汽車(chē)氛圍燈高分辨率光品質(zhì)評(píng)價(jià)方法
韓日興,肖立財(cái),侯麗敏,周光明
(上海復(fù)光竟成科技有限公司,上海,201811)
摘要:目前越來(lái)越多的車(chē)型在采用氛圍燈來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)內(nèi)飾照明環(huán)境,可以通過(guò)車(chē)速、環(huán)境以 個(gè)人喜好進(jìn)行燈光亮度和顏色的調(diào)節(jié),以提高車(chē)內(nèi)人員的舒適度。但由于氛圍燈常常布置于 車(chē)內(nèi)多個(gè)位置,對(duì)于單個(gè)或多個(gè)氛圍燈的光品質(zhì)和光色一致性控制顯得尤為重要。 本文以人眼視覺(jué)對(duì)亮度、色度感受為基礎(chǔ),結(jié)合 ProMetric 高分辨率成像色度計(jì)對(duì)氛圍燈的 測(cè)試案例,闡述了汽車(chē)氛圍燈亮度、色度、均勻度等光品質(zhì)主觀評(píng)價(jià)客觀化的方法,提高氛 圍燈光品質(zhì)的評(píng)價(jià)效率和精度。此方法亦可拓展到內(nèi)飾背光、外飾照明燈具的光品質(zhì)評(píng)價(jià)。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)氛圍燈,亮度、色度均勻度,高分辨率成像色度計(jì),光品質(zhì)
一、前言
隨著LED技術(shù)的發(fā)展,車(chē)用照明除了應(yīng)用在常規(guī)的外部照明和內(nèi)部功能背光領(lǐng)域,還 越來(lái)越多的應(yīng)用在了舒適性和個(gè)性化照明相關(guān)領(lǐng)域,車(chē)內(nèi)氛圍燈便是其一項(xiàng)重要應(yīng)用。
LED 車(chē)內(nèi)氛圍燈由于其具有光效高,壽命長(zhǎng),節(jié)能環(huán)保,點(diǎn)陣排列,形態(tài)自由,色彩 多樣等與傳統(tǒng)車(chē)內(nèi)照明設(shè)備相比明顯的優(yōu)勢(shì),目前是國(guó)內(nèi)外汽車(chē)照明企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)的主流 方向。
汽車(chē)內(nèi)飾氛圍燈種類各異,安裝位置靈活,可配備單一或者多種顏色,還可以實(shí)現(xiàn)不 同顏色之間的切換。一般安裝在車(chē)輛內(nèi)部,如頂棚、儀表、中控板、腳踏板、門(mén)護(hù)板、門(mén) 把手等位置。和閱讀燈相比,內(nèi)飾氛圍燈光線比較柔和,可以提高駕駛樂(lè)趣。夜間行車(chē) 時(shí),內(nèi)飾氛圍燈可以降低眼睛疲勞,在一定程度上提高夜間行車(chē)的安全。
二.、汽車(chē)氛圍燈客觀測(cè)試
汽車(chē)氛圍燈可以分為亮度和顏色測(cè)試,其測(cè)試項(xiàng)目又包含亮度和色度的具體數(shù)值以及 均勻性的評(píng)價(jià)。由于面式亮度計(jì)并未普及,目前整車(chē)廠或者零部件廠一般采用人眼主觀評(píng) 價(jià)來(lái)做測(cè)試。但這種方法存在數(shù)據(jù)難以量化,受人為因素干擾很大。且由于沒(méi)有客觀衡量 的數(shù)據(jù),導(dǎo)致上下游廠商難以有效溝通,影響項(xiàng)目的推進(jìn)。
A. 測(cè)試目的
客觀測(cè)試的主要目的是將測(cè)試結(jié)果量化,結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)判定測(cè)試結(jié)果是否滿足要求, 從而對(duì)氛圍燈燈光設(shè)計(jì)效果做出真實(shí)客觀的評(píng)價(jià)。更重要的是可以利用測(cè)試數(shù)據(jù)為后期整改 方案提供科學(xué)合理的依據(jù)。
常見(jiàn) LED 氛圍燈的發(fā)光方式分為光導(dǎo)直接發(fā)光和背景反光式發(fā)光。下圖為直接發(fā)光式 和反光式氛圍燈點(diǎn)亮效果圖。
由于涉及到的結(jié)構(gòu)、材料選擇的多樣性,在如何保證設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)性和反饋就尤為重要。 以光導(dǎo)設(shè)計(jì)為例,在設(shè)計(jì)階段,針對(duì)圖 2 中設(shè)計(jì)的光導(dǎo)結(jié)構(gòu),可以用 TracePro 光學(xué)軟件對(duì)光導(dǎo)結(jié)構(gòu)的表面亮度、色度分布情況進(jìn)行模擬仿真,評(píng)估設(shè)計(jì)要求[7],如圖所示。如果再 能結(jié)合成像亮度計(jì)對(duì)打樣產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試對(duì)比,對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果的改進(jìn)將更加容易。
B. 測(cè)試方法及測(cè)試設(shè)備
1. 傳統(tǒng)測(cè)試方法測(cè)試設(shè)備:
一般利用點(diǎn)式的亮度計(jì)或者色度計(jì)測(cè)量顯示區(qū)域某一位置的亮度和色度的情況。采用點(diǎn) 式亮度或色度計(jì),只能得到某一小區(qū)域的平均亮度和色度,必須通過(guò)多點(diǎn)測(cè)量才能得到各發(fā) 光區(qū)域的亮度情況,以判定整個(gè)燈具的均勻性,其測(cè)試原理如圖 4。而且由于沒(méi)有保存具體 的影像信息,無(wú)法驗(yàn)證被測(cè)點(diǎn)的具體位置是否和要求一致,即測(cè)量結(jié)果較難驗(yàn)證。
2. 傳統(tǒng)點(diǎn)式測(cè)量的優(yōu)缺點(diǎn)
1)優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,小巧(可以手持);價(jià)格便宜;
2)缺點(diǎn):
只能測(cè)量某一點(diǎn)或者很小的區(qū)域;
只有數(shù)值信息,沒(méi)有相關(guān)圖像,無(wú)法確認(rèn)測(cè)試位置是否準(zhǔn)確
不能一次性得到整個(gè)儀表或顯示區(qū)域的亮度和色度的均勻性情況 ?
3. 成像測(cè)試方法及設(shè)備
1)測(cè)試方法:成像亮度、色度計(jì)作為一種能夠完全重現(xiàn)人眼對(duì)亮度、顏色以及散射的感知,并能將之 數(shù)量化的測(cè)試系統(tǒng),則可以模擬人眼快速有效的對(duì) LED 照明器件空間、表面亮度、色度分 布進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)試,使人眼的直觀感受客觀數(shù)據(jù)化,更好的對(duì) LED 照明器件進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià)。
2)測(cè)試設(shè)備:成像亮度、色度計(jì)一般利用 CCD 作為接收器,通過(guò)成像的方法捕捉整個(gè)測(cè)量區(qū)域的亮 度和色度值分布情況。設(shè)備主要由測(cè)試鏡頭、濾光片、圖像傳感器及數(shù)據(jù)處理軟件等部分組 成,其結(jié)構(gòu)如圖 5 所示。CCD 分辨率可以有 200 萬(wàn)、800 萬(wàn)、1600 萬(wàn)、2900 萬(wàn)等不同規(guī)格, 滿足不同的測(cè)試需求。搭配 CIE 匹配的濾色片和中性密度濾光片,可實(shí)現(xiàn)亮度、色度的精 確測(cè)量,和高亮度光源的測(cè)試。其獨(dú)有的半導(dǎo)體制冷系統(tǒng),使傳感器在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中都保 持恒定的溫度,減小由于溫度波動(dòng)造成熱噪聲干擾,提高測(cè)試精度。并且配有全距離校準(zhǔn)的 電動(dòng)調(diào)焦鏡頭,通過(guò)使用電子控制的焦距和光圈設(shè)定,可為各種工作距離和視場(chǎng)提供經(jīng)過(guò)校 準(zhǔn)的測(cè)量結(jié)果,可根據(jù)被測(cè)物尺寸任意調(diào)節(jié)測(cè)試距離進(jìn)行精確的測(cè)量,不受測(cè)試距離的限制, 這樣極大地簡(jiǎn)化了測(cè)量設(shè)置。
圖 5. 成像亮度計(jì)結(jié)構(gòu)及測(cè)試原理圖
利用成像亮度、色度測(cè)試系統(tǒng),可以直接得到被測(cè)物的影像,一次測(cè)試便可以得到各區(qū) 域的亮度、色度值,降低對(duì)對(duì)準(zhǔn)精度的要求,測(cè)試速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)測(cè)試方法,并且以影像 的形式保存數(shù)據(jù),能夠直觀的看到測(cè)試結(jié)果的差異,方便后期評(píng)估對(duì)比,減少測(cè)量次數(shù)。 ?
4. 成像色度計(jì)測(cè)量的優(yōu)缺點(diǎn)
1)優(yōu)點(diǎn):
面式測(cè)量,可以得到各區(qū)域的亮度、色度值;
直接獲得均勻性情況,測(cè)試速度快;
直接得到被測(cè)物的影像,可查看確切的測(cè)量位置,降低對(duì)對(duì)準(zhǔn)精度的要求
2)缺點(diǎn):價(jià)格一般比點(diǎn)式的測(cè)量設(shè)備貴.
三、汽車(chē)氛圍燈客觀測(cè)試案例
由于汽車(chē)氛圍燈常見(jiàn)的為長(zhǎng)條形狀,寬度從 1mm 到 30mm,但長(zhǎng)度卻能達(dá)到 600mm~1500mm,為了能夠?qū)Ψ諊鸁暨M(jìn)行整體測(cè)試評(píng)價(jià),并且保證發(fā)光橫截面的測(cè)試精度, 對(duì)成像色度計(jì)的分辨率要求比較高。Radiant 的 I16、I29 系列成像色度計(jì),分別具有 1600 萬(wàn) 和 2900 萬(wàn)像素的分辨率,可以對(duì)氛圍燈進(jìn)行整體測(cè)試,對(duì)氛圍燈的亮度、色度及均勻性進(jìn) 行客觀有效的分析說(shuō)明。下面結(jié)合相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單介紹一些相關(guān)分析方法。
A. 直接發(fā)光型氛圍燈亮度均勻性測(cè)試分析
圖 6 所示的為某款車(chē)門(mén)板氛圍燈的測(cè)試輝度圖和亮度偽色圖,從圖 6(b)亮度偽色圖和圖 6 (c)沿氛圍燈截線上亮度變化趨勢(shì)圖中,可以明顯看出氛圍燈從左到右亮度呈現(xiàn)逐漸變小 的趨勢(shì),且在 260mm-300mm 出出現(xiàn)了比較明顯的亮度變化,先明顯增強(qiáng)再突然降低,如圖 6(c)中紅色區(qū)域標(biāo)識(shí)。出現(xiàn)這樣的亮度突變,可能與此處光導(dǎo)的微結(jié)構(gòu)有關(guān),由設(shè)計(jì)或生 產(chǎn)工藝造成影響,可以有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)。
圖 6. 氛圍燈暗影分析圖 (a. 氛圍燈測(cè)試輝度圖; b. 氛圍燈測(cè)試偽彩圖)
B. 直接發(fā)光型氛圍燈色度均勻性測(cè)試分析 對(duì)于此氛圍燈的色度均勻性,仍然沿用 CIE 色坐標(biāo)(Cx, Cy)進(jìn)行分析,對(duì)整個(gè)光導(dǎo)的色坐 標(biāo)變化趨勢(shì)來(lái)說(shuō)明其色度均勻性。從圖 7 中可以看到,沿氛圍燈截線從左到右,色坐標(biāo) Cx, 和 Cy 均出現(xiàn)震蕩性的變化,其變化范圍 Cx:(0.2842~ 0.3031),ΔCx=0.0189; Cy: (0.3410~0.3680), ΔCy=0.027。
若要達(dá)到更高的顏色一直性,還需要充材料、結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行進(jìn)一步的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)。
C. 反光式氛圍燈亮度均勻性測(cè)試分析
相比較于直接發(fā)光型氛圍燈,雖然測(cè)試評(píng)價(jià)方法與直接發(fā)光型類似,但反光式氛圍燈在 寬度方向上的亮度呈現(xiàn)漸變狀態(tài),其亮度和顏色同時(shí)受到背景材料的影響。往往需要在固定 背景下進(jìn)行對(duì)比評(píng)價(jià)才更有意義,本文采用某一背景下介紹這種氛圍的評(píng)方法。這種氛圍燈 的出光形式一般為由上至下投射到反射背板上,對(duì)于橫截線的選取,我一般以出光口為基準(zhǔn), 向下幾個(gè) mm 進(jìn)行截線選取。同時(shí)可能會(huì)考慮距出光口不同尺寸下截線上的亮度、色度變化 趨勢(shì)進(jìn)行對(duì)比,以便更好的對(duì)光學(xué)設(shè)計(jì)效果進(jìn)行反饋。
對(duì)圖 8(a)所示的氛圍燈,我們以上端出光口為基準(zhǔn),向下 1mm 和 5mm 分別劃取兩 條截線,截線上亮度變化情況如圖 8(b)所示。可以看到,兩條線的平均亮度相差 2cd/m2 左右,并且每條線上不同位置的亮度變化也比較明顯,在最右端亮度明顯變大,最高值達(dá)到 了 7cd/m2。
對(duì)于線上的色坐標(biāo)值,則是由左到右呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢(shì),與直接發(fā)光氛圍燈由明顯的區(qū)別。 其變化范圍 Cx:(0.3250~ 0.2906),ΔCx=0.0344; Cy:(0.323~0.3002), ΔCy=0.0228。在成 像色度計(jì)的 ProMetric 分析軟件中,可以直接選取區(qū)域,在 CIE 色坐標(biāo)圖中標(biāo)記處該區(qū)域內(nèi) 的色坐標(biāo)分布位置。應(yīng)用此功能,在圖 9 中,我們可以看到測(cè)試圖像中的矩形區(qū)域內(nèi)色坐標(biāo) 在 CIE 色坐標(biāo)圖中的分布位于紅色橢圓區(qū)域內(nèi),比較分散。
圖 10. 氛圍燈測(cè)試亮度 2D-ISO 圖
基于以上數(shù)據(jù)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),管理員開(kāi)放設(shè)置權(quán)限,設(shè)置評(píng)價(jià)條件內(nèi)嵌亮度均勻性、平 滑度、色差計(jì)算算法,即可實(shí)現(xiàn)操作員一鍵判定測(cè)試結(jié)果是否合格,下圖 11 是測(cè)試效果。
圖 11 二次開(kāi)發(fā)后軟件測(cè)試效果圖
四、其它照明客觀測(cè)試
除了汽車(chē)氛圍燈,這種評(píng)價(jià)方法在其他照明、背光的測(cè)試分析上也有廣泛應(yīng)用,比如 HUD 顯示測(cè)試,儀表、按鈕背光測(cè)試,應(yīng)用最新的 Auto POI 功能可以依據(jù)字符的發(fā)光邊界 進(jìn)行數(shù)據(jù)提取,提高分析效率,如圖 12 所示。
如圖 13 所示,在外飾燈光測(cè)試中,該系統(tǒng)在信號(hào)燈、日行燈以及前照燈的亮度、色度 均勻度評(píng)價(jià)中也有成熟的應(yīng)用。
圖 12. 內(nèi)飾儀表和日行燈客觀評(píng)價(jià)示意圖
圖 13. 汽車(chē)前照燈路面亮度分布客觀評(píng)價(jià)示意圖
五、總結(jié)
利用成像亮度、色度測(cè)試系統(tǒng),可以直接得到被測(cè)物的影像,一次測(cè)試便可以得到各點(diǎn) 的亮度、色度值,為氛圍燈的客觀測(cè)試評(píng)價(jià)提供了一種簡(jiǎn)便、精準(zhǔn)的測(cè)試方法。而且可以對(duì) 各種缺陷進(jìn)行分析反饋,幫助提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平,提高研發(fā)能力。 同時(shí),此套系統(tǒng)還可以同時(shí)應(yīng)用于日行燈、內(nèi)飾、儀表背光的亮度均勻度評(píng)測(cè),前照燈 路面光形評(píng)測(cè), 以及各種 LCD 顯示器的缺陷、Mura 的測(cè)試評(píng)價(jià)。
汽車(chē)未來(lái)將會(huì)成為家以外的第二個(gè)親密私人空間,汽車(chē)內(nèi)飾照明已成為不可忽視的設(shè)計(jì)元素,氛圍燈正處于市場(chǎng)導(dǎo)入及成長(zhǎng)階段,如何將氛圍燈設(shè)計(jì)的更好,完美的實(shí)現(xiàn)人車(chē)互動(dòng),需要主機(jī)廠,車(chē)燈廠,內(nèi)飾廠,材料廠商,控制器、薄膜,導(dǎo)光材料等企業(yè)的共同努力,現(xiàn)艾邦建有汽車(chē)氛圍燈微信群,吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、東風(fēng)、宜蘭汽配、寧波華德、延鋒、科思創(chuàng)、庫(kù)爾茲、肖特等企業(yè)均已加入,歡迎產(chǎn)業(yè)鏈上下游的朋友入群探討,共謀進(jìn)步。
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