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鬧得沸沸揚揚的英國豪車品牌阿斯頓·馬丁因使用中國產“假冒塑料”出現質量問題而導致召回總計17950輛汽車的事件，于近日峰回路轉。

據悉，被召回的跑車是2007年11月以來生產的，而所謂的責任方深圳科翔公司卻成立于2010年8月，兩者在時間上不存在關聯性。

根據阿斯頓·馬丁公司說法，其零部件供應商分為三級，油門踏板總成由一級供應商Precision Varionic International Limited(PVI)供應；油門踏板臂由二級供應商Fast Forward Tooling(HK) Ltd(FFT，中文名稱“泊安模具和制品有限公司”)制造，FFT公司則將踏板臂的鑄模分包給三級供應商深圳科翔。

而深圳科翔公司負責人張志昂表示，公司生產車間不足400平方米，而且設備陳舊，根本沒有為高檔跑車制造零部件的能力，也沒有承接過阿斯頓·馬丁的大訂單，僅為其二級供應商FFT打過少數樣品，且模具及原料皆為FFT提供。

2月7-9日，深圳寶安區出入境檢驗檢疫局、深圳市市場監督管理局寶安分局、福永街道辦事處組織調查小組分別到深圳科翔公司進行詳細調查，并未發現該公司有違規行為，根據公司規模和現有的設備狀況判斷，科翔無生產汽車零配件的能力，也沒有發現出口記錄。

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