PA/LGF是市場上第二大類LFRT。由于尼龍成型周期短，很容易固化，對浸漬模具和擠拉技術(shù)提出了更高要求。PA材料加長玻纖改性相對有難度，現(xiàn)今市場上的長玻纖基材還是以PP為主，所以近兩年新推出LFT-PA材料可以說是長玻纖發(fā)展的一大進步了。下面小編就來具體介紹下近兩年新推出的長玻纖PA材料。

 1. 索爾維推出長玻纖增強高性能聚酰胺

2017年3月，索爾維（Solvay）推出了牌號為OmnixLF-4050和Omnix LF-4060的長玻璃纖維增強高性能聚酰胺，其玻纖含量分別為50%和60%。這些材料的設(shè)計用途是承受長期荷載或以前主要使用金屬的作業(yè)環(huán)境，尤其是PA66已達到耐高溫或水解穩(wěn)定性極限的環(huán)境。

索爾維公司稱，Omnix LF產(chǎn)品的韌性很好，展現(xiàn)出高35%的缺口沖擊強度和多軸向沖擊強度，同時亦保留了材料剛性。該公司還報告，Omnix LF產(chǎn)品在熱、濕條件下顯示了很高的性能保留率。與標準的玻璃纖維增強高性能聚酰胺相比，LFT（長纖維增強熱塑性塑料）技術(shù)能在23°C溫度下提高剛度10～15%，在120°C溫度下提高剛度85%。Omnix LF-4050和Omnix LF-4060這兩種品種的翹曲率都很低。

圖Omnix LF性能，圖片來自官網(wǎng)

2. 蘭蒂奇集團業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的聚酰胺產(chǎn)品亮相Chinaplas2016

蘭蒂奇集團開發(fā)了一種金屬材料的理想替代產(chǎn)品Radistrong? A。這種聚酰胺 6.6 材料優(yōu)異的機械性能使其成為關(guān)鍵領(lǐng)域的理想解決方案——比如制動器踏板支架和懸掛部件等結(jié)構(gòu)件——而傳統(tǒng)的工程塑料無法滿足這些零件所需的高性能要求。相比傳統(tǒng)的聚酰胺，Radistrong? A 工程塑料可以確保優(yōu)異的斷裂抗拉強度和剛性（在潮濕環(huán)境下更能體現(xiàn)上述優(yōu)點），產(chǎn)品具有良好的流動性和漂亮的外觀。

圖 汽車制動踏板支架

從上述兩款材料我們可以看出，長玻纖PA材料的推出可以為“以塑代鋼”輕量化技術(shù)提供更多解決方案，推動工程塑料應(yīng)用新進展。

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