據外媒報道，完全自動駕駛汽車的競賽還在繼續，給汽車業帶來了前所未有的挑戰和機遇。盡管該行業還未實現完全自動駕駛，但是推動完全自動駕駛的技術已在公路上運行多年。現在，大多數汽車都配備了盲點監測、車道偏離警告和停車輔助等增強安全和駕駛員輔助功能，此類功能都將促使汽車業更快采用、接受完全自動駕駛汽車。

隨著自動駕駛汽車的發展，汽車行業領先化學供應商巴斯夫正考慮如何利用材料，研究出解決方案，以對已經上市和正處于研發過程中的自動駕駛技術起到補充和促進作用。以下是材料可對自動駕駛汽車的安全和設計做出的5種貢獻：

1．保護自動駕駛汽車傳感器，讓車輛可以“看見”

如果傳感器是自動駕駛汽車的眼睛，那么塑料外殼就是它的護目鏡。自動駕駛汽車的安全性取決于傳感器和攝像頭的準確性。高溫、高濕和除冰鹽等環境因素會損害傳感器和攝像頭的塑料外殼，一旦此類材料被破壞，分辨率和傳感器讀數就會受到影響，從而影響車輛性能。

巴斯夫提供了一系列材料，可保護此類敏感部件的完整性。其提供的短程和遠程雷達兼容性塑料具有優秀的尺寸穩定性和耐水解性，可以保護雷達免受環境影響。

2．使用先進顏料和創新涂料，讓汽車“被看見”

巴斯夫的化學專家正在研究如何增加車輛涂層的可見度，特別是激光雷達系統很難識別的深色涂層。目前汽車所使用的深色顏料會吸收與激光雷達和雷達相關的波長，從而導致自動駕駛汽車讀數不準確。巴斯夫公司正在研發一種可替代炭黑顏料的顏料，此種顏料可提高反射率，并且可以制造出能夠被激光雷達系統探測到的深色涂層。

3. 打造舒適、干凈、安靜的無人駕駛汽車內飾

巴斯夫預測，未來大多數自動駕駛汽車將會呈現兩種形式：一種是可作為客廳或辦公室的私人高檔車；一種是移動出行服務公司提供的網約車。

對于豪華車，汽車制造商可以使用高質量材料提高汽車整體質感。巴斯夫推出一種特殊的涂層技術valure，汽車制造商可將其應用于汽車表面，增加車輛耐用性以及創造一種手感柔軟的紋理。隨著汽車延伸成為了家，空氣質量標準也應該同步提高。可以采用低揮發性的有機化合物（VOC）聚氨酯確保低排放，從而確保車內的空氣質量保持在最高水平。

對于網約車來說，車輛清潔是首要問題。不斷被使用的機器人出租車可以使用抗菌、防塵和易于清潔的材料。

而上述兩種自動駕駛汽車都需要噪聲、振動和平順性（NVH）解決方案。一旦乘客不再控制車輛，發動機發出的聲音或路上顛簸發出的聲音就會更明顯。因此，還需要專業的NVH解決方案來減少干擾。

4. 輕量化解決方案抵消掉技術和個性化功能增加的重量

為無人駕駛汽車提供動力所需的技術增加了車輛的重量，而且由于駕駛員不再需要駕駛，此類汽車可能會配備越來越多的定制部件，以優化乘客體驗，從而為車輛增加了更多重量。輕量化材料就可以在不犧牲車輛性能的前提下，幫助抵消由技術、個性化組件增加的重量。

福特就采用了巴斯夫的技術幫助減輕其林肯大陸車型30向座椅的重量。該座椅下部的墊子、椅背、頭枕、上部靠背、大腿部以及支撐的木材都是可調節的，以符合個人規格，提供最佳舒適性。巴斯夫提供的解決方案能夠將座板的重量減少20%，從而使整個座椅系統重量減少8%。

5. 研發一種具快速充電能力的使用更持久的電池

大多數完全自動駕駛概念車都配備電動傳動系統，從而增加了對智能電池材料和快速充電能力的需求。巴斯夫電池材料部門投入了大量資金進行電池材料的研發，以應對目前行業面臨的有關電池續航里程、尺寸、重量以及充電時間的挑戰。