以科技為立足之本，在全球范圍內活躍于健康、營養和材料領域的荷蘭皇家帝斯曼集團日前欣然宣布，其改性PA46 Stanyl? HGR2樹脂助力福特汽車公司榮膺2017年度SPE汽車創新獎。該材料由帝斯曼工程塑料業務部與位于歐洲及北美的福特先進材料與工藝團隊和福特產品開發團隊合作開發，并在福特車輛上使用驗證。這種低摩擦、高耐磨材料在材料類評選中勝出，已應用于福特F-150和Mustang兩款車型的鏈條張緊器臂，并將很快應用于全球各地的福特車型。

該款改性PA46樹脂可作為PA66的直接替代材料，用于配備5.0L V8發動機的選定車型，可提高發動機的耐磨損和摩擦性能，將凸輪軸的摩擦扭矩減小0.5Nm，從而將燃料經濟性提高0.4%，相當于僅用十分之一的成本實現減重約18公斤。該項應用可以帶來巨大的環境效益：每年可減少1.2萬桶燃油消耗量和0.5萬噸溫室氣體排放。該項創新能夠以經濟實惠的方式提高燃油經濟性，應用性極強，將于2018年開始應用于更多車型，所帶來的總體環境效益將是Mustang車型和F-150車型的數倍。

帝斯曼工程塑料業務部美洲區商務副總裁Jud Gibson表示：“帝斯曼工程塑料業務部致力于用材料科學為客戶解決其遇到的特殊難題。榮膺該獎項對于我們整個業務部意義重大，是我們與福特之間良好合作伙伴關系的見證。”

傳統意義上，鏈條正時系統中超過40%的摩擦損失都是由于鏈條和鏈輪以及導軌之間接觸所致。早在研發階段，帝斯曼就與福特先進材料與工藝團隊緊密合作，利用新型PA46材料提供更高效的解決方案，直至在全球范圍內推廣這一方案。經測定，在發動機工作溫度下，帝斯曼開發的Stanyl HGR2樹脂相比于PA66具有更高的硬度和更低的摩擦系數，降低了摩擦損耗并提高了發動機運行效率，從而提高了燃料經濟性。

2016年，帝斯曼因將Arnitel? CM622樹脂成功應用于重載機車真空制動管而獲此殊榮。在2017年11月8日舉行的SPE汽車創新獎頒獎典禮上，帝斯曼連續第二年獲此殊榮。

本文來源：帝斯曼

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