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(一)打印的比基尼開始來認識尼龍12

3D技術(shù)“打印”出的比基尼。

據(jù)英國《每日郵報》報道,在去海邊度假前,你是否曾因為沒有一件獨一無二的比基尼泳衣而苦惱呢?那么如今,全球第一款利用3D打印技術(shù)“打印”出來的比基尼泳衣將會令愛美的你夢想成真。

為什么尼龍12成為3D打印比基尼的材料?

這款名為“尼龍12”的比基尼泳衣由美國時尚工作室Continuum Fashion的設計師珍娜費瑟和瑪麗黃設計,美國3D打印公司Shapeways生產(chǎn)。“尼龍12”的名字來自于它的制成材料――尼龍12Nylon 12)。這種結(jié)實的尼龍材料完全由3D打印機直接制造,然后進行無縫拼接。

為什么尼龍12成為3D打印比基尼的材料?

Shapeways公司指出,這種尼龍材料非常“潔凈、結(jié)實、且富有彈性”,這種性能使其在“打印”泳衣的過程中不會被折斷。此外,這這款尼龍材料還具有防水功能

為什么尼龍12成為3D打印比基尼的材料?

“尼龍12”的產(chǎn)生是融合了時尚和技術(shù)的革命,它或?qū)⑹俏磥矸b發(fā)展方向的新起點。在成衣設計方面,“尼龍12”的產(chǎn)生意義重大。它不僅是一項高水平的創(chuàng)新,而且還是一個可以在日常生活中穿著和購買的設計。

為什么尼龍12成為3D打印比基尼的材料?

之前,大部分3D打印產(chǎn)品都太過前衛(wèi),不夠?qū)嵱谩_@件比基尼的設計展現(xiàn)出3D打印技術(shù)能夠帶來美麗繁復的圖案,也凸顯出使用尼龍材料制造出頗具柔韌性的產(chǎn)品所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。“尼龍12”比基尼泳衣已經(jīng)在開始在網(wǎng)上出售。

為什么尼龍12成為3D打印比基尼的材料?

設計師們表示,比基尼只是個開始,今后還可能會出現(xiàn)完全用3D打印機生產(chǎn)出的裙子和拉鏈等產(chǎn)品。為什么采用尼龍12作為比基尼3D打印的材料?

(二)什么是尼龍12

與其他的尼龍相比PA12有什么特點?

PA 12 是長碳鏈聚酰胺品種,相比市場上其他聚酰胺,PA12 中的酰胺基所占的比例最低,這也造就了PA12 的獨特性能:極低的吸濕率、優(yōu)良的機械強度、耐磨、減摩及良好的耐腐性能及加工性等,綜合性能優(yōu)良

PA12有什么用途?

可作為涂層材料用以改善物件的表面性能,實施材料的維修及保護。

水量表和其他商業(yè)設備,電纜套,機械凸輪,滑動機構(gòu)以及軸承等。主要用于耐油軟管、單絲、金屬黏合劑、熱敏線、精密機械零部件、電氣儀表零部件、耐磨制件,亦可制宇航軍工零部件

汽車燃料管、壓力管、螺旋管等,在汽車供油系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中廣泛取代金屬管。

為什么尼龍12成為3D打印比基尼的材料?

廣泛用于汽車儀表板、油門踏板、操縱桿套、導管等部件,特別適合制作汽車的剎車軟管、油管等

尼龍12 (PA12)管材具有耐磨性與耐腐蝕性良好、耐彎曲性好、穩(wěn)定性強、滲透率小、內(nèi)壁光滑且不結(jié)垢,以及電絕緣等優(yōu)點,主要用于汽車壓力制動系統(tǒng)、制動管道控制系統(tǒng)、變速箱控制系統(tǒng)等,對汽車安全性有重要作用。

汽車燃料快速連接器和Rilperm®多層燃油管氣動剎車線 優(yōu)良的彈性和耐磨性電線電纜,電線或電纜護套體育:滑雪板和滑雪靴在網(wǎng)球球拍,羽毛球,醫(yī)學導管

作為傳遞流體的管的例子,可以提及汽油管,特別地用于從罐輸送汽油到機動車輛發(fā)動機的汽油管。作為流體傳遞的其它例子,可以提及用于燃料電池、用于冷卻和調(diào)節(jié)空氣的CO2基系統(tǒng)、水力系統(tǒng)、冷卻回路、調(diào)節(jié)空氣和中壓動力傳遞系統(tǒng)的流體。由于安全和環(huán)保原因,機動車輛制造商要求這些管具有如下兩種性能:機械性能如強度和柔韌性與良好的冷介-400C)沖擊強度以及良好的高溫(1250C)強度,和也具有非常低的烴滲透性和它們添加劑,特別是醇如甲醇和乙醇的滲透性。這些管必須也具有良好的耐燃料和發(fā)動機用潤滑油的性能。

PA12加工方式有哪些?

可用擠塑、注塑、浸漬、靜電涂敷、火焰噴涂、旋轉(zhuǎn)成型等方法成型。可增強、填充改性

PA12有哪些公司在生產(chǎn)

瑞士EMS

法國阿科瑪

德國贏創(chuàng)德固賽

美國液氮(GE收購后,被沙特基礎(chǔ)收購)

日本宇部

PA11PA12的區(qū)別

PA11PA12都是做尼龍管的主要用料。自20世紀80年代以來,尼龍11PA11)氣制動塑膠管以其質(zhì)量輕、耐腐蝕、不易疲勞開裂、便于安裝、密封性好等優(yōu)點開始替代金屬管在國內(nèi)汽車制造廠得以大量應用。PA11樹脂來源單一、價格較高,為降低生產(chǎn)成本,國外許多汽車公司自20世紀8090年代開展了PA11替代材料的研究,于是分子結(jié)構(gòu)和基本性能與PA11非常接近的PA12成為關(guān)注的焦點。尼龍瓦PA12可采用石油裂解產(chǎn)物進行合成,隨著合成技術(shù)、改性技術(shù)及制管工藝的不斷進步,PA12原來相比于PA11較弱的耐低溫性能得到改善,由此大大加快了其在汽車上的應用步伐。目前,PA12材料已用于世界許多著名品牌汽車產(chǎn)品的制動管路系統(tǒng)中。


項目

PA11

PA12

PA1212

熔點 /

186

176

185

吸水率 / %23℃,24h

——

0.45

0.25

拉伸強度 / MPa

55.0

50.0

56.1

斷裂伸長率 / %

300

300

370

簡支梁缺口沖擊強度 / kJ/m2

39.5

5 13

16.1

熱變形溫度(0.45MPa/

149

140

157


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作者 ab

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