬”。因此，下面就為大家簡單講述一下，無人機的主要用材。

外殼材料：碳纖維、ABS+PC、PC、EPP、6061-T6等；當(dāng)然，不同的材料，對應(yīng)的價格不同。不過，這并不妨礙，QQ跟蘭博基尼在同一條路上奔跑。因此，對于材料的定位，無人機廠商以及無人機的定位與設(shè)計師對材料的選擇至關(guān)重要，但對于材料廠家而言，把材料做好，服務(wù)做好，至關(guān)重要。

圖 5大疆無人機外殼

圖 6無人機遙控器

螺旋槳材料：PC、PC+GF、碳纖維、6061鋁合金等；

 圖 7無人機螺旋槳

支撐腳及起落架：碳纖維、PC、PA+GF等； 

圖 8起落架

云臺減震材料：硅膠、橡膠、柔軟彈性要好，硬度一般要控制在30度以內(nèi)；

云臺結(jié)構(gòu)材料：6061-6T等。

圖 9無人機云臺（連接相機的位置）

2016年，無人機帶來的風(fēng)暴，讓我們拭目以待！