作為艾邦高分子的粉絲，很多朋友都是做塑料相關的產品，或者是手機外殼相關的產品。雖然今年手機、汽車市場都不是很景氣，但是有很多細分市場在爆發。通訊領域，5G相關產品火熱，而在汽車市場，也有很多值得關注。這幾年關注汽車的人都被新能源汽車吸引，跟傳統汽車相比，新能源汽車前景雖好，增長速度快，但是量跟燃油汽車無法比。如果一個產品既是燃油車可以用，同時新能源汽車也需要的創新，那么這種產品的前景就比較好。舉個例子，就是汽車里面的智能內飾，如觸摸按鈕、氛圍燈、車載顯示等。而今天要介紹給大家的是 HUD——Head up Display抬頭顯示器，大部分車主對此都是比較陌生的。點擊此處加入HUD產業微信群
什么是HUD

吉利純電轎車——幾何A HUD展示
大多數車主都會有這樣的經歷，我們在開車的時候，會低頭看下時速是多少，導航信息，在時速比較快的時候，一剎那的低頭，都會增加行車的危險。
在開車過程中，我們需要不時低頭查看儀表盤上的時速、油耗等信息，而這一小小的動作，平均所需時間約為1-3秒。以城市道路的平均車速65公里/時來計算，注意力離開路面3秒鐘，就相當于閉著眼睛行駛了54米。在現實生活中，由于駕駛員注意力分散而引發的交通事故數不勝數。

汽車上引入HUD抬頭顯示器其主要是為了保證司機安全穩定的駕駛。使駕駛員不用低頭就可以看到相關信息，將更多的精力放到觀察路面情況上，與此同時其也可以減少駕駛員觀察遠處道路情況與近距離查看導航、車輛信息視線頻繁轉換引發的視覺疲勞。而對于那些經常使用手機導航軟件的車主來說，一款功能齊全品質可靠的抬頭顯示器，可以更為直觀的顯示導航信息，從而提高的行車安全性。點擊此處加入HUD產業微信群

圖：蔚來汽車ES8 HUD示意圖

奧迪Q7 HUD示意圖
其實剛剛舉了了吉利和蔚來汽車，同時也放了奧迪，說明HUD并不是新能源汽車獨有的，而是高端車型都開始慢慢的增加了這個組件。
HUD分類
按照顯示屏的不同，HUD可分為CHUD(CombinerHUD組合型)和WHUD(WindshieldHUD擋風玻璃HUD)。
1. CHUD

CHUD顯示屏為放置于儀表上方的一塊透明樹脂玻璃，一般會根據成像條件對這塊玻璃進行特殊處理，通常做成楔形來避免玻璃兩面的反射重影,可以有效控制成本，提高顯示效果。但CHUD置于儀表上方，在車輛碰撞時會對駕駛員產生二次傷害，不利于車內安全。點擊此處加入HUD產業微信群
2. WHUD

WHUD顯示屏直接使用汽車的擋風玻璃，顯示效果更為一體化，也有助于造型布置。但由于擋風玻璃一般為曲面玻璃，因此WHUD一定要根據擋風玻璃的尺寸和曲率去適配高精度非球面反射鏡，這也直接導致了WHUD成本的升高。

AR增強HUD
其實HUD最初在戰斗機上出現，從最初配置在寶馬高端車上開始，HUD 在汽車上的應用發展已經歷經十余年，但是標配這一技術的量產車卻寥寥無幾，顯示效果差、成本高，讓HUD技術一直不溫不火甚至被部分消費者評為雞肋。直到去年下半年，隨著AR技術的出現，HUD才重新回到人們的視野；AR技術讓導航信息和實際的路面信息合為一體，導航的時候可以直接將信息顯示到HUD上，并融合實際的路況場景進行顯示，左轉右轉一目了然。更能結合ADAS功能，及時預告路況和行人信息。來看下大陸電子ARHUD視頻：

ARHUDHUD技術被業界重新重視，不僅僅因為它能提高駕駛安全性和顯示效果，更重要的是AR技術的出現，讓HUD的使用場景有了更多可能，能更加有效的提高駕駛安全性。國內許多車企開始進入相關領域，從目前市場狀況來看，業內對HUD的研究正在成為新的方向，HUD不再是高端車型的標志，越來越多的中低端車型也開始運用HUD技術。GVR報告預測平視顯示器（HUD）市場到2025年將達到135億美元。另外，其預計亞太地區HUD市場的收入將會超過北美。點擊此處加入HUD產業微信群
問題來了，HUD到底跟塑料有什么關系呢？
其實，HUD所用到的核心部件之一反射鏡片就是塑料做的，對模具的要求，精度的要求都非常高，給大家看下，

HUD透明鏡片

WHUD 模具（來自亮宇光學）
不僅是后裝市場的HUD火爆，前裝的HUD也將開始普及，給透明塑料加工企業帶來新的機會。目前國外HUD做的比較好的企業有：大陸電子、電裝、日本精機、偉世通等，國內的均勝電子，舜宇光學、華陽多媒體等都有布局。艾邦也開設了HUD的資源微信群，部分群友資源如下：

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