歷經(jīng)4年的修繕改造，莊嚴(yán)的莫斯科盧日尼基奧林匹克體育場(chǎng)在2018年世界杯足球賽來(lái)臨前重獲新生。新的體育場(chǎng)可容納81000名觀眾，擁有2000個(gè)VIP座位和2500個(gè)媒體席。俄羅斯世界杯期間，包括揭幕戰(zhàn)和決賽在內(nèi)的多場(chǎng)比賽在此舉行。
改造期間，體育場(chǎng)采用科思創(chuàng)模克隆?聚碳酸酯多層板材，重建了看臺(tái)頂棚。選擇這一材料并非巧合——舊的頂棚也是由這一高科技塑料制成。即使經(jīng)過(guò)多年的使用，頂棚表面僅有隱約可見(jiàn)的劃痕和輕微退色。因此，當(dāng)2015年體育場(chǎng)開(kāi)始為舉辦世界杯進(jìn)行翻新工作時(shí)，再次選擇了這一科思創(chuàng)高科技產(chǎn)品。
大型頂棚
這些白色多層板材厚度僅為25毫米，總覆蓋面積約為36000平方米。為了將這些寬1.20米、長(zhǎng)9.80米的面板安全運(yùn)抵莫斯科，總共動(dòng)用了大約30輛卡車(chē)。
模克隆?多層板的X型結(jié)構(gòu)確保了頂棚在各種天氣條件下的穩(wěn)定性，每平方米能承受重達(dá)1噸的積雪。同時(shí)，新的添加劑和特殊的UV涂層能確保聚碳酸酯板材在25年內(nèi)免受環(huán)境老化影響。 此外，這一材料也具有良好的防火等級(jí)。
重量輕，成本低
與玻璃頂棚相比，采用聚碳酸酯板材可減少40%-45%的成本。 聚碳酸酯板材重量更輕，便于運(yùn)輸和加工。使用聚碳酸酯板材也可以使支承結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)更具自由度，支承結(jié)構(gòu)通常由鋁或其他金屬制成。
堅(jiān)固的聚碳酸酯多層板材已在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館及其他大型項(xiàng)目的建設(shè)中證明了其價(jià)值。在德國(guó)，模克隆?板材應(yīng)用于眾多新建或翻新的體育場(chǎng)館設(shè)施，用途豐富。在其他國(guó)家，比如中國(guó)、波蘭、巴西、羅馬尼亞和奧地利，該材料也廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。
光輝歲月
盧日尼基體育場(chǎng)建成于1956年，承辦過(guò)眾多國(guó)內(nèi)或國(guó)際體育賽事，其中包括1980年莫斯科奧運(yùn)會(huì)。此外，一些國(guó)際知名藝術(shù)家也在此舉辦音樂(lè)會(huì)。
本文來(lái)源：科思創(chuàng)
活動(dòng)推薦：
汽車(chē)智能表面高峰論壇
Automotive Smart Surface Industry Forum
時(shí)間：2018 年7月12~13 日
地點(diǎn)：上海汽車(chē)城-昆山維景國(guó)際酒店
（花橋鎮(zhèn)花橋國(guó)際商務(wù)城兆豐路2號(hào)，步行5分鐘可達(dá)上海地鐵11號(hào)線安亭站）
論壇議題&嘉賓（擬邀請(qǐng)）：
編號(hào)No. | 時(shí)間 | 議題 Topics | 演講嘉賓Speakers |
2018年7月12日 | |||
1 | 9:00~9:10 | 汽車(chē)智能表面產(chǎn)業(yè)鏈分析Automobile Smart Surface Industry Chain Analysis | 艾邦高分子：江耀貴Aibang CEO |
2 | 9:10~9:40 | 平板顯示及在交通工具中的應(yīng)用Flat panel display and its application in traffic system | 復(fù)旦大學(xué)：谷至華Fudan Professor & Ph.D. |
3 | 9::40~10:10 | 汽車(chē)智能表面技術(shù)探索與案例分享Intelligent Surface Technology Exploration and real project Sharing | 長(zhǎng)安汽車(chē)：秦宇志Changan Auto Development Director |
10:10~10:40 | 茶歇Tea break | ||
4 | 10:40~11:10 | 碳納米棒在汽車(chē)智能表面的應(yīng)用Application of Carbon Nanorods in Smart Car Surfaces | CANATU：顏國(guó)義Canatu Greter China sales Director |
5 | 11:10~11:40 | 汽車(chē)智能駕駛艙的發(fā)展趨勢(shì)Development Trend of Intelligent Car Cockpit | 吉利集團(tuán)：劉景林Geely new business strategy Director |
11:40~13:30 | 午餐Lunch | ||
6 | 13:30~14:00 | 汽車(chē)智能表面中IMD/FIM油墨的選擇與效果設(shè)計(jì)Selection and effect design of IMD/FIM ink in automotive intelligent surface | 德國(guó)寶龍油墨：吳張永Proell Manager & Ph.D. |
7 | 14:00~14:30 | 智能表面3D圖案變形控制技術(shù)Smart Surface 3D Pattern Deformation Control Technology | 浙江工業(yè)大學(xué)：董星濤ZJUT Professor |
8 | 14:30~15:00 | metal mesh在汽車(chē)智能表面的應(yīng)用The application of metal mesh on automobile intelligent surface | 歐菲光O-film |
15:00~15:20 | 茶歇Tea break | ||
9 | 15:20~15:50 | 納米銀線在觸控柔性方面及汽車(chē)智能表面的應(yīng)用Application of nanosilver wire in touch flexibility and automotive smart surface | C3nano：陳曉峰C3Nano Director& Ph.D. |
10 | 15:50~16:35 | 汽車(chē)智能表面2020的5個(gè)材料趨勢(shì)5 meterial trends for Automotive intelligent surface 2020 | Genevieve Flaven |
11 | 16:35~17:05 | IML高壓成型與OMD工藝在汽車(chē)智能表面應(yīng)用 | 愛(ài)元福：劉姵緁OMD |
12 | 17:05~17:35 | 晚飯Dinner | |
2018年7月13日 | |||
1 | 9:00~9:30 | 一種2mm厚度的超薄智能表面（內(nèi)飾)案例An ultra-thin smart surface (car interior) project of 2mm thickness | 深圳微航磁電技術(shù)：周紅衛(wèi)Shenzhen Weihang CEO |
2 | 9:30~10:00 | 科思創(chuàng)在未來(lái)汽車(chē)內(nèi)飾上的理念Covestro thinking for Future Automotive Interiors | 科思創(chuàng)：張豪Covestro Automotive senior marketing manager |
10:00~10:20 | 茶歇Tea break" | ||
3 | 10:20~10:40 | 基于智能語(yǔ)音的多模態(tài)車(chē)載體驗(yàn)新范式A New Paradigm of Multimodal Vehicle Experience based on Intelligent Voice | 阿里巴巴集團(tuán)：王一行Alibaba group Senior UX designer |
4 | 10:40~11:10 | AFHC技術(shù)在汽車(chē)內(nèi)外飾的抗指紋抗劃傷應(yīng)用 Application of AFHC Technology in Anti-fingerprint and Anti-scratch of Automobile | 智宇創(chuàng)鑫 熊何宇 市場(chǎng)總監(jiān)Zhiyu Markteting Director |
5 | 11:10~11:40 | 集成功能和裝飾的表面處理工藝技術(shù)Integrated functional and decorative surface treatment process technology | 上海科世達(dá)：范良照Kostal New process technology supervisor |
11:40~13:30 | 午餐Lunch | ||
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