2018年10月2日，梅賽德斯-奔馳攜全新GLE、全新B級、全新AMG A 35、全新AMG GT、smart for ease概念車5款全球首發車型亮相巴黎車展。戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發的康林松在發布會之后接受了媒體的訪問。他將在明年五月接任蔡澈擔任梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁，任期五年。

以下是訪談實錄：

提問：奔馳采用的雙大屏內飾設計征服了很多用戶的心，請問在下一代車型上，奔馳在內飾設計還會有什么新的科技元素嗎？

康林松：從內飾來講，可能還需要兩、三年的時間才進入到下一代的設計。今天全球首發的全新GLE SUV采用了雙12.3英寸高清顯示屏，這應該是細分市場中最富于審美的顯示設計。不僅如此，全新梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統應用人工智能科技，擁有學習能力和自然語言識別功能，能夠讀懂你的指令和需求，并且操作系統也非常的直觀簡潔，帶來人性化的交互設計美感。

GLE SUV

提問：請問奔馳未來內飾設計的趨勢和方向是什么？

康林松：大家可以到未來的車展上一窺我們的設計語言。我們身處一個不斷數字化世界中，但設計還應被置于一個富于審美的現實情景之中，這就像是現代豪華家居中的客廳設計，高科技的元素無處不在，同時自然、優美的材質裝飾環繞，所以設計就是將數字世界與自然世界完美融合，從而形成一種和諧統一的設計美感。

問：雖然奔馳在科技方面是非常領先的，但是仍然有人認為奔馳在數字化服務方面，相比于其它品牌還有一些距離，您如何看這個問題？

康林松：我們推出的MBUX智能人機交互系統便是解決方案之一，同樣這也是梅賽德斯-奔馳朝數字化服務方向邁進的例證。MBUX智能人機交互系統是開放的，可以融合許多服務與功能，我們是第一家實現與微信互聯的汽車廠商。在奔馳的智能科技中，MBUX智能人機交互系統還是一個相對比較基礎的平臺，我們還將與更多APP合作，相信在未來我們可以看到MBUX智能交互系統更多的發展。除此之外，在梅賽德斯-奔馳中國乘用車研發中心，有一支專門的團隊致力于研發出滿足中國客戶需求的最佳解決方案，MBUX智能人機交互系統以后也會根據中國市場的需求，進一步發展。

MBUX 的3D顯示系統

提問：您即將成為新一任戴姆勒董事會主席及梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁，作為擔任該職位的首個非德裔領導人，你未來會給梅賽德斯-奔馳帶來哪些改變？

康林松：在未來的9個月中，我還將繼續負責相關研發的工作，在明年夏天的時候我們可以再聊一下這個話題。

提問：目前，造車新勢力蓬勃發展，技術革新也很非常快，奔馳如何保持競爭優勢？未來奔馳的中國研發中心會在全球扮演什么樣的角色？中國市場在您心中是怎樣的地位？

康林松：從技術挑戰來說，大家所熟知的“瞰思未來”戰略（C.A.S.E），包括智能互聯、自動駕駛、共享出行以及電力驅動四大領域，不僅是奔馳，對于整個行業來說，這四大領域都在全球汽車廠商的轉型中發揮了很大的作用。技術領域的變化與商業模式的變化一起互相作用，推動整個行業的發展。戴姆勒集團在這四個領域都投入了很多，我們希望能夠在現有核心業務良好發展的基礎之上，再發揮新技術優勢，因為這些技術在未來五到十年之后可能會改變汽車行業的格局，也會引領汽車行業的發展方向，所以我們會持續不斷地投入其中。與此同時，我們會根據客戶需求，與類型多樣的公司或合作伙伴攜手，在對客戶有益的領域進行合作，以保證我們產品持續的競爭力。

當然，中國作為我們最大的乘用車市場，中國市場與中國客戶的需求在我們整體業務包括研發方面的優先排序較高。在未來，我們相信大多數業績增長仍會來源于中國，所以，我們在中國的研發中心招募了很多來自中國和全球的最頂級研發人才，以確保我們能夠充分了解客戶，同時也能夠在創新領域融入新鮮血液。與此同時，我們不僅跟科技巨頭合作，也非常關注初創企業的發展，并且在一些初創企業我們還進行了資本投入。此外，我們還跟中國的高校有合作，例如與清華大學在智能駕駛方向進行深入的合作，提供對中國交通問題有針對性的解決方案。

提問：在自動駕駛和人工智能相關技術在汽車上的使用，奔馳希望帶給消費者哪些對汽車新的認識？在新的發展階段，您希望讓人們如何認識奔馳的新產品？另外，在新的技術應用的節奏上，奔馳采取了怎樣的步調，而這種步調又是如何與人的認知發展相匹配的？

康林松：首先，我們會將更多駕駛輔助系統應用在深受消費者喜歡的量產車型上，今天我們看到全新GLE SUV搭載的智能駕駛輔助系統里，很多功能已經達到了2級+自動駕駛水平。而兩年后，我們將發展到3級自動駕駛的水平。通過這種方式，我們不斷提升產品的安全性，同時給客戶生活帶來更多的便捷。這是帶給消費者關于汽車新認知的途徑之一。

另一種提升認知的方式就是，當自動駕駛技術達到4級、5級水平的時候，我們希望在未來的3-4年可以將自動駕駛進行商業化探索，在選定的城市中，提供一種全新的出行商業模式“機器人出租車”（Robot Taxi），用高度自動駕駛的“機器人出租車”來提供出行服務，從而對私家車的通勤方式進行補充，令自動駕駛在更大范圍內進行普及，最終實現自動駕駛為城市出行提供良好幫助。

提問：請問全新EQC，和整個EQ品牌，在奔馳品牌和產品陣列當中有什么特殊地位嗎？

康林松：EQ是我們電動出行及相關技術的子品牌，在這個品牌之下我們有四個方面：第一，就是48伏智能電機和現在傳統能源發動機相結合的EQ Boost功能，我們現在很多車型都搭載了這一技術；還有插電式混合動力EQ Power；AMG高性能混動車子品牌則是EQ Power Plus；而全新EQC是梅賽德斯-奔馳EQ電動出行品牌的首款純電動車型，我們在品牌標識上也采用了不同以往的全新字體，以突出其獨特的未來感和先鋒風范，但是還是可以將其理解為整個梅賽德斯-奔馳家族產品的一員。

奔馳EQC內部圖

提問：今后EQ的轎車將怎么命名，或者未來還會生產電動轎車嗎？

康林松：在梅賽德斯-奔馳命名體系中，有S級、E級、C級、B級、A級等產品序列，以E級產品序列為例，GLE SUV是該序列中SUV車型，除此之外，我們還有E級轎車、E級敞篷車、E級轎跑車等車型，如果我們未來推出EQC的轎車，它當然是EQ品牌的產品，但是也會屬于C級產品序列，就像我們現在不同車型序列一樣。目前，我們特意安排第一款電動車在GLC SUV所在的細分市場，這是因為我們的GLC具有非常大的客戶基礎，我們認為這一級別的車型會受到客戶青睞。

提問：未來，梅賽德斯-奔馳的產品設計是否都會走更具親和力的路線呢？

康林松：如果把設計當成技術來說，無論是車體比例以及外觀呈現都是非常重要的，在我們新一代“感性·純粹”的設計語言中，我們更加注重去線條化，選擇最合適的線條比例來呈現車身比例。我們認為，簡約即酷炫，因此在設計過程當中，我們想非常簡潔直觀地為消費者呈現我們的產品，例如，車的內飾會給人更加冷靜的感覺，摒棄繁雜，并且恰如其分把數字化元素融入進去，就像高端家具的椅子、桌子，并沒有那么繁復，但是同樣也能讓大家感到非常舒適，這就是我們想追求的感覺。

提問：BBA都在相繼發布電動車型，而且是電動SUV車型，您認為未來豪華電動車領域競爭態勢如何？取得競爭優勢需要具備什么條件？奔馳EQC會在中國國產，會向其他國家出口嗎？

康林松：在EQC在全球擁有兩個工廠，一個是在德國北部不萊梅工廠生產，供應中國以外的市場。另外一個工廠就是在中國，從而滿足“在中國，為中國”的市場需求。如果要在未來保持新能源車的競爭力，我認為創新是最重要的，讓我們能不斷地給消費者提供更好的產品。此外，明年年中，EQC會在歐洲市場上市，明年年尾會在中國上市，在之后的兩年到四年的時間里，我們將為大家呈現一個EQ產品的家族。

提問：梅賽德斯-奔馳什么時候會投入全新的純電動生產平臺，剛才提到的電動車家族將會基于新的平臺投產嗎？

康林松：在專門技術路徑方面我們仍然在探索，包括用什么樣的平臺。未來，在梅賽德斯-奔馳的每一個細分市場車型都會有一款EQ產品，請大家拭目以待。此外，電池和純電動車的關系是密不可分的，電池的電芯我們是與不同供應商合作進行外購，但電池管理系統和電力模塊都是我們自己研發的。

來源 網通社

活動推薦：

汽車智能內飾氛圍燈高峰論壇

Automotive Smart Interior Ambient Light Summit Forum

2018年11月15~16 日 

昆山花橋美居酒店(原昆山維景國際酒店)

（昆山花橋鎮花橋國際商務城兆豐路2號，步行5分鐘可達上海地鐵11號線安亭站）

三、部分報名企業

? 主機廠，吉利、長安、廣汽、上汽、北汽、一汽解放、通用泛亞......

? 一級供應商，延鋒、佛吉亞、海拉、敏實集團、均勝電子、寧波華翔、溫州錦成......

? 表面處理相關，真木供應商，IML/IMD，TOM,水轉印等相關供應商......

? 光學相關，肖特，海拉，3M，歐司朗，贏創，上海宇威塑膠......

? 裝飾膜材，庫爾茲、阿克蘇諾貝爾、科思創、Sabic、3M......

? 原材料，科思創，杜邦，巴斯夫，普利萬......

? 其他，設計公司、光學相關廠商、原料相關廠商、設備廠商

會議詳情，請點擊此處

報名方式1：請加微信并發名片報名；

鄧小姐：15817337805，ab010@polytpe.com

李小姐：18320865613，ab013@polytpe.com

江先生：18666186648， jyg@polytpe.com

報名方式2：在線登記報名；

收費標準（主機廠與一級供應商、零部件廠商、材料與方案廠商、設備廠商及其他）

汽車內飾智能表面將迎來跨越式發展，500+行業精英齊聚汽車城

2018汽車內飾智能表面高峰論壇（7月12~13日）視頻回顧

閱讀原文，即可報名。