密度是石油及石油產(chǎn)品的常用物理性能指標(biāo)之一、一般天然原油的密度（ρ20）大約是0.7~1kg/L，而各石油產(chǎn)品的密度，則是隨其沸點(diǎn)或熔點(diǎn)的高低，一般在0.6~0.9kg/L之間。

我國石油及其產(chǎn)品采用的密度（ρ20），系單位體積內(nèi)所含石油物質(zhì)的質(zhì)量，其單位為kg/m3（或㎏/L）。

石油密度是隨其組成中的碳、氧、硫含量的增加而增大的，因而含芳烴、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的石油密度大，而含環(huán)烷烴多的石油密度居中，含烷烴（石蠟烴）多的石油密度最小。

密度還用在換算數(shù)量與交貨驗(yàn)收的計(jì)量和某些油品的質(zhì)量控制，以及簡單判斷油品性能上。以前還用于燃料油的總發(fā)熱量和十六烷值指數(shù)等的質(zhì)量指標(biāo)的估算。

密度測定方法標(biāo)準(zhǔn)參考GB/T1884

餾程是控制石油產(chǎn)品生產(chǎn)和指導(dǎo)使用的主要指標(biāo)，是在一定溫度范圍內(nèi)該石油產(chǎn)品中可能蒸餾出來的數(shù)量和溫度的標(biāo)示。我國采用的是恩氏蒸餾方法，按規(guī)定的條件和操作方法進(jìn)行。這種蒸餾是條件性的，蒸餾出的數(shù)量只是相對(duì)的比較數(shù)量，而不是真正的數(shù)值，即不是實(shí)沸點(diǎn)蒸餾。餾程是控制汽油、煤油、噴氣燃料和柴油等輕質(zhì)燃料和各種溶劑油的重要指標(biāo)。

餾程測試方法標(biāo)準(zhǔn)參考：GB/T255

潤滑油餾分采用減壓法測試，測試方法參考：GB/T9168

食品級(jí)白油測試采用氣相測試法，測試方法參考：SH/T0558

粘性的理論基礎(chǔ)是流變學(xué)，即有關(guān)流體受力時(shí)發(fā)生變形和流動(dòng)的科學(xué)。當(dāng)流體受力較小時(shí)并不發(fā)生流動(dòng)，這種阻止流動(dòng)的力量，就是流體的內(nèi)部阻力，也就是內(nèi)摩擦力。粘度是流體粘滯特性的一種量度，是流體流動(dòng)時(shí)其內(nèi)部摩擦現(xiàn)象的一種表示，粘度大表現(xiàn)內(nèi)摩擦力大，內(nèi)摩擦力又是依液體燃料或潤滑油分子間的親和力和吸引力所決定的，分子量越大、碳?xì)浣Y(jié)合越多，這種力量也越大。粘度定義是作用于流體的剪切力和剪切變形之比值

石油產(chǎn)品粘度測試方法標(biāo)準(zhǔn)參考GB/T265

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傾點(diǎn)是石油產(chǎn)品在規(guī)定的試驗(yàn)儀器和條件下，冷卻到液體不移動(dòng)后緩慢加溫到開始流動(dòng)時(shí)的最低溫度。

傾點(diǎn)的高低取決于該油烴類的組成，含烷烴（石蠟）較多的石油產(chǎn)品的傾點(diǎn)較高，含有膠質(zhì)的瀝青質(zhì)時(shí)就能降低其傾點(diǎn)，因膠質(zhì)、瀝青質(zhì)可能阻礙油中石蠟結(jié)晶的成長，破壞石蠟結(jié)晶的結(jié)構(gòu)，使其不能形成大片，從而不能形成網(wǎng)狀骨架或海綿體狀結(jié)構(gòu)，以致其傾點(diǎn)有所下降。烴類分子量大的傾點(diǎn)高，小的則低。

傾點(diǎn)是大多數(shù)液體石油產(chǎn)品的主要質(zhì)量指標(biāo)，它可以決定該油的低溫使用性能，決定儲(chǔ)運(yùn)的條件，即決定在某些溫度下，順利使用管道輸油或者裝卸油料的可能性的指標(biāo)。傾點(diǎn)比凝點(diǎn)約高1~3℃。

傾點(diǎn)測試方法標(biāo)準(zhǔn)參考GB/T3535

濁點(diǎn)和結(jié)晶點(diǎn)是汽油、煤油、噴氣燃料和柴油等的主要使用指標(biāo)。濁點(diǎn)是該油品中的某些烴類（主要是烷烴和芳烴），在測定條件下開始析出結(jié)晶之前，使該油呈渾濁狀態(tài)的最高溫度;結(jié)晶點(diǎn)（或稱冰點(diǎn)）是用目測有晶體結(jié)晶出現(xiàn)時(shí)的最高溫度。

濁點(diǎn)和結(jié)晶點(diǎn)可以決定各種油料的低溫使用性能，汽油、柴油和噴氣燃料的濁點(diǎn)或結(jié)晶點(diǎn)，是在高于這溫度時(shí)保證不致有蠟或苯結(jié)晶的析出，防止造成供油系統(tǒng)濾油器或?yàn)V油網(wǎng)堵塞的指標(biāo)，對(duì)燈油是保證不致有結(jié)晶堵塞燈芯的指標(biāo)。

閃點(diǎn)是保證液體油品貯運(yùn)和使用的安全指標(biāo)，也就是在低于這一溫度時(shí)，可能蒸發(fā)的輕質(zhì)組分濃度，不能達(dá)到爆炸限度的指標(biāo)，閃點(diǎn)也是說明蒸發(fā)傾向性的指標(biāo)。

閃點(diǎn)是在規(guī)定的開口杯或閉口杯內(nèi)，用規(guī)定數(shù)量的試油加熱到它蒸發(fā)的油氣和空氣的混合氣中，在空氣(大氣壓101.3kPa)中的分壓達(dá)到666.7Pa左右的濃度，接觸規(guī)定的火焰就能發(fā)生閃火時(shí)試油的最低溫度。這時(shí)油氣和空氣混合氣的油氣濃度，即為該油氣混合物的爆炸下限。

閃點(diǎn)測定法有開口杯和閉口杯兩種，一般輕質(zhì)油品（主要是燃料油）多用閉口杯法，而重質(zhì)油（主要是潤滑油）多用開口杯法。一般認(rèn)為閉杯法測定范圍在20~275℃，而開口杯法則無限制。同一種油品，用開口杯法測定的結(jié)果要比閉口杯法高出10~30℃。這是因?yàn)殚_口杯法在試油升溫過程中蒸發(fā)的油氣隨時(shí)四散開，而使其達(dá)到閃火所需混合氣濃度時(shí)的溫度較高。

燃點(diǎn)是油品在規(guī)定的條件下加熱，到接觸火焰即開始燃燒，并持續(xù)燃燒不少于5s,這一開始燃燒時(shí)的試油溫度即為燃點(diǎn)。

自燃點(diǎn)是試油加熱到能自行燃燒時(shí)的溫度。自燃點(diǎn)不受試油物理性質(zhì)的影響，而是取決于化學(xué)性質(zhì)。

開口閃點(diǎn)測試方法參考GB/T3536

白油調(diào)和車間

硫含量是保證用油的機(jī)械不受腐蝕和操作人員不致?lián)p害健康及防治環(huán)境污染的指標(biāo)。燃料中硫含量較多時(shí)，活性硫可以腐蝕油品的貯運(yùn)設(shè)備和機(jī)械的供油系統(tǒng)；非活性硫燃燒后形成SO2或SO3，在排氣達(dá)到露點(diǎn)時(shí)，則形成亞硫酸和硫酸而腐蝕機(jī)械，排放到大氣或水土中而污染環(huán)境。因而一些油品不但要控制硫含量，而且還要控制硫醇等活性硫含量到百萬分之幾。

測硫含量的方法有燃燈法和管式爐法兩種，一般汽油、煤油、柴油和溶劑油等輕質(zhì)油用燃燈法，而重柴油、燃料油和潤滑油等重質(zhì)油用管式爐法。

硫化物測試方法參考SH/T0136

白油硫含量測試方法參考：SH/T0689

酸度和酸值是保證油品貯運(yùn)容器和用油設(shè)備不受腐蝕的指標(biāo)。酸度大的柴油不但腐蝕機(jī)件，而且會(huì)增加噴油嘴和燃燒室的結(jié)焦和積垢，以致噴油霧化不良而影響燃燒，浪費(fèi)燃料和造成更大的磨損。同時(shí)酸度或酸值大時(shí)，對(duì)油品的變質(zhì)也起促進(jìn)左右，因而要嚴(yán)格控制。

酸值是控制潤滑油使用性能的重要指標(biāo)。酸值大的潤滑油容易造成機(jī)件的腐蝕，而且還會(huì)促進(jìn)潤滑油的變質(zhì)，生產(chǎn)油泥，增加機(jī)械的磨損。因而一般潤滑油不但根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，規(guī)定了新油的酸值，而且在使用上還根據(jù)使用潤滑油的機(jī)械設(shè)備的具體條件，規(guī)定了可用的最高酸值，既當(dāng)潤滑油在使用中受氧化作用生成酸值超過規(guī)定時(shí)，就不能繼續(xù)使用，需要更換新油。

白油酸值測定方法參考：GB/T264

白油調(diào)和攪拌數(shù)控系統(tǒng)

腐蝕試驗(yàn)是在規(guī)定條件下，測定燃料油和潤滑油（脂）對(duì)規(guī)定金屬試片的腐蝕作用的試驗(yàn)。目的是檢驗(yàn)油中的硫醇、元素硫或酸性和堿性物質(zhì)等對(duì)金屬腐蝕的情況。同時(shí)也有考察油品在規(guī)定溫度和時(shí)間受熱情況下有無腐蝕性物質(zhì)產(chǎn)生的現(xiàn)象。

銅片腐蝕試驗(yàn)測試方法參考GB/T5096

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水溶性酸或堿是存在于油品中可溶于水的酸性和堿性物質(zhì)的總稱。一般油品中含有水溶性酸或堿，主要是由于酸堿精制工藝過程中的水洗或分離不好殘留下來的，而低分子有機(jī)酸則是油品精制不良的殘余，或者在加工過程中生成的。

水溶性酸或堿測試方法參考GB/T259

對(duì)于某些油品即使有極少量的雜質(zhì)，也會(huì)影響其使用，例如堵塞供油系統(tǒng)的管線和過濾器，增加用油機(jī)械設(shè)備的磨損等。

石油產(chǎn)品的機(jī)械雜質(zhì)和水分，主要是由于貯運(yùn)容器不清潔或保管不好造成的。

水分對(duì)許多石油產(chǎn)品的使用是有害的。如燃料油中含水時(shí)，不但使設(shè)備增加腐蝕和降低效率，而且由于大量的水分，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成熄火甚至有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)，但乳化很均勻的適量水分，卻會(huì)改善燃燒從而節(jié)省燃料。潤滑油含水時(shí)則會(huì)造成乳化和破壞油膜，降低潤滑效果而增加磨損，同時(shí)還能促進(jìn)機(jī)件腐蝕和加速潤滑油的變質(zhì)和劣化。特別是對(duì)含有添加劑的油品，含水會(huì)造成添加劑乳化、沉降或加水分解而失去效用。

水分測定法是取定量試油和溶劑，在專用的水分蒸餾瓶中蒸出溶劑和水分，冷凝并下流到帶刻度的量管中，讀取蒸出水量，計(jì)算含水重量百分比。

機(jī)械雜質(zhì)測定方法參考GB/T511

水分測定方法參考GB/T260

色度是判斷試油產(chǎn)品質(zhì)量的目測簡易方法，可以說明油品精制深度和精制良否及有無雜質(zhì)混入或污染的程度，一般輕質(zhì)油色度深的說明含膠質(zhì)較多而安定性較差，對(duì)貯存使用中的油品則可說明其變質(zhì)程度。

色度只是與同種同系列油品之間的可比指標(biāo)，而且對(duì)加有添加劑的油品也無可比性。

色度測定方法有重鉻酸鉀溶液比色法，和ASTM色標(biāo)準(zhǔn)色板號(hào)數(shù)比色法等。

石油產(chǎn)品賽波特顏色測定法參考GB/T3555

來源：微信公眾號(hào)浙江正信石油；轉(zhuǎn)載僅為分享更多信息，版權(quán)歸原作者所有；

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