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作者：段慶生，公眾號：段慶生-塑料趨勢（PlasTrend）
連續纖維增強無論在原料企業，設備制造企業，或制品加工企業，甚至包括終端應用商，都可以說是當前關注的熱點。而所有廠商聚焦的市場幾乎無他——都是汽車市場。
都有一些什么樣的公司在積極開發這一市場？其在塑料行業涉及到的范圍之廣，估計沒有多少人想象得到。
以下簡單介紹近年來我看到的基于連續纖維織物結構增強的新技術。
2010年6月K Preview，其中一項活動是去業內著名的塑料行業研究所德國亞琛大學IKV參觀，首次見到其所介紹的間隙浸漬成型（gap Impregnation）技術。當時最為吃驚的是其浸漬過程，傳統需要幾分鐘才能完成的浸漬與壓縮，只需要10s就可以完成，最終決定其成型時間的只是固化所需要的時間。這一技術曾在CPRJ 2010年8/9月刊介紹。所示圖片為IKV的專家在介紹這一技術。
在K 2010展會上，在Engel展臺，有一塊只有VIP可以去參觀的區域，其外邊的一張產品圖片，筆者猜想應該是基于相似原理的連續纖維織物增強技術。
如果說此前只是零散看到，在2013年K展則見到的更多。
1）6月底7月初在德國參加K 2013 Preview，朗盛（Lanxess）介紹正是看好復合材料在汽車輕量化的應用，專門收購了一家連續纖維增強復合材料技術的領先企業Bond-Laminates。并在K展現場展出完全不含金屬的連續纖維增強產品。
2）Arburg、Engel、KraussMaffei在K展現場均展出針對連續織物結構增強的成型技術。
3）擠出技術廠商估計是大家不曾想到的進行該領域技術開發或進入這一領域的廠商。BREYER重點介紹的不是大家熟悉的擠出生產線，而是介紹針對汽車輕量化的織物增強結構制品的浸漬成型技術。為了減少后續工作量，其織物在模具中的固定采用制件最終安裝所需要的零件。Milacron擠出也首次展出了織物增強制品樣品。Reifenhaeuser介紹的技術中也包括織物結構增強的成型技術。
4）Diffenbacher現場展出的最重要的技術同樣是織物結構增強的汽車零部件成型技術。
5）原材料廠商筆者所知BASF、BAYER、Celanese、RADICI等都有展出類似的針對性技術。
6）既然技術走熱，就有廠商開始研發其他相關技術。Isra Vision在K展就介紹了其專門針對復合材料浸漬成型過程應用的監控技術。
如果說2010年第一次看到連續纖維增強的浸漬成型技術還是有些吃驚，在2013年K展這一技術已經很明顯成為輕量化的一個重要方向。而我們特別需要關注的一點是，在這些技術開發的過程中，在國際領先企業的技術開發過程中，處于不同工藝階段的公司、研究機構、以及終端用戶之間的精誠合作，才有最終這一技術的成功應用。
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