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超實用的減少塑料制件收縮方案


對于表面質量要求很高的大型家電精密塑料模具制品,收縮(縮水)是個大難題。這是塑料模具加工商們面臨的大敵,為此人們開發了各種技術,以最大限度地減少收縮,提高產品尺寸穩定和外觀。


超實用的減少塑料制件收縮方案


在塑料模具部件較厚位置,如筋肋(俗稱骨位)突起處形成的收縮要比鄰近位置更嚴重,這是由于較厚區域的冷卻速度要比周圍區域慢得多。冷卻速度不同導致連接面處形成凹陷,即為人們所熟悉的收縮痕。形成收縮痕的原因可能有一個或多個,包括加工方法、部件幾何形狀、材料的選擇以及模具設計等,其中幾何形狀和材料選擇通常由原材料供應商決定,且不太容易改變。模具制造商還有很多關于模具設計的因素可能影響到收縮,冷卻流道設計、澆口類型、澆口尺寸可能產生多種效果。例如,小澆口如管式澆口比錐形的澆口冷卻得快得多,澆口處過早冷卻會減少型腔內的填充時間,從而增加收縮痕產生的幾率。


對于成型注塑工人,調整注塑工藝是解決收縮問題的一種方法。注塑壓力和時間同樣影響收縮,部件填充后,多余的材料繼續填充到型腔中補償材料的收縮,射膠時間太短將會導致收縮加劇,最終會產生較多或較大的收縮痕。這種方法本身也許并不能將收縮痕減少到滿意的水平,但是成型工人可以調整填充條件改善收縮痕。


除了以上方法,修改模具是最簡單的解決方法。可以去嘗試修改常規的型芯孔,該方法不一定適用于所有的樹脂,氣體輔助方法也是一定程度上改善這種情況。另外更換材料復合模具收縮率的塑料也是一種方法,玻纖增強、礦物填充等材料有利于減少成型收縮,更換不同材質的塑料,收縮率也不同。回復“模具”查看更多內容


附上塑料不同產品實際開模縮水率案例參考


塑料名稱:PA+30%GF

實際開模縮水率:0.013

開模產品類型:宗申摩托車配件


塑料名稱:PA66+30%GF

實際開模縮水率:0.005

開模產品類型:辦公椅的椅腳


塑料名稱:PC

實際開模縮水率:0.005

開模產品類型:手機裝飾件


塑料名稱:PP

實際開模縮水率:0.0155

開模產品類型:本田汽車殼


塑料名稱:PP

實際開模縮水率:0.015

開模產品類型:電水壺


塑料名稱:ABS

實際開模縮水率:0.005

開模產品類型:手機殼


來源:公眾號百萊威工程塑料有限公司,2015-05-16.轉載僅為分享更多信息,版權歸原作者所。


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作者 ab

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