在電動(dòng)汽車中，使用橙色來識別帶電的塑料護(hù)套部件已逐漸成熟，但要開發(fā)出長期具有高顏色穩(wěn)定性的橙色化合物是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。材料公司朗盛現(xiàn)在已經(jīng)成功地做到了這一點(diǎn)。
這家樹脂供應(yīng)商提供了廣泛的橙色聚酰胺（PA）和聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）化合物，精確地用于這些高壓應(yīng)用。該產(chǎn)品將以高度生動(dòng)的RAL 2003（朗盛顏色代碼200849）色調(diào)著色。另一種不同的顏色即將推出。這些化合物將以標(biāo)準(zhǔn)配方和熱穩(wěn)定性兩種形式提供，這將有助于組件暴露在高溫下時(shí)時(shí)的顏色穩(wěn)定。
“我們希望從美國測試機(jī)構(gòu)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室為我們提供的所有化合物提供一張黃牌清單，這意味著使用其成型的人不必為產(chǎn)品本身著色，也不必經(jīng)歷耗時(shí)的UL認(rèn)證過程。他們可以立即部署這些化合物，這有助于降低成本，”E-Powertrain團(tuán)隊(duì)的經(jīng)理Julian Haspel說，該團(tuán)隊(duì)最近在朗盛高性能材料（HPM）業(yè)務(wù)部門成立。
在130°C下老化1000小時(shí)后，化合物的標(biāo)準(zhǔn)版本仍然表現(xiàn)出足夠高的顏色穩(wěn)定性。“熱穩(wěn)定材料設(shè)置甚至有可能在150°C下耐受1000小時(shí)，而橙色不會發(fā)生明顯的變化，”Haspel解釋說。
最早采用這種新顏色的產(chǎn)品類型是玻璃纖維增強(qiáng)無鹵阻燃PA 6化合物Durethan BKV20F001、BKV30FN04和BKV45FN04。這里的一個(gè)特色是Durethan BKV45FN04，它是45%的玻璃纖維增強(qiáng)，但仍然容易流動(dòng)。它通過了UL 94可燃性試驗(yàn)，最高等級為V-0，試樣厚度為0.4毫米。Haspel說：“這種材料的高剛度和強(qiáng)度使其不僅是電池框架和端板等電池結(jié)構(gòu)部件的理想材料，而且適用于需要高機(jī)械穩(wěn)定性的大型高壓連接器。”該化合物還具有在高電壓下具有高跟蹤電阻的特點(diǎn)。這也適用于其他兩種不同的聚酰胺材料。例如，橙色Durethan BKV30FN04的CTI值（比較跟蹤指數(shù)，IEC 60112）為600。
Durethan BG30XH3.0仍然是極低翹曲結(jié)構(gòu)塑料的完美選擇。它被玻璃纖維和玻璃微珠的混合物強(qiáng)化。H3.0熱穩(wěn)定劑不含銅和鹵化物，可防止帶電金屬部件附近的電氣腐蝕。
水解穩(wěn)定的玻璃纖維增強(qiáng)PBT化合物Pocan BF4232HR也是新產(chǎn)品系列的一部分。在橙色狀態(tài)下，它還可以在UL 94可燃性試驗(yàn)中達(dá)到V-0級別，試樣厚度僅為0.4 mm。在長期試驗(yàn)中證明了高抗水解性。美國汽車工程師協(xié)會的長期測試SAE/USCAR-2 Rev.5(專為插頭連接器設(shè)計(jì))證明了高抗水解性。Haspel稱：“我們的PBT達(dá)到了5級的要求，這是本測試最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。”
朗盛將繼續(xù)擴(kuò)大其橙色化合物的范圍。Haspel說：“我們根據(jù)市場需求開發(fā)特定于應(yīng)用的定制不同的材料。”
在朗盛高性能材料部門，新的化合物構(gòu)成了發(fā)展的一部分，重點(diǎn)是新形式的流動(dòng)性。除了無鹵阻燃劑PAS（其添加劑包裝專門為電動(dòng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)）外，該業(yè)務(wù)部門還提供高熱PA6版本和電磁屏蔽化合物。
現(xiàn)艾邦建有汽車材料技術(shù)交流群，長城、一汽、長安、東風(fēng)、大陸、敏實(shí)、庫爾茲、日寫、東麗、科思創(chuàng)、巴斯夫、LG、帝斯曼等企業(yè)均已加入，歡迎產(chǎn)業(yè)鏈上下游的朋友入群探討，共謀進(jìn)步。
本文來源：PUWORLD
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